iridium züdkerzen -bringts was ???

[Patrick]

Na ich hab noch nie Probleme mit NKG gehabt oder nicht mehr und nicht weniger als mit Bosch, Denso, Champion und Co. Davon abgesehen isses mir scheissegal was da drin ist. Ich bevorzuge aber immer noch meine Glühkerzen aus dem Diesel! Fahr auch gerne mal Gummistopfen mit ner Spax drin oder selbstgebaute Zünderlis aus alten Feuerzeugen mit Piezozündung. Da brauch ich wenigstens keine Zündspulen. Wichtig ist nur das der Sprit Schumacher-getestet ist und mindestens 150 Rotz hat...

Zitat von Olaf Hahn

Und NGK Wald&Wiesen Kerzen sind bestimmt nicht gut
Aber wie gesagt, Jeder wie Er mag.
Ich Iridium

NGK: http://www.ngk.de/Iridium_IX.384.0.html

[Olaf Hahn]

Zitat von Patrick

Na ich hab noch nie Probleme mit NKG gehabt. Davon abgesehen isses mir scheissegal was da drin ist. Ich bevorzuge aber immer noch meine Glühkerzen aus dem Diesel! Fahr auch gerne mal Gummistopfen mit ner Spax drin.

sag ich doch, NGK ist Müll.

Wollte letzte Woche nen Donut machen für die Kleene.
Zack, funk, platz und schon lag die Keramik vor der Tür

SCHEISS NGK, sagte ich das schon ?????

[Patrick]

Was für ein Öl nimmt man dann idealerweise für Iridiumkerzen?
Und was ist mit Platinkerzen? Und Splitfire?

[Mike]

Zitat von Patrick

Was willst uns denn nu mit den Chimps sagen?
Brauchst doch bei der Dicken nicht oder?

[Olaf Hahn]

Zitat von Patrick

Na ich hab noch nie Probleme mit NKG gehabt oder nicht mehr und nicht weniger als mit Bosch, Denso, Champion und Co. Davon abgesehen isses mir scheissegal was da drin ist. Ich bevorzuge aber immer noch meine Glühkerzen aus dem Diesel! Fahr auch gerne mal Gummistopfen mit ner Spax drin oder selbstgebaute Zünderlis aus alten Feuerzeugen mit Piezozündung. Da brauch ich wenigstens keine Zündspulen. Wichtig ist nur das der Sprit Schumacher-getestet ist und mindestens 150 Rotz hat...






NGK: http://www.ngk.de/Iridium_IX.384.0.html

Ach du Scheisse, die Iridium sind ja auch von NGK !
Ich muß sofort meine Aktien verkaufen !!!!!

[Patrick]

Zitat von Mike

Was willst uns denn nu mit den Chimps sagen?
Brauchst doch bei der Dicken nicht oder?

Nö, mach aber grad mal ne Packung auf und verfolge den Thread!

Chips brauchste nur bei ZRX-Motoren um die Ventile einzustellen...

[edit] Nö, das waren ja Shrimps... Sorry!
Wobei ich das eigentlich schon auch ne Sauerei finde die armen Tierchen unter die Nockenwelle zu klemmen...

[Olaf Hahn]

Zitat von Mike

Was willst uns denn nu mit den Chimps sagen?
Brauchst doch bei der Dicken nicht oder?

Er schon, er baut ja auch nen 1802er ZRX Motor ein
Mit 4 Gängen

Gibt es für den Motor eigentlich auch so IXYZ Iridium Kerzen von NGK ??

[Patrick]

Zitat von Olaf Hahn

Mit 4 Gängen

Nie und nimmer! Vorher ne modifizierte Variomatik aus nem alten DAF...

[Olaf Hahn]

Zitat von Patrick

Nie und nimmer! Vorher ne modifizierte Variomatik aus nem alten DAF...

ich habe mir sagen lassen das du rückwärts ziemlich schnell wärst
Zugstufe zu hoch eingestellt ?
Oder die Druckstufe zu niedrig ???

BTW
diese Asia Chips für deinen Motor, sind die aus Japan oder aus China ??
Also ich würde ja nur japanische Produkte verbauen, die Chinesischen sollen nicht so gut sein.
Ist ungefähr zu vergleichen mit NGK WALD & WIESEN KERZEN !

[Patrick]

Hochstufe zu drückig! Bau mir aber demnächst Iridiumöl in die Gabel...

[Olaf Hahn]

Zitat von Patrick

Hochstufe zu drückig! Bau mir aber demnächst Iridiumöl in die Gabel...

Affen machen alles nach
Wieder zuviel geschrieben
Und schon werde ich wieder kopiert !


Übrigens, angenehme Nachtruhe beim Beitrag aufräumen

[tobi84]

vllt gibts auch bald iridium reifen, dann muss ich nur noch alle 10 jahre nen neuen drauf machen

[Pilot]

Zitat von Olaf Hahn

nunja, wer schonmal nen Cart besessen hat weiß wie wichtig GUTE KERZEN sind
Und NGK Wald&Wiesen Kerzen sind bestimmt nicht gut
Aber wie gesagt, Jeder wie Er mag.
Ich Iridium

Beim 2 Takter sieht das ganze schon ein bisschen anders aus da wird nun mal auch noch fleissig Öl mit verbrannt ( sollte wenn alles OK ist am 4 Takter nicht so sein ) und da ist die Geschichte mit Rußbildung erheblich stärker. Da der Ruß auch leitet springt dann der Funke überall an der Kerze rum nur nicht da wo er soll. Daher ist es dort schon wichtig das du eine gute Kerze die weniger zur Russbildung neigt drin hast.

Hab früher in jungen Jahren auch so ein bisschen Hobbymässig Kart gefahren, damals noch 100 ccm Karts.
War so in der Zeit wo damals hier bei mir um die Ecke in Giessen Oppenroth auf der Heimstrecke von Stefan Bellof der von der Kartfahrerrei zum Formel Motorsport gewechselt ist und leider dann , glaube 1985 war das, bei einem Tourenwagenrennen tödlich verunglückte.
Hab den damals in Oppenroth kennengelernt und hatte Ihn mal vor mir und heftig sein heisses Slick - Gummi in die Frese gekriegt. Der Junge war echt gut drauf.
Ist echt schade um den, war ein Top Fahrer.

[Olaf Hahn]

Zitat von tobi84

vllt gibts auch bald iridium reifen, dann muss ich nur noch alle 10 jahre nen neuen drauf machen

Hat Patrick auch schon lange.
Er hat noch nen ME1 in 191/49-16,9 !

ganz neu, noch nie gefahren, nur gerollt !

[Patrick]

Zitat von Olaf Hahn

Affen machen alles nach
Wieder zuviel geschrieben
Und schon werde ich wieder kopiert !


Übrigens, angenehme Nachtruhe beim Beitrag aufräumen

War ein guter Tipp das man die Zündelektroden von den defekten Iridiumkerzen ins Öl mischt und sich dort drin auflösen lässt. Seit dem sind meine Gleitringe kaum noch unter Verschleiss...

[Olaf Hahn]

Zitat von Pilot

Beim 2 Takter sieht das ganze schon ein bisschen anders aus da wird nun mal auch noch fleissig Öl mit verbrannt ( sollte wenn alles OK ist am 4 Takter nicht so sein ) und da ist die Geschichte mit Rußbildung erheblich stärker. Da der Ruß auch leitet springt dann der Funke überall an der Kerze rum nur nicht da wo er soll. Daher ist es dort schon wichtig das du eine gute Kerze die weniger zur Russbildung neigt drin hast.

Hab früher in jungen Jahren auch so ein bisschen Hobbymässig Kart gefahren, damals noch 100 ccm Karts.
War so in der Zeit wo damals hier bei mir um die Ecke in Giessen Oppenroth auf der Heimstrecke von Stefan Bellof der von der Kartfahrerrei zum Formel Motorsport gewechselt ist und leider dann , glaube 1985 war das, bei einem Tourenwagenrennen tödlich verunglückte.
Hab den damals in Oppenroth kennengelernt und hatte Ihn mal vor mir und heftig sein heisses Slick - Gummi in die Frese gekriegt. Der Junge war echt gut drauf.
Ist echt schade um den, war ein Top Fahrer.

also vor Kurzem quasi

Bin mit Nino De Angelo, Ralf Schumacher und Bernd Schneider gefahren.
Habe mir dann gedacht bevor du so behämmert wirst wie der Pleitegeier, oder der Jet-Kassiererinnenpopper oder der Asi, der sich nicht vernünftig ausdrücken kann.

Packste das Cart wieder in die Garage, wartest bis der Eine wieder singt, der Andere wieder poppt und der Andere in ne Sprachschule geht !

Bellof war aber ein feiner Mensch, haste vollkommen Recht

[Olaf Hahn]

Zitat von Patrick

War ein guter Tipp das man die Zündelektroden von den defekten Iridiumkerzen ins Öl mischt und sich dort drin auflösen lässt. Seit dem sind meine Gleitringe kaum noch unter Verschleiss...

bin nen guter Lehrling, gell

[Mike]

Zitat von Patrick

War ein guter Tipp das man die Zündelektroden von den defekten Iridiumkerzen ins Öl mischt und sich dort drin auflösen lässt. Seit dem sind meine Gleitringe kaum noch unter Verschleiss...

Ich hoffe doch sehr das das Oel von Motul war.
Ansonsten war es vergeblich.
Mit Billigoelen funktioniert das nicht.

[Pilot]

Zitat von Olaf Hahn

also vor Kurzem quasi

Alles eine Sache der Betrachtung, was ist lang was ist kurz ?????
Ein viertel Jahrhundert ist schon recht kurz wenn man 's im Vergleich zur Weltgeschichte sieht,oder..

[Mike]

Zitat von Pilot

Alles eine Sache der Betrachtung, was ist lang was ist kurz ?????

Kurz ist die Reaktionszeit von nem Flachschieber, lang die von dem Unterdruckteil.
den Zeitverlust kann man bestimmt mit einer Iridiumkerze kompensieren.

[Patrick]

Zitat von Mike

Ich hoffe doch sehr das das Oel von Motul war.
Ansonsten war es vergeblich.
Mit Billigoelen funktioniert das nicht.

Nur Mogul !!! -5W300

[Pilot]

Zitat von Mike

Kurz ist die Reaktionszeit von nem Flachschieber, lang die von dem Unterdruckteil.
den Zeitverlust kann man bestimmt mit einer Iridiumkerze kompensieren.

Technisch korrekt, aber den Zeitunterschied kompensierst Du mit ner Iridiumkerze mit Sicherheit nicht.

[Olaf Hahn]

Zitat von Mike

Kurz ist die Reaktionszeit von nem Flachschieber, lang die von dem Unterdruckteil.
den Zeitverlust kann man bestimmt mit einer Iridiumkerze kompensieren.

Mein Reden !
Iridium, Flachis und Reifen mit Konrad-Spezial-Kleber von Pipi Langstrumpf und ich komme an die Leistung eines ZRX Motors dran

[Mike]

Zitat von Pilot

Technisch korrekt, aber den Zeitunterschied kompensierst Du mit ner Iridiumkerze mit Sicherheit nicht.

Echt nicht??
Schade und ich dachte ich hätte mal nen Tipp zum günstigen Tunen gegeben.

[Patrick]

Zitat von Olaf Hahn

bin nen guter Lehrling, gell

Aber die Top-Tipps mit den blauen WIG Wolfgang-Elektroden (WIG blau -> http://www.denso-sparkplugs.com/wolfgang-plugs/) oder das herunterkühlen der Elektrode mit Flüssigstickstoff zur Ausschaltung des Widerstandes und einer 10%igen Leistungssteigerung kennste noch nicht!