Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 20.08.2007, 22:03   #1
EXKawaEX
Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von EXKawaEX
 
Registriert seit: 09.03.2003
Ort: Daiting
Alter: 52
Beiträge: 196
Renommee-Modifikator: 24
EXKawaEX befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Felgenfragen Ventilfragen Luftventil

Nabend Leute,
jo, mir sind da beim Radumbau ein paar Gedanken gekommen und ich wuerde mich ueber Eure Kommentare darueber sehr freuen:

*Ventilbohrung aufbohren von 8,3 auf 11,5mm ?

*Bringen es diese Alu-Winkelventile wirklich, ODER

*duerfen es am Motorrad auch diese "versteckten" sein ???

*Gibt es diese "alten" Wuchtgewichte noch, die man sich mittig auf das Horn clipst, und wenn ja - WO ???

Fragende, abendliche Gruesse EXKawaEX aka Juergen
__________________
Gruessle, Juergen aka EXKawaEX

EXKawaEX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2007, 23:05   #2
Patrick
Administrator

Forum Sponsor 2024 [★★★★]





 
Benutzerbild von Patrick
 
Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10
Patrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz sein
Standard

Ist das jetzt ein Fake???
__________________
Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
-------------------------------------------------------------------------

Patrick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2007, 05:59   #3
Fred669
Chefsekretärin
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Fred669
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort: Altena
Alter: 56
Beiträge: 492
Renommee-Modifikator: 21
Fred669 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Cool Uaah,

ne neue Tuningecke!! Gewichtsreduzierung der Felgen durch größere Löcher und dann noch leichte Alu-Winkelventile!!
__________________
Gruß aus'm Sauerland und

bis denne dann
Fred669
Fred669 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 12:00   #4
Arne
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Arne
 
Registriert seit: 25.07.2007
Ort: Duisburg
Alter: 54
Beiträge: 24
Renommee-Modifikator: 0
Arne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Kann denn keiner eine Antwort auf die Frage geben??
Auch wenn sie sich für einige vieleicht "dumm" anhört aber ich habe mal gehört, dass es keine dummen Fragen sondern nur dumme Antworten gibt!!

Bitte nicht falsch verstehen, aber vieleicht hat Juergen nicht so viel Plan (sonst würde er nicht fragen).
Ich dachte da an : nee klappt nicht weil .... oder das bringt nichts weil....

Ich bin hier noch neu und muß leider feststellen das auf manche Fragen keine oder nur ,nennen wir sie mal unqualifizierte, Antworten kommen. Eigendlich schade!!
Das nicht alle Antworten zufriedenstellend sind ist auch klar!

Wie sieht es aus, kann ihm denn keiner helfen?? Ich leider nicht weil ...keine Ahnung da ich mich damit nie beschäftigt habe!

Gruß
Arne
Arne ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 12:11   #5
Patrick
Administrator

Forum Sponsor 2024 [★★★★]





 
Benutzerbild von Patrick
 
Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10
Patrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz sein
Standard

Zitat:
Zitat von Arne Beitrag anzeigen
Ich bin hier noch neu und muß leider feststellen das auf manche Fragen keine oder nur ,nennen wir sie mal unqualifizierte, Antworten kommen.
Siehe Arne!
Zitat:
Ich leider nicht weil ...keine Ahnung da ich mich damit nie beschäftigt habe!
Warum soll es Anderen nicht so wie Dir gehen??? Verstehe dein Geschriebenes jetzt wirklich nicht und mit Jürgens Fragen kann ich überhaupt nix anfangen, da ich echt raten müsste was er jetzt meint! Luftventil aufbohren - was soll das ??? Was sind versteckte ??? Versteckte was? Mittig aufs Horn klipsen ??? Oben oder unten? Oder eher rechts oder links? Bei meinen Felgen gibts kein mittiges Horn! Nur eins rechts und links? Also wo ist mittig ??? Auf so Fragen bekommt man halt keine Antworten weil keiner die Frage versteht und was gemeint ist! Da helfen auch deine Ermahnungen - gefälligst was zu Antworten weil er hier angemeldet ist und ein gesetzliches Grundrecht drauf hat - auch nicht....
__________________
Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
-------------------------------------------------------------------------


Geändert von Patrick (23.08.2007 um 12:22 Uhr)
Patrick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 12:28   #6
Arne
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Arne
 
Registriert seit: 25.07.2007
Ort: Duisburg
Alter: 54
Beiträge: 24
Renommee-Modifikator: 0
Arne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Siehe Arne!
Warum soll es Anderen nicht so wie Dir gehen??? Verstehe dein Geschriebenes jetzt wirklich nicht und mit Jürgens Fragen kann ich überhaupt nix anfangen, da ich echt raten müsste was er jetzt meint! Luftventil aufbohren - was soll das ??? Was sind versteckte ??? Versteckte was? Mittig aufs Horn klipsen ??? Oben oder unten? Oder eher rechts oder links? Bei meinen Felgen gibts kein mittiges Horn! Nur eins rechts und links? Also wo ist mittig ??? Auf so Fragen bekommt man halt keine Antworten weil keiner die Frage versteht und was gemeint ist! Da helfen auch deine Ermahnungen - gefälligst was zu Antworten weil er hier angemeldet ist und ein gesetzliches Grundrecht drauf hat - auch nicht....

ok was bitteschön ist so schwer daran zu schreiben dass die frage nicht klar ist???

@tueddel danke
Arne ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 12:53   #7
Knut
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Knut
 
Registriert seit: 27.05.2001
Ort: Aerzen
Alter: 59
Beiträge: 231
Renommee-Modifikator: 25
Knut befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

..ich versuch mal, zu antworten:

1) Aufbohren bringt nur den Vorteil, dass man statt der Metallventile Gummiventile verwenden kann. Würde ich aber nicht machen.
2) Winkelventile haben den Vorteil, dass sie nicht bei hohen Geschwindigkeiten öffnen und dass teilweise das Befüllen des Reifens besser geht.
3) Versteckte Ventile (z.B. BMW hat das, da sitzt das Ventil hinter einer Abdeckung in einer hohlgeborten Speiche) lassen sich wohl nicht wirklich bei der GPZ realisieren.
4) Ich vermute, du meinst die Gewichte die es mal für die Honda Felgen gab. Die hatten mittig eine Erhöhung, wo das Gewicht draufgesteckt wurde. Ja, die gibt es noch, passen aber auch nicht an die GPZ Felgen.

Hoffe, hat geholfen,
Knut
__________________
Knut ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 13:02   #8
Patrick
Administrator

Forum Sponsor 2024 [★★★★]





 
Benutzerbild von Patrick
 
Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10
Patrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz sein
Standard

Zitat:
Zitat von Arne Beitrag anzeigen
ok was bitteschön ist so schwer daran zu schreiben dass die frage nicht klar ist???

@tueddel danke
Gar nix! Bloss wenn hier Admin bist, biste froh wenn mal nicht schreiben musst! Ich beantworte auch dutzende Fragen täglich per E-Mail und PM, obwohl das eigentlich was für's Forum ist! Ausserdem muss man erst mal abchecken ob das überhaupt eine Frage ist! (Siehe Beitrag 2 !!!). Sehe auch im Moment noch keine gesetzliche Verpflichtung zu antworten...
__________________
Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
-------------------------------------------------------------------------

Patrick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 18:51   #9
EXKawaEX
Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von EXKawaEX
 
Registriert seit: 09.03.2003
Ort: Daiting
Alter: 52
Beiträge: 196
Renommee-Modifikator: 24
EXKawaEX befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

...oh weh, Leute was hab ich bloss angestellt...

Muss ich wohl doch ein bisschen was klaeren:

*Die Frage bzgl. des Aufbohrens Ventilbohrung:
Kawa-Felge vorn hat 8,3 und die Suzi-Felge hinten 11,5mm...
Da ich bis dato weder Alu-winkel-, noch unsichtbare Ventile in den abweichenden Durchmessern mit annaehernd gleicher Optik gefunde habe, stellte sich fuer mich nunmal diese Frage um fuer einheitlich Optik zu sorgen...

*Bzgl. der Alu-Winkelventile:
Neben der erleichterten Luftdruckkontrolle sollen diese ja auch dafuer sorgen, dass sich der Ventilzapfen, aufgrund der bei hoeherer Geschwindigkeit ansonsten darauf wirkenden Zentrifugalkraft, durch die schraege Einbaulage nicht senkt und es so zu keinem Druckverlust kommen soll.
Allerdings gibt es diese Teile ja noch nicht so lange, mich haette daher:
*Passgenauigkeit/Dichtigkeit (va bei der Vorderfelge)
*Stabilitaet / Haltbarkeit / (bei eloxierten Varianten) Farb-Oberflaechentreue
schon interessiert, bevor ich mich damit ausrueste...

*Alternativ sind mir diese "versteckten" Ventile in den Sinn gekommen, doch habe ich die Technik noch nicht ganz gerafft, ob man sich mit diesen nicht wieder evtl. Druckverlust bei hoeheren Geschwindigkeiten einhandelt...
Axo, hier mal ein Link zu den Teilen, mit der Moeglichkeit die Bilder groesser anzuzeigen:
>http://www.auto-centro.de/shop1/Radzubehoer.html<

*Und die alten Wuchtgewichte suche ich, da ich diese Kleberiegel auf den polierten Felgenhoernen einfach nicht abkann...
Lieber biege ich die WuchtClips etwas auf und papp sie mit Silikon o.ae. ran...

Ich hoffe ich konnte jetzt etwas (mehr) Klarheit reinbringen...

Und ich werd NIEEE mehr was Posten, wenn ich meine Frau mit Gemecker im Kreuz hab, versprochen...

...entschuldigendes Gruessle, Juergen aka EXKawaEX
__________________
Gruessle, Juergen aka EXKawaEX

EXKawaEX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2007, 12:14   #10
Tueddel
Chef
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Tueddel
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Aßlar
Alter: 58
Beiträge: 1.106
Renommee-Modifikator: 31
Tueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer AnblickTueddel ist ein wunderbarer Anblick
Tueddel eine Nachricht über ICQ schicken Tueddel eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zitat:
Zitat von EXKawaEX Beitrag anzeigen
Nabend Leute,
jo, mir sind da beim Radumbau ein paar Gedanken gekommen und ich wuerde mich ueber Eure Kommentare darueber sehr freuen:

*Ventilbohrung aufbohren von 8,3 auf 11,5mm ?

*Bringen es diese Alu-Winkelventile wirklich, ODER

*duerfen es am Motorrad auch diese "versteckten" sein ???

*Gibt es diese "alten" Wuchtgewichte noch, die man sich mittig auf das Horn clipst, und wenn ja - WO ???

Fragende, abendliche Gruesse EXKawaEX aka Juergen
zu 1) nach meiner Info nicht erlaubt wegen Materialschwächung. (TÜV fragen)

zu 2) was soll es bringen außer das man wohl besser dran kommt !?

zu 3) versteckte Ventile oder was, noch nie davon gehört.
Hast Du ein Foto oder einen Link dazu ???

zu 4) Jo die gibt's wohl noch, beim Reifendealer deines Vertrauens.
Verursachen aber Schäden an der Felge bzw. am Lack worauf die Felge
unter dem Lack anfängt zu oxidieren und der Lack dann abplatzt.

@Arne

Zufrieden ?!
__________________
Denn dann
Tueddel


-= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =-
...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen
wenn du der Einen nie begegnest !!!.......................
Tueddel ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Luftventil in Gabel erneuern ?? diddi45 UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder 6 25.07.2008 12:37


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:54 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de