Von wo kommen die Abblend-, Fernlicht Leitungen zum H4 Scheinwerfer?

[BurnoutHH]

Der Vorbesitzer meiner ZL900 hat leider am Kabelbaum einiges gebastelt
und u.a. im Scheinwerfergehäuse die Kabel mit "Lüsterklemmen" verlängert.

Am liebsten würde ich jetzt komplett neue Kabel zum Scheinwerfer legen,
diesmal dann flexible Silikonkabel und mit größerem Querschnitt.
Sonst muss ich eben erstmal nur die Lüsterklemmen durch Flachstecker ersetzen.

Kann mir jemand sagen, wo ich die 3 Kabel (Abblend-, Fernlicht und Masse) für die H4 Lampe anschließen muss?

Wenn ich das richtig sehe, schaltet das Scheinwerferrelais im Verteilerkasten Pin 13 und 24, aber ich schnall nicht, wo jetzt die Leitung Abblendlicht und wo die fürs Fernlicht dran müssen.
(Die Reservebeleuchtung hat meine ZL nicht)

Im Moment kommen im Scheinwerfergehäuse 2 Kabelstränge an mit jeweis 3 Leitungen (2 rote, 1 schwarze).
Aus beiden Kabelsträngen geht jeweils
2 rote zusammen auf den H4 Abblend-Pin,
die 2 anteren roten zusammen auf den H4 Fernlicht-Pin,
und die 2 schwarzen zusammen auf den H4 Masse-Pin.

Ich bin leider zu doof den Schaltplan richtig zu lesen.
Das Licht wird ja erst nach dem Starten über das Scheinwerferrelais geschaltet,
und bei laufendem Motor will ich mit meinem begrenzten Elektrikwissen lieber nicht
mit dem Multimeter "rumprobieren" und dabei irgendwas zerschiessen.
Ich will auch nicht unbedingt den ganzen Kabelbaum auseinanderreißen
um die Kabel verfolgen zu können.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!

[Kawazuki]

Zitat von BurnoutHH

(Die Reservebeleuchtung hat meine ZL nicht)

Bau zurück wenn möglich, das Ding ist wichtig für die Steuerung (vermtl. vom Vorbesitzer zerschossen und dann billig überbrückt).

https://www.ebay.de/itm/144656036119...g+device+ZL900

[BurnoutHH]

Weiss niemand wo die Scheinwerferleitungen her kommen?

[Mr. Stanley]

Zitat von BurnoutHH

Weiss niemand wo die Scheinwerferleitungen her kommen?

Wenn du es richtig machen willst must du den Kabelbaum aufmachen und die Kabel am Abzweig neu einbringen. Auf ein 1² ein 2² kabel zu knüppern ist der falsche Weg.

[BurnoutHH]

Ich will ja die Leitungen neu legen, würde aber die alten Leitungen gerne stillegen um nicht den Kabelbaum komplett aufmachen zu müssen

[Kawazuki]

Zitat von BurnoutHH

Weiss niemand wo die Scheinwerferleitungen her kommen?

HLSystem.jpg
Das blaue Kabel aus Pin13 geht in die Reservelichteinheit und gibt +12V die dann weitergeleitet werden für Abblendlicht, Fernlicht und die Kontrollleuchte wenn das Abblendlicht ausfällt; gleichzeitig wird dann auf Fernlicht umgestellt, aber gedimmt. Wenn der Vorbesitzer die Reservelichteinheit entfernt hat muss er wohl das blaue Kabel direkt zum Abblendlicht verbunden haben (echt clever!) aber dann hat er noch kein Fernlicht also hat er noch weitere Strippen gezogen. Kannst ja die Batterie abklemmen und durchmessen, vlt. kommst du dann dahinter was der genau gemacht hat (Ferndiagnosen sind immer schwierig).

[BurnoutHH]

Vielen Dank! Die Reservelichteinheit wurde entfernt - ich muss dann wohl alles mal durchmessen

[c-de-ville]

Wenn das Licht funktioniert, dann bau doch einfach auf Relais um.

Stecker an der H4 Lampe abschneiden und Kabel als Steuerstrom für die Relais nehmen.
Masse vom Rahmen holen und + mit 2,5 Quadrat über Sicherung direkt von der Batterie an die beiden Relais. Vom den Relais mit 2,5 Quadrat zur H4 Lampe.
Danach ist das Licht fast doppelt so hell.