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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 16.08.2019, 10:11   #1
hightower
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Rainer

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Alt 16.08.2019, 16:35   #2
ZL-Dirk
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Alt 26.08.2019, 20:47   #3
Alex
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Ich hab da mal ein wenig gegoogelt, das war scheinbar 2016 schon mal Thema.

Da gab es sogar ein Antwortschreiben vom Bundesministerium für Verkehr. Dem zufolge ist das Verhalten des TÜV nicht zulässig.

https://www.mopedreifen.de/News/%C3%...ORD.html?id=16

Gruß, Alex
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Alt 26.08.2019, 21:18   #4
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Anscheinend hat sich aber das BMV in der Zwischenzeit überzeugen lassen, dass die Freigaben nichts taugen.
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Alt 26.08.2019, 21:30   #5
Alex
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Solange ich das nirgends schriftlich bestätigt bekomme, können die mich bei beim TÜV ganz viermal am Arsch lecken.

Hab grad mal bei Pirelli / Metzler geschaut. Wie kann es denn sein, dass es dort von 05 / 2019 aktuelle Freigaben für z. B. die alte ZZR 1100 gibt? Also für den 180er Reifen, der 170er war ja serienmäßig. Da steht auch kein Zusatz, dass es Probleme mit dem TÜV geben kann.

An der Nummer ist doch irgendwas schräg...
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Alt 27.08.2019, 09:31   #6
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Alles nur Geldmacherei, wie dreist ist denn das ??
erst die Plakette verweigern um dann aber mit der Unbedenklichkeit des Herstellers den Reifen einzutragen?? Frechheit, sowas...
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Alt 27.08.2019, 09:53   #7
Kosak
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Solange ich das nirgends schriftlich bestätigt bekomme, können die mich bei beim TÜV ganz viermal am Arsch lecken.

Hab grad mal bei Pirelli / Metzler geschaut. Wie kann es denn sein, dass es dort von 05 / 2019 aktuelle Freigaben für z. B. die alte ZZR 1100 gibt? Also für den 180er Reifen, der 170er war ja serienmäßig. Da steht auch kein Zusatz, dass es Probleme mit dem TÜV geben kann.

An der Nummer ist doch irgendwas schräg...

Das muss ja auch nicht auf den Freigaben der Hersteller stehen. Wenn das BMV die Neuregelung über das "Verkehrsblatt" veröffentlicht gilt es.
Es bleibt dir ja unbenommen das zu akzetieren oder nicht. Die Plakette hat immer noch der Prüfer in der Hand.
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Gruss
Andreas



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