Bei 180 km/h ist Schluß. - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Cosi · 13.05.2019, 08:51

Erstmal ein Hallo in die Runde.

Ich habe hier schon einiges nützliche mitgelesen und Tipps mitgenommen. Aber jetzt habe ich ein Problem, dass ich bestimmt besser direkt hier klären kann.

Meine GPZ 1000 RX, 85 Tkm, startet, läuft rund aber auf der BAB ist bei 180 km/h Schluß (vorher bis 250 lt. Tacho). Als ob sie abgeregelt wird, keine Luft, kein Sprit oder sonst was fehlt.

Was habe ich gemacht? Neuen Luftfilter, Ventiele geprüft, 4.Zylinder neues Zündkabel, Vergaser auseinander, VG gereinigt, Null-Ringe für die Verbindungsrohre (Unterdruck, Spri) neu, Grundeinstellung, Drosselklappen mit Manometer eingestellt.

Hajo · 13.05.2019, 09:18

Tankentlüftung? Spritfilter?

Gruss
Hajo

c-de-ville · 13.05.2019, 09:31

Enzinschlauch abgeknickt, weil zu lang und schlecht verlegt?

Rüdiger · 13.05.2019, 11:16

Membranen alle heil, nicht verdreht, das Vierbein verschließt das Loch unten im Schieber

Schorsch · 13.05.2019, 12:00

Servus,
die dreht ab 6000 Touren bestimmt nur noch gemächlich hoch....
Hatte ich auch mal, da klemmte ein Gasschieber eines Vergasers auf 1/3.
Bei niedrigen Drehzahlen alles OK; Bei höheren Drehzahlen/ Last wirkt der eine Zylinder dann als Motorbremse.
Schönen Gruß, Schorsch

Cosi · 13.05.2019, 15:59

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Membranen alle heil, nicht verdreht, das Vierbein verschließt das Loch unten im Schieber

Das letzte verstehe ich nicht.

Die Membranen werde ich auch noch mal prüfen, sowie die Kerzenbilder.

Die Schläuche sind i.O.

Gruß Cosi

Rüdiger · 14.05.2019, 09:24

Zitat:

Zitat von Cosi

Das letzte verstehe ich nicht.

Die Membranen werde ich auch noch mal prüfen, sowie die Kerzenbilder.

Die Schläuche sind i.O.

Gruß Cosi

Unterhalb der Schieberfeder ist ein Kunststoff Vierbein. Und unten im Schieber ist eine BE/ Entlüftungsbohrung. Wenn die Verschlossen ist läuft der Motor auch scheiße

Cosi · 13.05.2019, 15:55

Spritfilter ist nur am Benzinhan, werde ich nochmal prüfen. Den Tank habe ich an die Decke gehangen um die Vergaser einzustellen. Dabei könnte sich Schlamm aufgespühlt haben.
Die Tankentlüftung funktioniert nur über das Schloß, wie vorher. Das Entlüftungsrohr im Tank ist durchgerostet, habe ich bei der Übernahme oben und unter verklebt.

Gruß Cosi

13.05.2019, 08:51	#1
Cosi Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 02.05.2019 Ort: Hennigsdorf Beiträge: 7 Renommee-Modifikator: 0	Bei 180 km/h ist Schluß. Erstmal ein Hallo in die Runde. Ich habe hier schon einiges nützliche mitgelesen und Tipps mitgenommen. Aber jetzt habe ich ein Problem, dass ich bestimmt besser direkt hier klären kann. Meine GPZ 1000 RX, 85 Tkm, startet, läuft rund aber auf der BAB ist bei 180 km/h Schluß (vorher bis 250 lt. Tacho). Als ob sie abgeregelt wird, keine Luft, kein Sprit oder sonst was fehlt. Was habe ich gemacht? Neuen Luftfilter, Ventiele geprüft, 4.Zylinder neues Zündkabel, Vergaser auseinander, VG gereinigt, Null-Ringe für die Verbindungsrohre (Unterdruck, Spri) neu, Grundeinstellung, Drosselklappen mit Manometer eingestellt. __________________

13.05.2019, 09:18	#2
Hajo stellv. Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Denzlingen und Todtmoos Alter: 60 Beiträge: 529 Renommee-Modifikator: 24	Tankentlüftung? Spritfilter? Gruss Hajo __________________ An die dumme Stirne gehört als Argument von Rechts wegen die geballte Faust. (Nietzsche)

13.05.2019, 09:31	#3
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.730 Renommee-Modifikator: 30	Enzinschlauch abgeknickt, weil zu lang und schlecht verlegt? __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

13.05.2019, 11:16	#4
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Membranen alle heil, nicht verdreht, das Vierbein verschließt das Loch unten im Schieber __________________

13.05.2019, 12:00	#5
Schorsch stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 18.03.2009 Ort: Hemhofen Alter: 58 Beiträge: 120 Renommee-Modifikator: 18	Servus, die dreht ab 6000 Touren bestimmt nur noch gemächlich hoch.... Hatte ich auch mal, da klemmte ein Gasschieber eines Vergasers auf 1/3. Bei niedrigen Drehzahlen alles OK; Bei höheren Drehzahlen/ Last wirkt der eine Zylinder dann als Motorbremse. Schönen Gruß, Schorsch __________________

13.05.2019, 15:55	#8
Cosi Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 02.05.2019 Ort: Hennigsdorf Beiträge: 7 Renommee-Modifikator: 0	Spritfilter ist nur am Benzinhan, werde ich nochmal prüfen. Den Tank habe ich an die Decke gehangen um die Vergaser einzustellen. Dabei könnte sich Schlamm aufgespühlt haben. Die Tankentlüftung funktioniert nur über das Schloß, wie vorher. Das Entlüftungsrohr im Tank ist durchgerostet, habe ich bei der Übernahme oben und unter verklebt. Gruß Cosi __________________

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