ZL 900 Anlasser rührt sich manchmal nicht ! ? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

speed maik · 04.10.2009, 03:12

ob kalt oder warm, ab und wann kommt es vor, wenn ich den knopf drücke, dass sich nichts rührt.
wenn ich dann gang einlege uns versuche mit anschieben zu starten, gehts manchmal wieder.
ist dies auch der hier schon so oft verfluchte anlasser-freilauf?
ist dann auch nicht leichter, gleich den ganzen anlasser zu wecheln, oder nur den freilauf?
hat das jemand schon mal beim kawa-dealer machen lassen und weiß was es ungefähr kostet?
merci für tips.

Masterryman · 04.10.2009, 09:07

Könnten die Anlasser kohlen sein, sofern sie welche hat.

Wenn der Anlasserfreilauf defekt währe würde es ganz ekelische Geräusche geben.

Mike · 04.10.2009, 09:24

Also wenn der Anlasser sich garnicht rührt,
glaube ich nicht das es am Freilauf liegt.
Das ist dann wohl eher in der Elektrik begründet.
Zündschloss, Relais oder ähnliches.

Glaube jeder wechselt lieber den ganzen Anlasser als nur den Freilauf

Pilot · 04.10.2009, 11:36

Dürfte so sein wie Mike schon geschrieben hat, ELEKTRIK.
Anlasser und Anlasserfreilauf sind zwei ganz verschiedene Geschichten.
Der Anlasserfreilauf sitzt im Motor wozu der Motor zerlegt werden muß.
Anlasser ist eine einzelne Baugruppe und recht leicht zu wechseln.
Tippe auf Anlasserkohlen oder Starterrelaise.

zeli900 · 04.10.2009, 12:01

Moin, moin!
Bei mir war das Gleiche und die Ursache war ein Kabelbruch. In einer ganz bestimmten Lenkerstellung funktionierte er, sonst nicht.

Gruß Jens

Thomas60 · 04.10.2009, 12:23

Zitat:

Zitat von zeli900

Moin, moin!
Bei mir war das Gleiche und die Ursache war ein Kabelbruch. In einer ganz bestimmten Lenkerstellung funktionierte er, sonst nicht.

Gruß Jens

Jo, kann auch der Startschalter selbst sein (Kontakte oxydiert).
Auch mal das Massekabel (geht direkt auf den Motorblock) kontrollieren, hatte sich bei mir schon mal losgerüttelt. Kabelbruch ist auch hier möglich.

Batterie schon älter? Ab einer bestimmten Voltzahl reicht es nicht mehr für den Anlasser.
Klackt denn das Relais, wenn du den Startknopf drückst?

speed maik · 04.10.2009, 13:41

das man den motor doch anscheinend nicht zerlegen muss.
batterie ist neu, lenker steht immer anders, hatte noch keine auswirkungen aufs starten.
das relais klickt auch nicht, man drückt den atrterknopf und null - nichts zu hören.
werde mal den starterknopf bestrühen mit kontaktspray und die leitungen am anlasser kontrollieren.
muss eh zum dealer im frühjahr, denn sie geht oft schwer an (wenn der anlasser dreht), wenn sie dann läuft dreht sie trotz chocke nicht mehr so hoch wie früher, gibt man gas geht sie sofort aus.
auch wenn ich mal gas weg nehme an der ampel geht sie aus.
beim fahren und kurzem gas weg nehmen, hat sie fehlzündungen, was sich jedoch sehr geil anhört, aber wahrscheinlich nicht gesund für den motor.
denke, die müssen die vergaser mal säubern und die "gummisitze/dichtungen" erneueren, traue mir diese arbeiten nicht ganz zu.
meri für die vielen tips.

merlin · 04.10.2009, 13:58

Seitenständerschalter ?

ZL-Dirk · 04.10.2009, 15:29

Mal den Kontakt vom Anlasserknopf selbst sauber machen. Ist bei mir genauso, muß meinen auch mal wieder rausmachen und den Schlonz wegputzen.

Dirk

04.10.2009, 03:12	#1
speed maik Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 09.06.2008 Ort: Lingenfeld bei Karlsruhe Alter: 62 Beiträge: 43 Renommee-Modifikator: 0	ZL 900 Anlasser rührt sich manchmal nicht ! ? ob kalt oder warm, ab und wann kommt es vor, wenn ich den knopf drücke, dass sich nichts rührt. wenn ich dann gang einlege uns versuche mit anschieben zu starten, gehts manchmal wieder. ist dies auch der hier schon so oft verfluchte anlasser-freilauf? ist dann auch nicht leichter, gleich den ganzen anlasser zu wecheln, oder nur den freilauf? hat das jemand schon mal beim kawa-dealer machen lassen und weiß was es ungefähr kostet? merci für tips.

04.10.2009, 09:07	#2
Masterryman stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 04.08.2009 Ort: Berlin Beiträge: 106 Renommee-Modifikator: 17	Könnten die Anlasser kohlen sein, sofern sie welche hat. Wenn der Anlasserfreilauf defekt währe würde es ganz ekelische Geräusche geben. __________________ >>Wiederaufbauthread<< Habe noch massig O-Ringe abzugeben, zum Selbstkostenpreis.

04.10.2009, 09:24	#3
Mike Ninja Defcon 3 Registriert seit: 25.05.2003 Ort: Aßlar Alter: 57 Beiträge: 3.534 Renommee-Modifikator: 39	Also wenn der Anlasser sich garnicht rührt, glaube ich nicht das es am Freilauf liegt. Das ist dann wohl eher in der Elektrik begründet. Zündschloss, Relais oder ähnliches. Glaube jeder wechselt lieber den ganzen Anlasser als nur den Freilauf __________________ Gruß Mike Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !

04.10.2009, 11:36	#4
Pilot Junior Sexgott Registriert seit: 20.05.2008 Ort: Neukirchen-Rückershausen Alter: 64 Beiträge: 5.291 Renommee-Modifikator: 28	Dürfte so sein wie Mike schon geschrieben hat, ELEKTRIK. Anlasser und Anlasserfreilauf sind zwei ganz verschiedene Geschichten. Der Anlasserfreilauf sitzt im Motor wozu der Motor zerlegt werden muß. Anlasser ist eine einzelne Baugruppe und recht leicht zu wechseln. Tippe auf Anlasserkohlen oder Starterrelaise. __________________ *Beste Grüße Michael* *Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!* www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

04.10.2009, 12:01	#5
zeli900 Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 06.08.2002 Ort: Stade Beiträge: 87 Renommee-Modifikator: 24	Moin, moin! Bei mir war das Gleiche und die Ursache war ein Kabelbruch. In einer ganz bestimmten Lenkerstellung funktionierte er, sonst nicht. Gruß Jens __________________

04.10.2009, 13:41	#7
speed maik Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 09.06.2008 Ort: Lingenfeld bei Karlsruhe Alter: 62 Beiträge: 43 Renommee-Modifikator: 0	bin beruhigt das man den motor doch anscheinend nicht zerlegen muss. batterie ist neu, lenker steht immer anders, hatte noch keine auswirkungen aufs starten. das relais klickt auch nicht, man drückt den atrterknopf und null - nichts zu hören. werde mal den starterknopf bestrühen mit kontaktspray und die leitungen am anlasser kontrollieren. muss eh zum dealer im frühjahr, denn sie geht oft schwer an (wenn der anlasser dreht), wenn sie dann läuft dreht sie trotz chocke nicht mehr so hoch wie früher, gibt man gas geht sie sofort aus. auch wenn ich mal gas weg nehme an der ampel geht sie aus. beim fahren und kurzem gas weg nehmen, hat sie fehlzündungen, was sich jedoch sehr geil anhört, aber wahrscheinlich nicht gesund für den motor. denke, die müssen die vergaser mal säubern und die "gummisitze/dichtungen" erneueren, traue mir diese arbeiten nicht ganz zu. meri für die vielen tips.

04.10.2009, 13:58	#8
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 33	Seitenständerschalter ? __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

04.10.2009, 15:29	#9
ZL-Dirk Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 62 Beiträge: 6.064 Renommee-Modifikator: 34	Mal den Kontakt vom Anlasserknopf selbst sauber machen. Ist bei mir genauso, muß meinen auch mal wieder rausmachen und den Schlonz wegputzen. Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

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