Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 14.01.2008, 17:09   #1
biker63
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von biker63
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Morscheid
Alter: 62
Beiträge: 39
Renommee-Modifikator: 0
biker63 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard zylinder

hallo leute

wer kann mir rat geben...
habe eben ölwechsel gemacht und danach meine gpz das erste mal seit etwa 2 monaten gestartet...sie sprang zwar direkt an...doch der 2 zylinder links in fahrtrichtung gesehen wird nicht warm und es läuft benzin heraus...
kann es sein das der schwimmer nicht dicht macht???
wäre froh für jeden rat..

gruß chriss
__________________
biker63 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 17:24   #2
Armin
Ninja-Member Bronze
 
Benutzerbild von Armin
 
Registriert seit: 24.02.2000
Ort: Geesthacht
Alter: 63
Beiträge: 1.254
Renommee-Modifikator: 33
Armin ist ein LichtblickArmin ist ein LichtblickArmin ist ein LichtblickArmin ist ein LichtblickArmin ist ein LichtblickArmin ist ein Lichtblick
Standard

Moin,

na wo läuft Sprit raus? Klar kann eine Schwimmernadel defekt sein. Haste da auf dem Zylinder denn überhaupt einen Zündfunken. Check auch gleichzeitig deinen Ölstand wenns mehr wird haste den Sprit schon im Ölkreislauf.
__________________
Männer sind imstande, stundenlang über ein und dasselbe Thema zu reden; Frauen brauchen dazu gar kein Thema.

-= Agent Muschel - Yellow Skull Schwadron Hamburga =-

Die Dummheiten wechseln, aber die Dummheit bleibt

Jede Generation bekommt die Musik die sie verdient hat

Armin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 18:00   #3
schwarze
stellv. Gebietsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von schwarze
 
Registriert seit: 01.11.1999
Ort: Geretsried
Alter: 70
Beiträge: 747
Renommee-Modifikator: 28
schwarze sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäreschwarze sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Standard

Hallo. Wie Armin schon sagt wird wahrscheinlich Dein Schwimmernadel Ventil sein.
Deshalb sollte man beim Einmotten der Kiste das Benzin aus den Schwimmerkammern ablassen.
Bei der Gelegenheit würde ich alle Ventile Überprüfen und den Schwimmerstand gleich mit einstellen.
Gruss Walter
__________________



Supported by Olaf Hahn

Ist das Motoröl noch kalt
gib ihm siebeneinhalb.

www.blackfarmer-racing.de


schwarze ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 18:29   #4
biker63
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von biker63
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Morscheid
Alter: 62
Beiträge: 39
Renommee-Modifikator: 0
biker63 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

hi der sprit läuft aus dem luftfilter raus,,,aus dem überlauf-schlauch...
musste den tank abklemmen da es nicht mehr aufhörte zu laufen...der hahn scheint nicht dicht zu sein......
das heißt im klartext???vergaser raus??? und sauber machen..
scheint kein sprit im öl zu sein...
__________________
biker63 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 18:34   #5
biker63
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von biker63
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Morscheid
Alter: 62
Beiträge: 39
Renommee-Modifikator: 0
biker63 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

ach was ist wenn doch sprit im ölkreislauf sein sollte???
das ganze zeugs wieder raus???

mann mann bis vor dem ölwechsel lief das teil total sauber,,,
__________________
biker63 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 19:05   #6
Armin
Ninja-Member Bronze
 
Benutzerbild von Armin
 
Registriert seit: 24.02.2000
Ort: Geesthacht
Alter: 63
Beiträge: 1.254
Renommee-Modifikator: 33
Armin ist ein LichtblickArmin ist ein LichtblickArmin ist ein LichtblickArmin ist ein LichtblickArmin ist ein LichtblickArmin ist ein Lichtblick
Standard

Zitat:
Zitat von biker63 Beitrag anzeigen
ach was ist wenn doch sprit im ölkreislauf sein sollte???
das ganze zeugs wieder raus???

,
Jo.
__________________
Männer sind imstande, stundenlang über ein und dasselbe Thema zu reden; Frauen brauchen dazu gar kein Thema.

-= Agent Muschel - Yellow Skull Schwadron Hamburga =-

Die Dummheiten wechseln, aber die Dummheit bleibt

Jede Generation bekommt die Musik die sie verdient hat

Armin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 18:37   #7
Mucki
Ninja Defcon 2
 
Benutzerbild von Mucki
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34
Mucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Zitat:
Zitat von biker63 Beitrag anzeigen
hi der sprit läuft aus dem luftfilter raus,,,aus dem überlauf-schlauch...
musste den tank abklemmen da es nicht mehr aufhörte zu laufen...der hahn scheint nicht dicht zu sein......
das heißt im klartext???vergaser raus??? und sauber machen..
scheint kein sprit im öl zu sein...
Und dann auch gleich den Benzinhahn mit neuer Membrane etc. versehen , wenn schon , dann richtig
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
Mucki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 18:46   #8
biker63
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von biker63
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Morscheid
Alter: 62
Beiträge: 39
Renommee-Modifikator: 0
biker63 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

was kostet denn der ganze spass in einer werkstatt?
genügt es die vergaser anlage aus zubauen und sie beim kawahändler ab zugeben zu reinigen und einstellen?
__________________
biker63 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Pleulschaden Zylinder 1 750LTD PD -- Motor 14 11.05.2017 22:50
Pleuel 2. Zylinder chefschrauber PD -- Motor 0 13.06.2011 20:28
3 zylinder? daviii PD -- Motor 9 04.12.2007 20:52
2.+3. Zylinder nicht da HP900 PD -- Motor 0 29.06.2007 12:56
O-Ringe Zylinder Henrik PD -- Motor 4 14.10.2005 22:02


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:14 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de