Bedüsung für ZRX 1100 Vergaser an 1036ccm 900R Motor - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Rüdiger · 02.02.2016, 17:36

Da dem Schredder bei etwa 8000U/min die Luft ausgeht soll da ein ZRX Vergaser rein der seit mehreren Jahren rumliegt.
Der Motor ist ein Mix aus ZZR1100 mit 1036ccm Wiseco Kolben und gemachtem Kopf, Luftfilterkasten mit 2 öffnungen

Habe noch etwas von 117 als Hauptdüse im Kopf.
Leerlaufdüse?

Jemand ne Info?

Pilot · 02.02.2016, 18:35

ZRX Vergaser kann ich jetzt nicht wirklich was zu sagen, aber ich hab auf der Blauen mit dem gemachten Motor mit 1000 ccm und Leistungsprüfstand 127 PS bei bei 101 NM die RX Vergaser (sind ja auch 36er wie die ZRX Vergaser) die Orginale RX Bedüsung drin.... Sprich 132er Hauptdüsen.... das funktioniert auch reibungslos über das gesamte Drehzahlband bis zur Abregeldrehzahl....

peter-propeller · 02.02.2016, 19:44

Ich hatte seinerzeit in der ZRX 1100 mir dem 12er Motor 110er Düsen in den Gasern.
Hatte mit 100 angefangen, war zu mager, dann 125 > zu fett.
Mit 110ern ist sie am besten gelaufen.

Vielleicht hilts ja ein wenig.

Alex S. · 02.02.2016, 22:52

Ich bin der Meinung das der Zrx Gaser immer etwas kleinere Düsen benötigt wie ein Rx Gaser. Der Zrx hat orginal 95 er Düsen, da würd ich mal einfach sagen der Gaser kommt mit einer Bedüsung von 132 nicht klar. Ich bedüse den Zrx Gaser bei Rx Motoren mit 117 bis 120. Ich denke das sollte bei dem getunten Motor auch funzen.

Sigwart · 03.02.2016, 12:04

Habt ihr die originalen Leerlaufdüsen(ZRX) drin gelassen oder die RX Düsen eingebaut?

Alex S. · 03.02.2016, 12:05

Ich hab die Orginalen drin gelassen

MZ-MANN · 03.02.2016, 13:10

36er Vergaser+LUFI mit 2 Öffnungen , da wird sich wohl der Motor ne größere HD wünschen.Was ist Momentan drauf ?

02.02.2016, 17:36	#1
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Bedüsung für ZRX 1100 Vergaser an 1036ccm 900R Motor Da dem Schredder bei etwa 8000U/min die Luft ausgeht soll da ein ZRX Vergaser rein der seit mehreren Jahren rumliegt. Der Motor ist ein Mix aus ZZR1100 mit 1036ccm Wiseco Kolben und gemachtem Kopf, Luftfilterkasten mit 2 öffnungen Habe noch etwas von 117 als Hauptdüse im Kopf. Leerlaufdüse? Jemand ne Info? __________________

02.02.2016, 18:35	#2
Pilot Junior Sexgott Registriert seit: 20.05.2008 Ort: Neukirchen-Rückershausen Alter: 64 Beiträge: 5.291 Renommee-Modifikator: 28	ZRX Vergaser kann ich jetzt nicht wirklich was zu sagen, aber ich hab auf der Blauen mit dem gemachten Motor mit 1000 ccm und Leistungsprüfstand 127 PS bei bei 101 NM die RX Vergaser (sind ja auch 36er wie die ZRX Vergaser) die Orginale RX Bedüsung drin.... Sprich 132er Hauptdüsen.... das funktioniert auch reibungslos über das gesamte Drehzahlband bis zur Abregeldrehzahl.... __________________ *Beste Grüße Michael* *Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!* www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

02.02.2016, 22:52	#4
Alex S. Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Blaustein Alter: 62 Beiträge: 2.389 Renommee-Modifikator: 27	Ich bin der Meinung das der Zrx Gaser immer etwas kleinere Düsen benötigt wie ein Rx Gaser. Der Zrx hat orginal 95 er Düsen, da würd ich mal einfach sagen der Gaser kommt mit einer Bedüsung von 132 nicht klar. Ich bedüse den Zrx Gaser bei Rx Motoren mit 117 bis 120. Ich denke das sollte bei dem getunten Motor auch funzen. __________________

03.02.2016, 12:05	#6
Alex S. Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Blaustein Alter: 62 Beiträge: 2.389 Renommee-Modifikator: 27	Ich hab die Orginalen drin gelassen __________________

03.02.2016, 13:10	#7
MZ-MANN Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009 Ort: Löbau/ ZITTAUER-GEBIRGE Beiträge: 649 Renommee-Modifikator: 18	36er Vergaser+LUFI mit 2 Öffnungen , da wird sich wohl der Motor ne größere HD wünschen.Was ist Momentan drauf ? __________________ Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge

02.02.2016, 19:44	#3
peter-propeller Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2004 Ort: Bruchköbel Alter: 59 Beiträge: 1.052 Renommee-Modifikator: 24	Ich hatte seinerzeit in der ZRX 1100 mir dem 12er Motor 110er Düsen in den Gasern. Hatte mit 100 angefangen, war zu mager, dann 125 > zu fett. Mit 110ern ist sie am besten gelaufen. Vielleicht hilts ja ein wenig.

03.02.2016, 12:04	#5
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	Habt ihr die originalen Leerlaufdüsen(ZRX) drin gelassen oder die RX Düsen eingebaut?

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