A7 Gabel in A1 Rahmen

[Beorn]

Moin zusammen,
mal eine kurze Frage in die Runde. Passt die Gabel ohne AntiDive der A7 Plug&Play in die A1? Habe hier gerade ein Angebot dafür. Wollt eigentlich nur die Bremse mit vier Kolben.
DLzG Frank

[tmike]

Hi,

ja, das passt. Brauchst aber natürlich auch die Gabelbrücken (wegen dem unterschiedlichen Durchmesser der Standrohre).
Achja, und andere Lenkerstummel.

Für den Umbau gab es, glaube ich, auch mal eine Art "Freigabe" von Kawa.






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[Rüdiger]

Freigabe nur in Verbindung mit dem Hinterrad

[Beorn]

Zitat von tmike

Hi,

ja, das passt. Brauchst aber natürlich auch die Gabelbrücken (wegen dem unterschiedlichen Durchmesser der Standrohre).
Achja, und andere Lenkerstummel.

Für den Umbau gab es, glaube ich, auch mal eine Art "Freigabe" von Kawa.






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Na da habe ich Glück. Der gibt den gesamten Vorbau auf. Mit Stummel und Gabelbrücke. Das Vorderrad auch. Das benötige ich aber nicht wirklich. Habe PVM Räder drin.
Ich glaube das ist eine gute Gelegenheit auf einen vier Kolben Sattel zu kommen. Ich wollte nur wissen ob das so einfach in den Lenkkopf passt. Wäre dann auch die Gelegenheit für ein neues Lenkkopflager.
Sollen angeblich Wilbers Federn drin sein. Ist das ein Plus? Bei meinen BMW´s Wechsel ich Grundsätzlich auf Wilbers. Die Originalen Flattern sonst gern. Bei der Kawa habe ich bisher noch nichts dergleichen bemerkt.

[tmike]

Zitat von Beorn

Na da habe ich Glück. Der gibt den gesamten Vorbau auf. Mit Stummel und Gabelbrücke. Das Vorderrad auch. Das benötige ich aber nicht wirklich. Habe PVM Räder drin.

Das dürfte mit dem alten"16 PVM Vorderrad nicht so einfach werden. Die Bremsscheiben am "17 Vorderrad sind grüßer und schwimmend gelagert. Außerdem haben die Bremsscheiben unterschiedliche Aufnahmen am Rad. Sprich du bräuchtest andere PVM Bremsscheibenadapter.

Zitat von Beorn

Ich glaube das ist eine gute Gelegenheit auf einen vier Kolben Sattel zu kommen. Ich wollte nur wissen ob das so einfach in den Lenkkopf passt. Wäre dann auch die Gelegenheit für ein neues Lenkkopflager.

Das passt/klappt

Zitat von Beorn

Sollen angeblich Wilbers Federn drin sein. Ist das ein Plus? Bei meinen BMW´s Wechsel ich Grundsätzlich auf Wilbers. Die Originalen Flattern sonst gern. Bei der Kawa habe ich bisher noch nichts dergleichen bemerkt.

Wilbers Federn sind schon gut. Wichtig wäre evt. eine Wartung vor dem Einbau(Gabelöl, Simmeringe)






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[Beorn]

Angeblich ist das alles schon passiert. Mit dem Vorderrad sehe ich noch Schwierigkeiten ich habe zwar auch ein 17" PVM Rad. Ich habe mal vorausgesetzt das die Bremsscheiben einfach in die Aufnahmen passen? Von welchen Adaptern redest du?

[tmike]

Die PVM Fegen sind ja quasi "Universal-Felgen" und werden je nach Motorradmodell mit unterschiedlichen Bremsscheiben-Adaptern versehen. Das sind die Dinger, die an deine PVM Felgen geschraubt sind. An diese Adapter sind dann die Bremsscheiben gechraubt. Im Gegensatz zu den Originalfelgen, da werden die Bremsscheiben direkt an die Felge geschraubt.

Der Außendurchmesser deiner Adapter (für die alten Bremsscheiben) müßte 144mm (EDIT: es sind 130mm !!) betragen; was dem Innnedurchmesser der alten (bis ´89) Bremsscheibe entspricht.
Der Innendurchmesser der neuen Bremsscheiben (ab BJ ´90) beträgt nur 61mm. Das heißt, die neuen Bremsscheiben passen nicht dan den Adapter...






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