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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.05.2011
Ort: Freiberg
Alter: 47
Beiträge: 70
Renommee-Modifikator: 16 ![]() |
Hi zusammen,
hab ja neulich wieder meine Ventile an der Dicken eingestellt. Wie fest zieht ihr denn die Kontermuttern auf den Einstellschräubchen? Ich hab immer Angst die kleinen Dinger rund zu drehen oder eben zu locker, dass sie sich wieder lösen - vielleicht auch unberechtigt, wollte aber mal Eure Erfahrung/Meinung zu dem Thema wissen. Hab das ja nun schon mehrfach gemacht und nie ist was passiert, aber ich bin jedesmal auf´s Neue am "Schwitzen" Grüße
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Wer "Kevin" heißt, MUß Moped fahren können |
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#2 |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.02.2008
Ort: Neuss Allerheiligen
Alter: 56
Beiträge: 609
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() |
Nach Gefühl im rechten Drehmomentarm...
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...der um den Grill tanzt... |
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#3 |
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 37 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wenn Du Dir mit dem Materialgefühl unsicher bist, nimm am besten einen passenden Drehmomentschlüssel.
Die passenden Anzugsmomente fndest Du z.B. im Werkstatthandbuch. |
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#4 |
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Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004
Ort: Köln
Alter: 60
Beiträge: 870
Renommee-Modifikator: 23 ![]() |
das ist ja Feingewinde, was bedeutet, daß du einerseits mehr Kraft draufgeben kannst als bei ner normalen M6 andererseits ist auch das Losbrechmoment größer.
Mit nem Drehmo bin ich da auch noch nicht drangewesen - ich würd mal sagen handfest plus ne halbe Drehung mit dem Schlüssel...was meint ihr? gruß Eddy
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#5 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.753
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
einfach "normal" festziehen, nicht wie´n Ochse dran reißen und auch keine Verlängerung benutzen, natürlich auch nicht wie´n Schwuchti dran ziehen.
Schraubenschlüssel sind doch nicht zufällig unterschiedlich lang, denn man soll durch gleiche Kraft und längeren Hebelweg dicke Schrauben fester anziehen können. Mit Dremo die Muttern anziehen wird schwierig, da man die Schraube nicht gegenhalten kann. Erst mit Schlüssel und dann mit Dremo, dabei kann man event. das Ventilspiel wieder verstellen, also nochmals kontrollieren. Zum Einstellen mit Dremo müssen die Gewinde und Muttern (je 16 Stk. !!!) aber trocken (ölfrei) sein, denn dafür gilt das angegebene Drehmoment. Wenn Du Angst hast das sich Muttern lösen ziehe sie an und benutze Sicherungslack. Gruß c-de-ville.
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#6 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.05.2011
Ort: Freiberg
Alter: 47
Beiträge: 70
Renommee-Modifikator: 16 ![]() |
OK, war nur so ne Frage.
Dann werd ich mich weiter auf meinen Drehmoment-Arm verlassen, bisher hat der ja auch funktioniert - Drehmomentschlüssel hab ich am Moped glaub noch nie benutzt. Kam bisher immer ohne zurecht ohne Schrauben abzureisen. Obwohl, doch, die Stehbolzen beim Zylinderkopfwechsel hab ich mit Drehmomentschlüssel gemacht. Weil Gewinde im Motorblock rund ist ziemlich ätzend ![]() Danke Euch!
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Wer "Kevin" heißt, MUß Moped fahren können |
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#7 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.753
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kopfschrauben sollte man mit Drehmoment anziehen, weil viele Schrauben und große Fläche, da ist es schon besser wenn es gleichmäßig ist, sonst kann´s Verzug geben. Ansonsten hab ich den auch noch nicht benutzt.
Gruß Micha
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#8 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Osterholz-Scharmbeck
Alter: 63
Beiträge: 383
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
25 Nm = 2,5 kg auf einen Meter = 25 kg auf 10 cm
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5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! ![]() Fette Frauen sind wertlos !!!
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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???
Bei Kopfschrauben ist das Anzugsmoment 39NM komischerweise passt das sogar bei mehreren Mopeds ![]() ![]() Und: Ohne Drehmo zu arbeiten ist, wenn man nicht täglich schraubt, wie ohne Kondom zu poppen, kann gut gehen, wenn man Übung hat, oder eben nicht... Wäre mir zu heikel, zumindest an Stellen wo es einfach ist... Nockenwellenlagerböcke, Deckelschrauben ( schon x totgedreht), oder Gabelklemmböcke ( kriegen total wenig Nm) Die Einstellschrauben der Schlepphebel kriegen von mir mit drei Fingern fest und "Drückerle" Es ist halt so: SIEHE Signatur vom Rüdiger!! |
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#10 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Wegberg-Arsbeck
Alter: 57
Beiträge: 3.144
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Das ist die spritsparende Variante........
__________________
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