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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 12.08.2006, 18:50   #1
TomDo
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Beiträge: n/a
Frage Wieviel PS hat sie nun?

Hi,
Meine ´93er war kurz nach dem Kauf bei KaBo, um die Nockenwellen tauschen zu lassen. Dabei ging es auch darum sie "aufzumachen". Meine Info war, dass sie dann 115 PS hätte. Der Cheff meinte "Wieso 115? Wenn die hoheren Vergasderdeckel drauf sind hat sie 122." Ob er das gleich mitmachen sollte? NATÜRLICH!
Habs nicht nachgemessen, keinen Vergleich und hier lese ich auch nur von 115PS.
Immerhin, vorgestern stand die Nadel etwas über 250.

Ihr kennt euch doch aus. Sind 122 drin?
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Alt 12.08.2006, 19:02   #2
peter-propeller
Chef
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peter-propeller wird schon bald berühmt werdenpeter-propeller wird schon bald berühmt werden
Standard

Also die 900r hatte noch nie mehr als 85KW/115PS!!
Und die ab A7,wie meine, sogar "nur" noch 108 PS offen.
Das liegt an der anderen Bedüsung, dem Luftfilterkasten und der anderen Auspuffanlage.
Aber auch die 108 PS reichen um den Tacho, als netter Lügner bekannt, auf über 250 KmH zu jagen.
Ist aber ein echt netter Händler der mal so locker 122 PS rausholt.
peter-propeller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2006, 19:04   #3
tobiasu
Arbeiter
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tobiasu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
tobiasu eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Mit höheren Vergaserdeckeln 115, nicht 122 Da gehts einfach nur darum das die Schieber den vollen Vergaserquerschnitt freigeben.


Was wollen die "Profi"schrauber denn für diesen technisch anspruchsvollen Akt?

Tobias (der froh ist das er nicht zum freundlichen muss, sondern fast alles selbst machen kann)
tobiasu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2006, 20:58   #4
hubertus
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hubertus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

moin,

die 122ps stehen bei manchen 1000rx offen drin (eigentlich 125PS). keine ahnung wer das mal falsch reingeschrieben hat. die briefkopien gehen dann halt weiter denke ich.
genauso der hubraum bei der rx: 990, 997 und 998

gruß ronny
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Alt 12.08.2006, 22:23   #5
peter-propeller
Chef
Kawasaki Industries
 
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Renommee-Modifikator: 24
peter-propeller wird schon bald berühmt werdenpeter-propeller wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von hubertus
manchen 1000rx offen drin (eigentlich 125PS).
Schon klar, aber hier gehts um ne 900r!
peter-propeller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2006, 23:34   #6
Chrillenmuth
Gast
 
Beiträge: n/a
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Moin,
angeblich hatte die 900R noch nie mehr als 110PS, mit denen soll sie aber laut Test echte 247 laufen, insofern sind nach Tacho knapp über 250 ein büsschen wenig.
Meine geht, wenn der Tacho genügend Strichelchen haben würde irgendwas um 265-270.
Das dürfte dann so in etwa dem Testwert entsprechen.
Öhm Helmi meine A8 ist mit 84KW eingetragen ist aber auch ein Import, sind 113PS.
Gruß
Chris

Geändert von Chrillenmuth (13.08.2006 um 00:10 Uhr)
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Alt 13.08.2006, 00:39   #7
Mike
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Mike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz sein
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Zitat:
Zitat von Chrillenmuth
Moin,
angeblich hatte die 900R noch nie mehr als 110PS, mit denen soll sie aber laut Test echte 247 laufen, insofern sind nach Tacho knapp über 250 ein büsschen wenig.
Meine geht, wenn der Tacho genügend Strichelchen haben würde irgendwas um 265-270.
Das dürfte dann so in etwa dem Testwert entsprechen.
Öhm Helmi meine A8 ist mit 84KW eingetragen ist aber auch ein Import, sind 113PS.
Gruß
Chris
Meiner hat Strichelchen bis 320 und ich komm net über 250.
Ich wusst doch das ich zu fett bin.
Freut mich aber daß im Forum solche Rennmaschinen existieren.
PS weiß ich net, aber ich gehe mal davon aus daß es so um die 110 sind.

Offiziell hat es, wie Peter schon sagt keine über 115 PS gegeben.
__________________

Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
Mike ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 00:09   #8
hubertus
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von hubertus
 
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Beiträge: 234
Renommee-Modifikator: 21
hubertus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Zitat von peter-propeller
Schon klar, aber hier gehts um ne 900r!
jo ich weiß, aber vieleicht verwechselt?
hubertus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2006, 23:31   #9
TomDo
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Was das kostet?! Habe alles zusammen mit den Nockenwellen und Kipphebel machen lassen. Die Deckel waren also mehr nebenbei und gebraucht. Für diese hab ich 40€ gegeben. Haben auch gleich Tüv gemacht. Alles zusammen 960€. Sonst operiere ich auch selber aber nicht im Herzinneren. Darzu fehlt mir die Zeit und die Lust
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Alt 21.08.2006, 23:39   #10
Mucki
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Benutzerbild von Mucki
 
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Mucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Zitat:
Zitat von TomDo
Alles zusammen 960€.
*schluck* knapp an ner Duzillion vorbei
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
Mucki ist offline   Mit Zitat antworten
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