Blinker im Heck oder unten gab es ....

da verschiedene Varianten ?

bei meiner jetzt gekauften sitzen die Blinker unterhalb des Hecks an dem Schutzblech hinten, auf einigen Bildern sitzen sie aber parallel am Heckbürzel

dies gefällt mir fast besser, nur einfach ein anders Heck drauf und Blinker anschrauben ( Langlöchrr hab ich am Rahmen gefunden) oder was brauch ich noch ?

bzw wo bekomm ich die Abstandsgummis/ Blenden her an den hinteren Blinkern ?

und ev ein anders Schutzblech hinten ohne die Blinkerlöcher ( darf leider noch nix posten unter Teilesuche)

[Rubino]

Mit den teilen kann ich dir nicht helfen.

Das hinten bei dir sind keine "Blinkerlöcher", bei den US-Modellen sind da seitliche Rückstrahler montiert
An deiner Stelle würd ich versuchen dafür Rückstrahler zu bekommen (oder irgendwie anders zu verschließen),
da das Europäische Schutzplastik deutlich länger ist.

Hi
klar jetzt seh ich es auch...

also werd ich das Heck dremeln und die Blinker oben reinsetzen , meins ist ja geschlossen seitlich somit kann ich auch die alten ZRX Blinker nehmen und genau anpassen

[merlin]

Zitat von Doppel-D

Hi
klar jetzt seh ich es auch...

also werd ich das Heck dremeln und die Blinker oben reinsetzen , meins ist ja geschlossen seitlich somit kann ich auch die alten ZRX Blinker nehmen und genau anpassen

Moin,

das ist ja mal ganz was neues

Viele wollen eigenlich diese 80er Jahre Kawa Bollerblinker gegen moderne, kleinere Blinker tauschen und bauen dafür das Heck um (cleanen genannt). Das ist bei Dir scheinbar auch gemacht worden, wenn da keine Löcher mehr vorhanden sind.
Du gehts jetzt den umgekehrten weg und machst die Löcher wieder auf?
Besorg Dir doch ein original-Heck, da sind die passenden Löcher bereits drin.
Brauchst dann noch die Abdeckkappen und die Klotz-Blinker. Diese Teile hat bestimmt noch einer in der Schrottkiste liegen.


Grüße

Michael

[Micha]

Jo, tausche gecleantes Heck gegen Blinker .

Hi

jo will sie halt soweit es geht Orginal haben

also wenn einer noch die Abdeckkappen der Blinker hinten hat her damit, Blinker selbst hab ich schon 4 Stk

und dann hol ich mir áuch ein anderes Heck und verticker meins ( ist aber vom Lack her unterste Quali und anscheinend auch Aufkleber einfach mit der Dose zulackiert , dafür aber clean :s219:

[ralf70]

Kopfschüttel......
DU WILLST WAS MACHEN ???????
Sach ma, bist du dir da ganz sicher?
Hast du dir das im Original angeschaut?
Du willst wirklich die abstehenden LKW Blinker dranmachen?
Da sieht die Kiste von hinten aus wie ein Hammerhai......

Also gut.....kauf dir ein Originalheck, da sind die passenden Ausschnitte vorgesehen.....
Dann mach mal die original Blinker dran und schau dir das mal an.....

Es kann sein, dass die Originalblinker nicht funzen.....also nicht ohne Bastel.
Bei LED Blinkern ( du hast ja jetzt kleine dran) wird ein anderes Blinkrelais verwendet
Bei kleinen herkömmlichen ( 10 Watt ) sitzt oft ein Widerstand dazwischen oder es wird auch ein anderes relais verwendet.
Also mal testen wie das funst ( das mekst du ganz schnell / irgendwas brummt / blinkt zu schnell oder blink gar nicht )

Umbau auf die Originalblinker.....nee.....

Gruß
Ralf

[Rubino]

Zitat von ralf70

Du willst wirklich die abstehenden LKW Blinker dranmachen?
Da sieht die Kiste von hinten aus wie ein Hammerhai......

Ich muss dabei immer an Raumschiff Enterprise denken
Aber Hammerhai passt auch

[GermanBacon]

Lieber Orginale als Laienhaft verarbeitete Miniblinker

[ralf70]

Versteh ich nich.....
Er hat doch schon ein gecleantes Heck und Mini´s am Halter.....
Soooo schlecht wird das nu nich aussehen
...un wenn doch, dann halt schönere Blinker und das Heckteil mal fein gemacht
Spachtel, schleiffen und lacken..... und feinchen isses.
Sieht allemal flotter aus als die original Monsterblinker

Aber....es eben alles Geschmacksache.....

Hi Jungs

hetzt ihr nur

aber ich steh halt auf Orginal, sonst hätt ich mir gleich nen Jogurtbecher geholt Bj 2010

Ich hab ja ne total umgebaute ZRX1100 ( Homepage ) und diesmal will ich halt ne 99% Orginale GPZ900R ( schwelg in Erinnerung an 1987....)

einen Blinker hinten hab ich schon inkl Abdeckung fürn Euro ergattert , leider fehlt mir der Linke in Fahrtichtung noch inkl Blende , Das gecleante Heck werd ich nicht umbauen , wenn dann ersteiger ich mir ein Neues . uund dann wird im Winter getestet was besser aussieht

[Jan]

Ich hab ja ne total umgebaute ZRX1100 ( Homepage )


Tja nur deine Verlinkung geht nicht ;-))

[ralf70]

Mein lieber Doppe D
Das is ja auch OK
Ich hab ne 87iger und hab die ja aus nostalgischen Jugendträumen gekauft
Es soll auch erkennbar ne GPZ bleiben.....
Aber die Kanzel und das Heck habe ich cleanen lassen.....die hässlichen Megablinker mussten weg.....
Der Rest is in der Tat original und mit guten Teilen wieder aufgebaut....
Nach und nach.....
Hab fast alle Schraube getauscht, alles was es an Schläuchen gibt ( allerdings Silikon ) , poliert / polieren lassen, gelackt, gesandstrahlt und und und.....und ich bleibe auch bei den dünnen Rädern.....

Also Original vielleicht ein wenig anders / besser......eben meine interpretation von Original....und es sollen alle sagen....: mensch, ne alte GPZ.....die schaut aber noch gut aus.....

Sach ma, haste eigentlich schon mal ein Bild von deiner GPZ eingestellt?
Mich würde mal interessieren, wie die jetzt ausschaut....
Ich fürchte so, wie die viele haben wollen....

Gruß
Ralf

Tja nur deine Verlinkung geht nicht ;-))

komisch bei mir geht sie einwandfrei unter meinem Namen hier im Forum www.doppel-d.org

Zitat von ralf70

Mein lieber Doppe D
Das is ja auch OK
Ich hab ne 87iger und hab die ja aus nostalgischen Jugendträumen gekauft
Es soll auch erkennbar ne GPZ bleiben.....
Aber die Kanzel und das Heck habe ich cleanen lassen.....die hässlichen Megablinker mussten weg.....
Der Rest is in der Tat original und mit guten Teilen wieder aufgebaut....
Nach und nach.....
Hab fast alle Schraube getauscht, alles was es an Schläuchen gibt ( allerdings Silikon ) , poliert / polieren lassen, gelackt, gesandstrahlt und und und.....und ich bleibe auch bei den dünnen Rädern.....

Also Original vielleicht ein wenig anders / besser......eben meine interpretation von Original....und es sollen alle sagen....: mensch, ne alte GPZ.....die schaut aber noch gut aus.....

Sach ma, haste eigentlich schon mal ein Bild von deiner GPZ eingestellt?
Mich würde mal interessieren, wie die jetzt ausschaut....
Ich fürchte so, wie die viele haben wollen....

Gruß
Ralf

klar erste Bilder hier: http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=17115 bei mir ist das Heck und auch die Kanzel gecleant, aber will ich halt nicht ...

HI

kann leider nicht im Teilemarkt fragen

hat einer noch so eine Blende für nen hinteren Blinker links in Fahrtrichtung oder beide ( ohne Blinker die hab ich )

ev gibts dann bald auch mein gecleantes Heck hier zum Tausch gegen ein Orginales

[Micha]

Zitat von Micha

Jo, tausche gecleantes Heck gegen Blinker .

^^^^

[ralf70]

Also jetz ma im Ernst....
Viele geben Geld aus ( und investieren viel Zeit ) um die 900R so zu basteln.
Du hast schon alles fertig und gehst den umgekehrten Weg.....
Interessant.....

Also wenn Du die quasi wieder Original haben möchtest, dann ist mein Tipp.....
Heckteil und Kanzel irgendwo schiessen...
Sind die Teile gecleant worden, dann wir´s schwer das wieder so hin zu bekommen.
Auch an der Kanzel sind für den Blinker Vertiefungen eingearbeitet.....
Heck zurückbauen is eh so ne Angelegenheit.....

Ach ja, wenn ich das auf den Bildern sehe.....dann is dein Heckteil aber gut gecleant worden.....
Da werden dich beim Original ein paar Löcher anlachen......
Rechts und links sind da noch die abschließbaren Bügel.....
Nich das du dich wunderst !!!!!

Also back to the roots
....und viel Spass.....

Also .... überredet

ich lass das gecleante Heck so wie es ist , hab heute mal die Blinker unten anbegaut wo die Reflektoren sitzen bei dem US Modell und siehe passt und sieht sogar annehmbar aus .


aber die Kanzel vorn geht definitiv weg da will ich die Blinker so wie Orginal

[ralf70]

Du hast die Großen da angeschraubt?
Oder kleine Blinker?
Mach ma ein Bild.....das würd ich echt gerne mal sehen....

Vorne.....denk daran.....hats auch Vertiefungen in der Verkleidung
Also ne andere Kanzel....das kannste nachträglich nich vernünftig machen.
Schau mal, ob du die großen Blinker irgendwie einsetzen kannst...wäre jetz mit deiner Kanzel ne Idee

Im E-Bay liegen die Preise für ne annehmbare nackte Kanzel bei ca 100€ bis 130€
Gibt ein paar Schwachstellen ..... wo gerne mal was abbricht oder Risse....

Greets
Ralf

[ralf70]

Erst lesen....bist ja schon am Tauschen...
Sorry

[GermanBacon]

Zitat von Doppel-D

Also .... überredet

ich lass das gecleante Heck so wie es ist , hab heute mal die Blinker unten anbegaut wo die Reflektoren sitzen bei dem US Modell und siehe passt und sieht sogar annehmbar aus .


aber die Kanzel vorn geht definitiv weg da will ich die Blinker so wie Orginal

Ich würde hinten den Spritzschutz ganz absäbeln und dann an einen schönen VA-Kennzeichenhalter, mit seitlichen Laschen, anschrauben.
Denke sonst sind sie einfach zu tief angebracht.
Aber alles Geschmacksache.

Gruß

[ralf70]

Ich peil es immer noch nich.....
Die großen Blinker an den Spritzschutz?
Da wo die Reflektoren waren?

Mach doch davon mal ein Bild.....
Das kann ich mir nich vorstellen.....
Die wackeln doch im Wind wie sonstwas....das hält doch nich.....
Hammerhai mit Wackelaugen....
Superbild.....

Hinteren Spritzschutz abbauen, Kennzeichenhalter mit Blinkeraufnahmen verbauen und dann isses doch ordentlich.....
Und dann das Loch unterm Sitz mit ner Edelstahlplatte zumachen.....

Ich schmeiss mich weg was für Diskussionen wegen ein paar Blinkern

aber weil ihrs seid hier mal 2 Bilder für neuen Gesprächsstoff

ABER ich denke ich werd ev doch ein orginales Heck dranbauen sobald ich die hinteren Blinkerabdeckungen bekomme , dann hol ich mir ein Heck und mal sehen dann ( also tausche Heck + Blinkerabdeckungen gegen mein Gecleantes )

[ralf70]

Mach das......

[green spirit]

Zitat von Doppel-D

Ich schmeiss mich weg was für Diskussionen wegen ein paar Blinkern