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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 22.06.2016, 13:18   #1
pferd
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pferd ist ein sehr geschätzer Menschpferd ist ein sehr geschätzer Menschpferd ist ein sehr geschätzer Mensch
Standard HELICOIL® plus

Ich will damit am Zünddeckel einige Gewinde reparieren. Ich habe schon einige erneuert aber noch nie ein Sackgewinde aus Alu.
Alu ``schmiert`` habt ihr trotzdem Öl benutzt ?
Habt ihr alle Späne rausbekommen und die Schrauben hat nicht gehakt ?
Größtes Problem, die Löcher sind nur 22mm tief. Der Gewindschneider schneidet aber erst ab 10mm das fertige Gewinde ( 8mm Ansatz ). Ich habe schon die kürzesten Gewindeinsätze bestellt.
Hat schonmal einer etwas tiefer gebohrt und wieviel ?

Andere Lösung ? danke im Vorraus, peter
__________________
Kein schlauer Spruch.
Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt.
Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt.
Ich bin zufrieden
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Alt 22.06.2016, 13:40   #2
digdog
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Kawasaki Industries
 
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digdog befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Da must du einen sogenannten Durchgangs- und Grundloch -Maschienen-Gewindebohrer nehmen,
da beginnt das fertige Gewinde schon bei 3 mm.
Ich hab mal vor 30 Jahren beigebracht bekommen, das man für Alu Petrolium als Schmiermittel zum bohren nehmen soll , kann sein das es da mittlerweile was besseres gibt.
__________________
Dieser Beitrag wurde bereits 1.694.000 mal editiert, zuletzt von »digdog« (Heute, 01:96)
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Alt 22.06.2016, 14:41   #3
pferd
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pferd ist ein sehr geschätzer Menschpferd ist ein sehr geschätzer Menschpferd ist ein sehr geschätzer Mensch
Standard

Ja kenn ich, hab 74 meine Werkzeugmacher Abschluß gehabt. Petroleum hatte ich aber vergessen.

Nur kannst du keinen ``normalen`` Gewindeschneider benutzen. Die Außenmaße des Einsatzes sind keine Normmaße.

gug:
__________________
Kein schlauer Spruch.
Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt.
Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt.
Ich bin zufrieden

Geändert von pferd (18.04.2019 um 10:53 Uhr)
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Alt 22.06.2016, 15:10   #4
c-de-ville
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c-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekannt
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Ich hab mit Heli-Coil keine guten Erfahrungen gemacht und nehme es schon lange nicht mehr.
Irgendwann hab ich die beim Lösen der Schrauben wieder mit raus gedreht.
Seitdem schneide ich das Gewinde immer größer klebe eine Schraube oder Gewindestange ein, säge diese ab und bohre/ schneide das benötigte Gewinde wieder rein. Man muss zwar sehr präzise arbeiten, aber als gelernter Werkzeugmacher schaffst Du das schon.

Gruß Micha
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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Alt 22.06.2016, 16:31   #5
Dingens
Gast
 
Beiträge: n/a
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Ich habe das an X Mopeds mit Time Sert vom Würth gemacht, erstens, weil ich da dran kam und zweitens wiel im Gegensatz zu dem helicoil Dreck eine richtige Gewindebuchse ist, die bis jetzt an jedem Motordeckel gehalten hat, den ich bearbeitet habe
Das System ist folgendes:
Du bohrst auf, fräst den Kragen, Bohrst das Gewinde für die Hülse und drehst die Buchse dann rein!
Passt wackelt und hat Luft!
Hab wie schon geschirben x Motordeckel befestigungen reprariert und auch schon einige LNw lagerbock befestigungen.
Natürlich auch schon andere Sachen in anderen Gewindegrößen
leider ist so ein Set recht teuer
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Alt 22.06.2016, 18:57   #6
green spirit
Ninja-Member Platin
 
Benutzerbild von green spirit
 
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Zitat:
Zitat von Dingens Beitrag anzeigen
Du bohrst auf, fräst den Kragen, Bohrst das Gewinde für die Hülse und drehst die Buchse dann rein!
Passt wackelt und hat Luft!
Halt !!

Den wichtigsten Arbeitsgang vergessen, die Buchse muss unbedingt mit dem Gewindewalzer noch fertig ausgewalzt, und damit Verpresst werden. Erst dann wackelt nichts mehr, und ist auch Mediendicht. !

Das ist was ganz anderes als der Helicoil dreck.



.
__________________
sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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