Rahmen GPZ 900 / 1100 / 1000 RX

[dreambike]

Hallo Leute,
brauche für mein Winterprojekt einen der o.g. Rahmen, GTR 1000 geht auch - einzigen beiden Voraussetzungen : sie können komplett Schrott sein - sie müssen aber bis max. EZ 1988 sein und noch mind. 4 Monate TÜV haben ( also keine 21er vor der Brust ).

Der Einfachheit halber bitte per mail direkt an dream-bike@gmx.de

Danke und Gruß - Tommy

[dreambike]

Hy Sigwart,
würde im Detail recht weit führen - ich bin stolzer Besitzer einer Blade mit EZ 1982 und ich hab hier noch ne 2003er ZX9 R stehen - die muß im Baujahr max. auf 1988 runter ( Flachschieber, offene Ansaugung, Akrapovic Titan Racing in legal und so ). Dafür brauche ich einen Blankorahmen des entsprechenden aktuellen Moppeds und eben einen Brief eines mit EZ bis max. 1988 - den Lenkkopf brauch ich nur als Nachweis der Entsorgung des Altrahmens :-)

Gruß Tommy / Dream-Bike Team Duisburg
www.dream-bike-team.de

[Patrick]

Das musst mir jetzt mal erklären, ich kapier das nämlich überhaupt nicht was du willst...

wie 82er Blade,erzähl mal genauer,bitte?

[dreambike]

Hahaha - ja, so haben die ersten im Fighter-Forum auch geguckt... Der Ursprung der Idee war mal meine Spondon - da paßt nämlich kein LuFi Kasten rein ( in Martek und Martin auch nicht ) - also hatten wir das Problem der offenen Ansaugung - und die ist lauter als alles das was vor 1989 noch legal auf die Straße darf - seit 1989 haben wir eine Abstrahlmessung, da geht sowas in legal nicht mehr. Nu - letzten Endes ist dann doch eigentlich wurscht ob ich ne Spondon auf Basis einer Bolle aufbau ( und es ist kein einziges Bolleteil verbaut - nur der Brief mit der Fahrgestellnummer und der EZ ist wichtig ) und effektiv besteht so ne Kiste dann aus ( bei mir waren es 11 verschiedene Motorräder und 2 Autos ) mehreren Motorrädern - oder ich verwende alle Bauteile eines einzigen Motorrades mit einem Austauschrahmen ( Blanko ) der zufälligerweise ohne jede Änderung zum kompletten Rest paßt.

Dazu brauchst Du einen TÜV Prüfer der aus dem Fahrzeugbau kommt und sein ganzes Leben lang auch hier beheimatet ist - so wie meiner. Der hat zwar das 1.x komisch geguckt, sich dann erklären lassen was ich jetzt eigentlich von ihm will und als er das verstanden hat mußte er breit grinsen und sagte : Tommy, Du bist ein ganz Ausgeschlafener - aber ich kenn keine Vorschrift die das verbietet.

Und seither bau ich 2-3 Kisten pro Jahr so auf - die letzte war ne Hayabusa mit EZ 1986 ( alte Knicker )....

So - getz klar weshalb mir egal ist aus welcher Kiste der Rahmen kommt und er auch aus dem 10.Stock gefallen sein kann ?????

Allen ein schönes WE - Gruß Tommy

[green spirit]

Da soll wohl auch eine Möglichkeit bestehen, mit einem Blanko-Rahmen, sich als Erbauer des Fahrzeugs zu Klassieren.
Man könnte sich da alles so gestalten wie man das haben will, denn die Gutachen schreibt man sich ja selbst.

Muss das mal verfolgen wie das genau geht.......

[dreambike]

Die Möglichkeit gibt es seit Bestehen der StVZO und heißt in Fachkreisen Abnahme nach 21.4 und Rahmen mit TP-Nummer. Wird aber immer schwieriger und vor allem äußerst kostenintensiv, da mittlerweile die Politik ja derartig spinnt und wir ein Level erreicht haben, in dem jedes Jahr die Abgaswerte weiter runtergefahren werden - Du selbst kriegst keine Kiste BJ 2005 heute mehr zugelassen, weil sie die Abgasnorm nicht erfüllt. Bis 2000 war das " Produzieren von TP-Rahmen " ein gutes Geschäft - heute mußt Du Gas geben.... und vor allem mußt Di Dich selbst um die ganzen Tageszulassungen kümmern, damit du 2008 keine Neuzulassung hast - kannste Brief und Rahmen nämlich in die Tonne treten - sowie ca. 2500,-- die das Spiel kostet.

Gruß Tommy

www.dream-bike-team.de