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| PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 62
Beiträge: 6.064
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Jetzt ist die DELO-Batterie in meiner Yamaha gerade mal 4 Jahre alt und spackt schon ab. Hab damals die teuere Gel nehmen müssen da die Vlies nicht im Angebot war. Auch brav über den Winter monatlich ans Ladegerät gehängt. Tinas DELO für die kleine Bandit hat auch keine 5 Jahre gehalten. Wenn man so die Bewertungen liest, halten die teils nur wenige Monate bis zu wenigen Jahren. Da kann man gleich die günstigere Saito nehmen und alle 2 bzw. 3 Jahre tauschen. Oder doch ne Original (Marken) Batterie? Wie haltet Ihr es, Euere Erfahrungen? Bitte die LITHIUM-IONEN außen vor lassen. Was taugt die Polo-Eigenmarke? Ex-ZL-Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)
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#2 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 63
Beiträge: 2.024
Renommee-Modifikator: 13 ![]() ![]() |
Lithium außen vorlassen funktioniert nicht, ich habe die eingebaut, dann gehts auch!!
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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#3 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
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Beiträge: 6.064
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![]() Dann brauch ich wieder ein Extra-Ladegerät. Ich fahr ja jetzt nicht mehr im Winter, aber da ist noch das Kälteproblem. Hast die länger als 5 Jahre drin? Mir gehts um Vlies und Gel. Dirk
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#4 |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.871
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
In der ZZR600 tat eine geschlossene HI-Q ihen dienst und wurde nur zur Sicherheit ausgetauscht. Das ist nun schon zwei jahre her und letzte Woche schaffte diese Batterie sogar eine ZZR 1100 mühelos zum Leben zu erwecken.
In der ZZR 1100 verichtet eine geschlossene AGM Varta seit 2 Jahren ihre Arbeit. Selbst nach Wochenlangen Stillstand ist immer genug Kraft zum starten da. Selbst bei -7°C gab es keine Probleme. Das vorherige gleiche Modell wurde nach 2 Jahren Überspannung 15,3 V ersetzt und ist leider restlos tot. Mein Sohn fährt in seiner Karre seit 5 Jahren eine Vlies von Polo, bei der ich bei jedem Startversuch überrascht bin was das Ding noch leiten kann. Als Laderät wird ein Ctek 5.0 verwendet.
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"Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht.
Und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 34) |
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#5 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
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Beiträge: 2.024
Renommee-Modifikator: 13 ![]() ![]() |
Moin Dirk,
auch bei mir halten die „Normalen“ nicht länger als 4/5 Jahre. Baue die meist auch über Winter nicht aus, Masse ab und in der frostfreien Garage sollte das genügen. Dieses Jahr war es wieder mal soweit und nun habe ich mich erstmals für LI entschieden, als Bundle mit LG von Polo.
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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#6 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.730
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Blei Säure 5 Jahre ist ok.
Ich fahre in der KLE ne Yuasa Gel, die ist 8 Jahre alt und funktioniert 1a. Aber beim doppeltem Preis muss sie mindestens noch 2 Jahre halten. In allen anderen Mopeds fahre ich Langzeit AGM, aber erst seit 4 Jahren, kosten so viel wie Blei Säure.
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