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UT -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Änderungen und Umbau rund um die Verkleidung und Kunststoffteile

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Alt 08.07.2010, 16:12   #1
Justnew
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Standard Verkleidung Duc 916 an RX

Hallo zusammen,

hat jemand von Euch schon mal den Versuch gestartet, die optisch meiner Ansicht nach sehr schöne Ducati 916-Verkleidung an die 1000 RX anzupassen?

Würde mich aus dem Anlass dieses Umbauwunsches gerne über Eure Erfahrungen und Meinungen freuen ...

Hierzu danke vorab!!!
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Alt 08.07.2010, 16:26   #2
Rüdiger
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Hi, mess doch mal die Breite Deines Rahmens und die Breite der 916/996/998 Verkleidung. Der L-Motor der Duc baut "etwas" schmaler als der Reihenvierzylinder.

Rüdiger
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Alt 08.07.2010, 16:50   #3
darkman74
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Hi, mess doch mal die Breite Deines Rahmens und die Breite der 916/996/998 Verkleidung. Der L-Motor der Duc baut "etwas" schmaler als der Reihenvierzylinder.

Rüdiger
Aber doch nu "n kleines bissele" oder ?? ;-)
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"

Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!!


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Alt 08.07.2010, 17:50   #4
Sigwart
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Der erste April ist doch erst wieder 2011 oder hab ich was verpasst?
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Alt 08.07.2010, 18:02   #5
green spirit
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Zitat:
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Der erste April ist doch erst wieder 2011 oder hab ich was verpasst?

nee haste nicht, hier ist ja mittlerweile ständig der 1. April....
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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Alt 09.07.2010, 00:07   #6
Schaitan
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Zitat:
Zitat von Justnew Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
...die optisch meiner Ansicht nach sehr schöne Ducati 916-Verkleidung an die 1000 RX ...
Das Ding steht zusammen mit der MV F4 1000 im Guggenheim-Museum für moderne Kunst , dazu is der Satz schon so büschn trocken geil
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Alt 09.07.2010, 07:48   #7
the_duke
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the_duke wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Schaitan Beitrag anzeigen
Das Ding steht zusammen mit der MV F4 1000 im Guggenheim-Museum für moderne Kunst , dazu is der Satz schon so büschn trocken geil
und stand zusammen mit der GPz900R in der Guggenheim-Ausstellung "art of the motorcycle". Also ich würd von daher eher versuchen ne 900R-Verkleidung dranzumachen
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we're all stars now..in the dope show
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Alt 09.07.2010, 11:44   #8
Justnew
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Beiträge: n/a
Standard Ich habs ja schon vermutet,....

dass das wohl nicht klappen wird.

Die Abmessungen sind doch wirklich zu unterschiedlich.

Aber habt Ihr denn einen TIPP welche Verkleidung von einem aktuelleren Mopped an die 1000 RX passt???

Z.B. irgendeine ZXR oder so - hätte zumindest den Vorteil man würde markentreu umbauen.

Danke
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Alt 09.07.2010, 11:56   #9
Sigwart
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Zitat:
Zitat von Justnew Beitrag anzeigen
dass das wohl nicht klappen wird.

Die Abmessungen sind doch wirklich zu unterschiedlich.

Aber habt Ihr denn einen TIPP welche Verkleidung von einem aktuelleren Mopped an die 1000 RX passt???

Z.B. irgendeine ZXR oder so - hätte zumindest den Vorteil man würde markentreu umbauen.

Danke
Ich würde den RX-Motor auf GPZ900R Rahmen umbauen und dann die passende GPZ Verkleidung darn.
Dann bleibst auch Markentreu
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Alt 09.07.2010, 12:13   #10
darkman74
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Ich würde den RX-Motor auf GPZ900R Rahmen umbauen und dann die passende GPZ Verkleidung darn.
Dann bleibst auch Markentreu
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