Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 09.02.2011, 19:31   #1
Doppel-D
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Steuerkettenspanner defekt ??

Hi
hab heute mal die Kleine ausm Keller geholt und wollte losfahren bzw starten, das dauerte ne ganze Weile ( ist ja laut Suchfunktion hier fast normal )

erstes Problem sie klackert beim Startversuch , denke ist die Steuerkette

also Spanner ausgebaut, gelockert wieder eingebaut und dann war eine Weile Ruhe bis auf weitere Startversuche , irgendwann klackerte es wieder

kann es sein das der Sapnner klemmt ?

wenn ja ich hab noch einen von der ZRX der sieht fast genauso aus nur ist er ca 4mm länger wenn er ausgezogen ist EINbauen oder lieber nen orginalen ??
  Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2011, 19:41   #2
Thomas60
Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Thomas60
 
Registriert seit: 04.10.2006
Ort: Springe
Alter: 65
Beiträge: 689
Renommee-Modifikator: 22
Thomas60 ist ein sehr geschätzer MenschThomas60 ist ein sehr geschätzer MenschThomas60 ist ein sehr geschätzer Mensch
Standard

Ist wahrscheinlich die Lima-Kette oder deren Spanner. Sitzt auf der anderen Seite.
__________________

* 06.05.1960 - † 14.02.2012

Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!

Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal.

Thomas60 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2011, 20:04   #3
Rüdiger
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Rüdiger
 
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44
Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
Standard

Oder klackert der Anlasser.
__________________


Rüdiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2011, 20:26   #4
Sigwart
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Sigwart
 
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47
Sigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende Zukunft
Standard

Anlasserfreilauf?
Sigwart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2011, 20:30   #5
Doppel-D
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hi Danke für die Tipps

schwer zu sagen , aber der Anlasser dreht eigentlich gut durch , ist auch nur wenn sie kalt ist , lief der Motor mal 5min dann hört man nix beim Startversuch

Limaspanner nachstellen oder neu ?

Dichtung krieg ich ha bei Louise für kleines Geld
  Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2011, 20:41   #6
Pilot
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Pilot
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28
Pilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekannt
Pilot eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Doppel-D Beitrag anzeigen
Hi Danke für die Tipps

schwer zu sagen , aber der Anlasser dreht eigentlich gut durch , ist auch nur wenn sie kalt ist , lief der Motor mal 5min dann hört man nix beim Startversuch

Limaspanner nachstellen oder neu ?

Dichtung krieg ich ha bei Louise für kleines Geld
Nachstellen kannst Du da nix..... Meistens hat sich die Limakette gelängt und schlägt dann beim Anlassen... insbesondere wenn der Motor kalt ist da im kalten Zustand etwas mehr Widerstand da ist....
Deckel aufmachen und nachsehen.
Die Kette kostet bei Kawa noch keine 10 € ... aber wenn dann hol Dir gleich die kleine Feder für die Veriegelungsklinke des Lima Kettenspanners auch da die meist ausgeleiert sind....

Wenn Du die Teilenummern brauchst such ich sie Dir raus.... stehen auch irgendwo in meinem Umbauthread
__________________
Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

Pilot ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Steuerkettenspanner Garage PD -- Motor 23 12.05.2018 11:11
Steuerkettenspanner Malzan Eliminator ZL - Technik 13 19.06.2011 09:28
Steuerkettenspanner sonata Eliminator ZL - Technik 1 03.06.2010 12:32
Steuerkettenspanner Ghost rider PD -- Motor 10 30.06.2008 00:50
Steuerkettenspanner mikkimaus PD -- Motor 2 08.06.2007 23:08


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:42 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de