Bremsleitungen richtig längen - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

ZL-Dirk · 11.01.2019, 11:14

Hier mal ein interessanter Bericht über gleichen Druck auf jede Bremsscheibe.

http://www.fighters-magazin.de/index.php?/category/312

Man lernt nie aus.

Dirk

Jürgen1962 · 11.01.2019, 12:54

Moin Dirk,
drum gibt's bei den GPZ'ten und vielen anderen ja auch die Verteiler, wobei mir mal ein Spezialist für diese Geschichten empfohlen hat diesen raus zuschmeißen und tatsächlich die Variante -> 2 Leitungen (gleiche Länge) von Pumpe zu den Zangen als die beste mögliche beschrieb!!

Django · 11.01.2019, 13:30

Deshalb laß ich sowas (siehe Anhang) fertigen damit die Längen gleich sind....

Kosak · 11.01.2019, 13:51

Zitat:

Zitat von Jürgen1962

Moin Dirk,
drum gibt's bei den GPZ'ten und vielen anderen ja auch die Verteiler, wobei mir mal ein Spezialist für diese Geschichten empfohlen hat diesen raus zuschmeißen und tatsächlich die Variante -> 2 Leitungen (gleiche Länge) von Pumpe zu den Zangen als die beste mögliche beschrieb!!

Bei 2 Leitungen direkt an der Bremspumpe sind die Leitungen aber in der Regel auch nicht gleich lang. Wenn doch ist es zumindest optisch unsymetrisch.
Bei Bremsanlagen mit ABS kommt man um den Verteiler wohl nicht herum. Ob die Änderung der Bremsanlagen Architektur dann noch legal ist steht auf einem anderen Blatt.

Jürgen1962 · 11.01.2019, 14:27

Zitat:

Zitat von Kosak

Bei 2 Leitungen direkt an der Bremspumpe sind die Leitungen aber in der Regel auch nicht gleich lang. Wenn doch ist es zumindest optisch unsymetrisch.
Bei Bremsanlagen mit ABS kommt man um den Verteiler wohl nicht herum. Ob die Änderung der Bremsanlagen Architektur dann noch legal ist steht auf einem anderen Blatt.

Hey Andreas,
da gebe ich Dir Recht, ist halt dann eine von Frage Optik oder Funktionalität

-> ich bin bei Verteiler geblieben

Mucki · 11.01.2019, 17:08

Belagstärke wäre dann ja auch mal interessant gewesen , ansonsten gehen mir solche Themen eher am Arsch vorbei.

Auf der ver- Brennplatte brauchen die sowieso keine Bremse.

Garage · 11.01.2019, 18:11

ich halts auch eher für 'n A.... Obwohl was dran ist.
Abnutzen tut es sich sowieso und ob da 1/10 mm unterschied sind oder 2/10 wird meine Bremswirkung kaum beinflussen.
Die Kolbenbeweglichkeit und gleichmäßige SchlauchInnendurchmesser sowie gute PneumatikSchläuche halte ich für wichtig.

Chris1067 · 11.01.2019, 22:37

Zitat:

Zitat von ZL-Dirk

Hier mal ein interessanter Bericht über gleichen Druck auf jede Bremsscheibe.

http://www.fighters-magazin.de/index.php?/category/312

Man lernt nie aus.

Dirk

Danke dir !

Chris

Garage · 12.01.2019, 03:19

Ja sorry, was verdingst, kommt vor, aber ihr wisst was ich meine, oder?

11.01.2019, 11:14	#1
ZL-Dirk Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 62 Beiträge: 6.064 Renommee-Modifikator: 34	Bremsleitungen richtig längen Hier mal ein interessanter Bericht über gleichen Druck auf jede Bremsscheibe. http://www.fighters-magazin.de/index.php?/category/312 Man lernt nie aus. Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

11.01.2019, 12:54	#2
Jürgen1962 Ninja-Member Platin Registriert seit: 30.09.2016 Ort: Hagen Alter: 63 Beiträge: 2.024 Renommee-Modifikator: 13	Moin Dirk, drum gibt's bei den GPZ'ten und vielen anderen ja auch die Verteiler, wobei mir mal ein Spezialist für diese Geschichten empfohlen hat diesen raus zuschmeißen und tatsächlich die Variante -> 2 Leitungen (gleiche Länge) von Pumpe zu den Zangen als die beste mögliche beschrieb!! __________________ Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine.

11.01.2019, 17:08	#6
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 62 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 34	Belagstärke wäre dann ja auch mal interessant gewesen , ansonsten gehen mir solche Themen eher am Arsch vorbei. Auf der ver- Brennplatte brauchen die sowieso keine Bremse. __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

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11.01.2019, 18:11	#7
Garage Ninja-Member Bronze Registriert seit: 04.11.2015 Ort: Gesundbrunnen Beiträge: 1.409 Renommee-Modifikator: 13	ich halts auch eher für 'n A.... Obwohl was dran ist. Abnutzen tut es sich sowieso und ob da 1/10 mm unterschied sind oder 2/10 wird meine Bremswirkung kaum beinflussen. Die Kolbenbeweglichkeit und gleichmäßige SchlauchInnendurchmesser sowie gute PneumatikSchläuche halte ich für wichtig.

12.01.2019, 03:19	#9
Garage Ninja-Member Bronze Registriert seit: 04.11.2015 Ort: Gesundbrunnen Beiträge: 1.409 Renommee-Modifikator: 13	Ja sorry, was verdingst, kommt vor, aber ihr wisst was ich meine, oder?