Zylinderkopf und Nockenwelle hinüber??

[Sabine]

Hallo!

Ich habt mir neulich mit dem Wartungsplan so schnell geholfen, vielleicht wisst Ihr ja wieder einen guten Tipp?

Ich hab meine GPZ 900R A1 zum Ventile einstellen und Vergaser prüfen/synchronisieren in die Werkstatt gebracht (das trau ich mir nicht zu).
Heute früh ruft mich der Mechaniker an, ich soll doch bitte mal vorbeikommen. Das hört sich schon nicht gut an.

Er hat mir dann folgendes gezeigt:
Eingelaufene Nockenwelle (oben an den Spitzen schon Stückchen rausgebrochen)
Fehlende Passhülsen in der Mitte
Durch Stahlgewinde ersetzte Gewinde für den Ventildeckel im Zylinderkopf (an sich nichts ungewöhnliches), wobei aber der Spezialist die Löcher für die neuen Gewinde bis auf die Nockenwelle durchgebohrt hat .

So'n Mist. Und ich hab ihr beim Fahren überhaupt nichts angemerkt.

Ich bräuchte zumindest einen neuen Zylinderkopf mit Nockenwellen, aber zu dem Preis krieg ich ja ein komplettes neues (gebrauchtes) Mopped!

Was würdet Ihr tun? Anderes Mopped, anderen Motor, oder nur die kaputten Teile ersetzen?

Liebe Grüße
Sabine

[hightower]

Moin Sabine,
Du solltest mal Bilder von den Ausbrüchen und den Schäden durch das Bohren machen.
Kleinere Ausbrüche an der Nockenwelle machen gar nichts.
Ich bin in der letzten Saison mit nem fingernagelgroßem (kleiner Finger) Ausbruch auf einer Nocke gefahren, da ist nichts passiert.
OK, wenns so groß ist wie bei meiner Welle dann muß man schon was machen.
Der Schaden durch das Bohren muß nicht schlimm sein, es kommt darauf an was da angebohrt worden ist und vor allem wieviel.
So´n Kratzer schadet nichts (wenn´s nicht gerade das Lager ist). Ne tiefe Bohrung ist schon bedenklich.
Wie gesagt: Bilder rein stellen oder jemanden aus dem Forum zur Beratung mitnehmen.

PS: Du kannst mit Sicherheit Nockenwellen im Forum bekommen, aber der "Freundliche" will sicher richtig Kohle haben. Da hilft wohl nur Eigenhilfe (aus dem Forum?) oder aus Deinem Bekanntenkreis.

[Olaf Hahn]

Hallo :-)
Zur Not einfach nen gebrauchten Kopf drauf.

Bekommste schon für 100-150 Euro !


Gruß Olaf

[green spirit]

Hmmm , das ist natürlich eine ganz grosse Sch....e. Wenn du einen anderen Kopf in der Fachwerkstatt einbauen lässt, überstreigt das den Zeitwert. Wenn du das selber kannst ist das mit geschätzten 300,- erledigt. Andererseits, wenn man den Kopf eh schon runter hat, kann man auch eine Kpl-Revision machen. Schau mer mal vieleicht fällt mir noch was ein.......

[green spirit]

@Rainer, hightower der Kopf wurde offenbar mit fehlenen Passhülsen in den Nockenwellen-Lagerböcken gefahren. Da kannste davon ausgehen das die Lager hinüber sind.

[hightower]

Zitat von green spirit

@Rainer, hightower der Kopf wurde offenbar mit fehlenen Passhülsen in den Nockenwellen-Lagerböcken gefahren. Da kannste davon ausgehen das die Lager hinüber sind.

Jo, dann würd ist´s mal in die Suche einstellen.
Da wirds im Forum sicher einen Kopf geben.

[Alex]

Oder meint sie vielleicht die Paßhülsen an den Kerzenschächten, die ja serienmäßig weg gelassen worden sind...

[Tueddel]

Morsche,

also im großen Auktionshaus unter Art.Nr.: 280203375978
steht ein Kopf mit Nockenwellen drin.
Kopfdichtsatz von Wildung dazu und los gehts.

Ist wohl die billigste und schnellste lösung.

Grad gesehen, läuft bis morgen Mittag !!!!!

[Sabine]

Hallo!

Danke schon mal für die vielen Tipps!

Foto kann ich leider nicht machen, das Mopped steht noch in der Werkstatt.
Die schrauben jetzt erst mal wieder alles zusammen, diesmal MIT Passhülsen (die, die den Ventildeckel zentrieren, sitzen u.a. ziemlich mittig unter dem Tank).

Die Durchborung ist in den Lagerböcken (heißen die so?), da wo die Enden der Nockenwelle drin laufen. Man kann, wenn man oben ins Gewinde reinschaut, die Nockenwelle sehen.

Nen gebrauchten Kopf für 150,-? Der auch noch gut in Schuss ist?
Das hört sich toll an, aber ich kann den nicht selbst wechseln.
Wie groß ist denn der Zeitaufwand dafür, was könnte das in der Werkstatt kosten, wenn man den gebrauchten Kopf dort zum Wechseln mit abgibt?


Liebe Grüße
Sabine

[Sabine]

Zitat von green spirit

@Rainer, hightower der Kopf wurde offenbar mit fehlenen Passhülsen in den Nockenwellen-Lagerböcken gefahren. Da kannste davon ausgehen das die Lager hinüber sind.

Hallo, welche Lager meinst Du jetzt genau, die höchstwahrscheinlich hinüber sind?
Die Nockenwellenlager an sich?

Sorry, falls die Frage blöd ist, ich übe noch....

Liebe Grüße
Sabine