Kühlanzeige zittert im Stand zwischen kalt und Betriebswarm - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Vince · 04.11.2010, 11:55

Hallo Leute,

bei meiner Maschine wackelt die Kühlmittelanzeige im Stand zwischen kalt und Betriebswarm. Wenn ich dann wieder anfahre, bleibt die Anzeige bei kalt liegen, obwohl sie jetzt ja warm sein müßte (nach 80 km).
Ist eventuell das obere Thermostat defekt und öffnet den Kühlerkreislauf permanent?
Ich kenne das Problem nur vom Auto, da lag bei mir die Anzeige ebenfalls immer im kalten und zitterte zwischen kalt/warm. Ein Austausch des Thermostates sorgte für Abhilfe.

Viele Grüße

Vince

Alex · 04.11.2010, 14:00

Guck Dir mal den hinteren Stecker mit dem gelben Kabel am Thermostatgehäuse an. Das liegt über dem Vergaser. Meist ist der Stift am Fühler wackelig. Nachlöten hilft eventuell.

Gruß, Alex

maverick316 · 04.11.2010, 21:19

ich würde auch eher auf kontaktschwierigkeinten oder kabelbruch tippen, temperatursensoren sind eher träge von ihrer reaktion her, daher kann das zittern nicht davon kommen. also stecker kontrollieren, evtl. kabelverlegung unter spannung, kontakte mit kontaktspray behandeln. bei warmem moped einfach mal am kabel wackeln und schauen,was passiert. so sollte sich der fehler schon etwas genauer eingrenzen lassen. viel spass

KaBe · 04.11.2010, 22:27

Jep genau das ist es, hatte ich auch...habe den stecker etwas enger gemacht und dann war ruhe. Hoffe das das der stecker ist und nicht der pin am fühler.

Rüdiger · 04.11.2010, 22:56

Ist meist der Pin am Fühler. Löten führt da nicht unbedingt zum Erfolg da es sich schlecht verbindet

c-de-ville · 05.11.2010, 11:50

kann das nicht auch am Instrument liegen?

Bei mir wackelt z.B. die Tankanzeige wie wild und die Themperaturanzeige ist geschwindigkeitsabhängig, fahre ich schnell geht der Zeiger gleich gegen Null, halte ich an geht der Zeiger sofort auf die gewohnte "richtige" Temperatur (kommt mir vor wie Fliehkraft abhängig).

Gruß c-de-ville

04.11.2010, 11:55	#1
Vince Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.02.2009 Ort: Meppen Alter: 45 Beiträge: 63 Renommee-Modifikator: 18	Kühlanzeige zittert im Stand zwischen kalt und Betriebswarm Hallo Leute, bei meiner Maschine wackelt die Kühlmittelanzeige im Stand zwischen kalt und Betriebswarm. Wenn ich dann wieder anfahre, bleibt die Anzeige bei kalt liegen, obwohl sie jetzt ja warm sein müßte (nach 80 km). Ist eventuell das obere Thermostat defekt und öffnet den Kühlerkreislauf permanent? Ich kenne das Problem nur vom Auto, da lag bei mir die Anzeige ebenfalls immer im kalten und zitterte zwischen kalt/warm. Ein Austausch des Thermostates sorgte für Abhilfe. Viele Grüße Vince __________________

04.11.2010, 14:00	#2
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Guck Dir mal den hinteren Stecker mit dem gelben Kabel am Thermostatgehäuse an. Das liegt über dem Vergaser. Meist ist der Stift am Fühler wackelig. Nachlöten hilft eventuell. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

04.11.2010, 21:19	#3
maverick316 Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 01.11.2010 Ort: Sinn Alter: 62 Beiträge: 194 Renommee-Modifikator: 16	ich würde auch eher auf kontaktschwierigkeinten oder kabelbruch tippen, temperatursensoren sind eher träge von ihrer reaktion her, daher kann das zittern nicht davon kommen. also stecker kontrollieren, evtl. kabelverlegung unter spannung, kontakte mit kontaktspray behandeln. bei warmem moped einfach mal am kabel wackeln und schauen,was passiert. so sollte sich der fehler schon etwas genauer eingrenzen lassen. viel spass __________________ Gestern noch standen wir am Rande des Abgrunds - heute sind wir einen Schritt weiter. "Don´t dream your life, live your dream" - Jo, mach ich, schon seit 50 Jahren und ich hoffe, ich wache irgendwann mal schweißgebadet auf. Ich weiss, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen!

04.11.2010, 22:27	#4
KaBe Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 13.07.2009 Ort: Mönchengladbach Alter: 47 Beiträge: 167 Renommee-Modifikator: 17	Jep genau das ist es, hatte ich auch...habe den stecker etwas enger gemacht und dann war ruhe. Hoffe das das der stecker ist und nicht der pin am fühler. __________________ Grüße aus MönchenGladbach "KaBe" (Beyler) Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen http://www.homeseller.de/21885

04.11.2010, 22:56	#5
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Ist meist der Pin am Fühler. Löten führt da nicht unbedingt zum Erfolg da es sich schlecht verbindet __________________

05.11.2010, 11:50	#6
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.740 Renommee-Modifikator: 30	kann das nicht auch am Instrument liegen? Bei mir wackelt z.B. die Tankanzeige wie wild und die Themperaturanzeige ist geschwindigkeitsabhängig, fahre ich schnell geht der Zeiger gleich gegen Null, halte ich an geht der Zeiger sofort auf die gewohnte "richtige" Temperatur (kommt mir vor wie Fliehkraft abhängig). Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

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