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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 24.03.2007, 23:20   #1
GPZMario
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Vorderrad ZZR1100C

Hi.Mario hier.
Geht ein ZZR110 C Vorderrad in die Originalgabel? Wie ist das mit der
Bremse (Scheiben und Sättel ).
Ach so Hat jemand Erfahrung mit MIchelin Pikot Power in 120/70 r17 und 180/55r17?
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Alt 24.03.2007, 23:42   #2
littlelaugh
Ninja Defcon 5
 
Benutzerbild von littlelaugh
 
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Ort: Bielefeld
Alter: 56
Beiträge: 2.802
Renommee-Modifikator: 28
littlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nett
Standard

Nein das Rad geht ohne irgendwelchen Aufwand nicht in die Gabel. Weder in die A1 - A6 noch in die Modelle ab ´90.
__________________

info@gab-bikeshop.de

Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!
littlelaugh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2007, 01:45   #3
mark
Entwicklungschef
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von mark
 
Registriert seit: 18.05.2003
Ort: Schwarzenbruck
Alter: 56
Beiträge: 379
Renommee-Modifikator: 23
mark befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
mark eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

1100C geht definitiv nicht. Wohl aber ist das ZZR 600 E Vorderrad anpassbar. Hat peterpropeller in seiner drin (3,5 x 17)

Grüße, Markus
__________________

"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?"
mark ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2007, 02:58   #4
peter-propeller
Chef
Kawasaki Industries
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Bruchköbel
Alter: 59
Beiträge: 1.052
Renommee-Modifikator: 24
peter-propeller wird schon bald berühmt werdenpeter-propeller wird schon bald berühmt werden
Standard

Zitat:
Zitat von mark Beitrag anzeigen
1100C geht definitiv nicht. Wohl aber ist das ZZR 600 E Vorderrad anpassbar. Hat peterpropeller in seiner drin (3,5 x 17)

Grüße, Markus
Ich meine aber das es kaum einen Unterschied zwischen dem 1100er und 600er Rad gibt.
Der Aufwand ist der selbe! Und wenn man nen gescheiten Dreher seinen Freund nennt, ist´s auch kein Hexenwerk!!
peter-propeller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2007, 10:16   #5
Doug
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von peter-propeller Beitrag anzeigen
Ich meine aber das es kaum einen Unterschied zwischen dem 1100er und 600er Rad gibt.
Der Aufwand ist der selbe! Und wenn man nen gescheiten Dreher seinen Freund nennt, ist´s auch kein Hexenwerk!!

das thema interessiert mich,gibts dazu schon nen Umbau-Fred ?...unter Aufwand kann man viel verstehen...weil des ist scho sicher bisserle aufwändig ,weil man ja die Tachowelle behalten will,wenn man sich einen digitalzacho anbaut ist das anpassen der vorderen Felge eh meistens" leichter --weil du ja mit viel glück nur 2 distanzen re. u. li. brauchst und evtl. noch die Bremszangen/scheiben ausjustieren...aber wenn du auf der tachowellen seite scho so anliegst das du nicht mittig bist imit der felge in der gabel --dann wirds lustig,das war so bei meiner pvm-bbs felge in der USD gabel,des war ned lustig....würd mich aber echt Bitte Interessieren ob der Einbau einer 3,5x 17 Felge bei einer Gpz ab Bj.90 mit 3x17 einigermassen "leichter" geht.....
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Alt 25.03.2007, 10:39   #6
peter-propeller
Chef
Kawasaki Industries
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Bruchköbel
Alter: 59
Beiträge: 1.052
Renommee-Modifikator: 24
peter-propeller wird schon bald berühmt werdenpeter-propeller wird schon bald berühmt werden
Standard

Zitat:
Zitat von Doug Beitrag anzeigen
,gibts dazu schon nen Umbau-Fred ?
Nee, nen Fred gibts dazu nicht, ist anscheinend nicht mehr üblich sowas zu veröffentlichen.
Aber mit ein wenig Aufwand geht alles!!
Ich sag nur: 20mm Achse der ZZR600 an den Aufnahmen abdrehen und kürzen, Bremsscheibenaufnahme abdrehen, alternativ Bremssattel abfräsen, Tachoantrieb abdrehen und ne neue Distance.
Fertich!!!
peter-propeller ist offline   Mit Zitat antworten
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