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| UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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#1 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 30.11.2007
Ort: Höchstadt
Alter: 47
Beiträge: 124
Renommee-Modifikator: 19 ![]() |
Hi Leute,
hab mich hier im vorum durchgelesen, bei Euch, und würde gerne eine zzr 1100 c Fordergabel in meine 900 r einbauen. Habe gelesen das man den Dorn umpressen muß und möchte jetzt wissen wie das fuktionier? Kann man das selber machen oder brauch ich spezialwerkzeug? Frage nummer 2.: Passen die Bremsscheiben der gpz auf eine zzr 1100 c Felge? Macht mich doch bitte mal schlauer
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#2 |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Beim ZRX Steuerdorn kannste dir das sparen , passt so rein . Halt schwerer zu bekommen und daher vermutlich teurer.
![]() Um den Steuerdorn heile raus zu bekommen , musst du evtl. deine untere Gabelbrücke auftrennen. Entweder der 900R Dorn wird aufgeschweißt und auf Maß abgedreht , ein neuer Dorn angefertigt , oder eine zusätzliche Buchse aufgeschrumpft . Das ganze dann mit Stickstoff in die Gabelbrücke der ZZR pressen und fertig . ![]() Mein Tipp: Lass jemanden machen , der das kann und schon durchgeführt hat
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GPZ= Leider geil ![]() Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der SpackengruppeEiner GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an ![]() Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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#3 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 30.11.2007
Ort: Höchstadt
Alter: 47
Beiträge: 124
Renommee-Modifikator: 19 ![]() |
Alles klar ....dann laß ich das lieber machen...vielen dank für die schnellen Antworten...
den Hals möchte ich mir dann doch nicht brechen...möcht noch ein paar Gitarren in meinem Leben baun |
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#4 | |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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#5 | |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
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GPZ= Leider geil ![]() Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der SpackengruppeEiner GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an ![]() Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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#6 |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2000
Ort: Rauenberg
Alter: 61
Beiträge: 483
Renommee-Modifikator: 27 ![]() ![]() ![]() |
HI,
also ich halte von umpressen, Buchsen ,drehen lassen usw. überhaupt nix. Habe seinerzeit Lager von EMIL SCHWARZ gekauft, passend für ZZR1100C Gabel in GPZ900R Lenkkopf, hat zwar 170€ gekostet, aber ich halte das für die einfachste und sicherste Lösung. (und der TÜV-Prüfer der das abnehmen soll, sicher auch ). Bevor jetzt 250€ für nen Laden zahlst der dir so`n Dorn anfertigt oder umpresst oder sonstwas, würde ich mal mit dem Prüfer voab darüber reden welche Lösung er für die beste hält, macht das Eintragen sicher leichter. Gruß joe
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Gruß Joe s` gibt Badische un unsymbadische GPZ900R fuel injection Dolo-Wetzer Mitglied der WS-Gilde |
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#7 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Düsseldorf / Gerresheim
Alter: 58
Beiträge: 5.245
Renommee-Modifikator: 38 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
DAS ist mit Abstand die beste Lösung.
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...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum ! Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !! |
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