Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 20.12.2005, 22:44   #1
Dingens
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Standard Ansaugstutzen selber schnitzen!!!!

Hallo,
wollte heute meine Flachschieber passend machen, da brachte mein Kollege mich auf eine ganz andre Idee:
Anstatt die vergaser, die im Abstand zueinander ja nicht passen weil vonner Gixxer und der Aussendurchmeser auch geringer ist ( anstatt 42mm orginal nur 40mm bei Mikuni) und es auch keine andren Ansaugstutzen gibt....diese selber zu machen bzw machen lassen.
Aber was für Material nimmt man am besten dafür???
Teflon?? POM??
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Alt 20.12.2005, 23:53   #2
Patrick
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Wat willste denn mit so nem harten Material ??? Nimm doch die Gummis der 750er und dremel sie dann auf der anderen Seite passend auf...
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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 21.12.2005, 08:17   #3
Dingens
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War wieder mal ne Idee von nem Kollegen der das so schonmal hat machen lassen, aber er wußte nicht mehr was für Material...
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Alt 21.12.2005, 15:05   #4
Ede
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Jetzt gibts wieder Haue....

Aber rein Theoretisch mußte es da doch auch ein passendes Stück Gartenschlauch tun oder????

Oha.... Jetzt hat er wieder was gesagt....
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Alt 21.12.2005, 15:27   #5
RalfZ
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RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
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Warum?

Auf der Motorseite sollte das ja relativ einfach sein, alles Luftdicht
zu kriegen. Da sind ja quasi Schlauchbinder drueber.
Zum LuFikasten hin ists schon schwerer, weil die Originalgummis
eine Nut haben und genau in das Loch des Kastens eingepasst sind.
Der Kasten muss daher umgebaut werden und eine Art Stutzen dran
auf den man dann einen Schlauch mit Binder steckt. Als Schlauch boete
sich ein flexibler Plasikschlauch an oder ein entprechend dicker
Hydraulikschlauch, wenn der net zu starr ist.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
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Alt 21.12.2005, 15:38   #6
Ede
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Da ist ne Nut dran?????

Ach du Scheiße! Ich hab den Versager jetzt schon 3 Mal draussen gehabt und jedesmal beim wieder rein tüddeln ---> ---> ---> ---> ---> ---> ---> ---> ----> ---> ---> ---> --->

Aber ne Nut hab ich noch nie gesehen....
__________________
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Ich hab keine Ahnung von nichts, aber dafür ne Menge!!!
Ede ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 17:27   #7
Dingens
Gast
 
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Zitat:
Zitat von RalfZ
Warum?

Auf der Motorseite sollte das ja relativ einfach sein, alles Luftdicht
zu kriegen. Da sind ja quasi Schlauchbinder drueber.
Zum LuFikasten hin ists schon schwerer, weil die Originalgummis
eine Nut haben und genau in das Loch des Kastens eingepasst sind.
Der Kasten muss daher umgebaut werden und eine Art Stutzen dran
auf den man dann einen Schlauch mit Binder steckt. Als Schlauch boete
sich ein flexibler Plasikschlauch an oder ein entprechend dicker
Hydraulikschlauch, wenn der net zu starr ist.
So jetzt zur Beruhigung für den Oppa hier
nee kommt kein Lufikasten mehr rein...wird wegen akuten Platzmangel wegrationalisiert....sssst und wech...
alles andre mal sehen
Am zylikopf is ne Nut und an den Versagern auch..
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