Wasserpumpendichtungen NEU Öl kommt durch Welle ???

[Elwood1979]

Hallo,

ich habe immer das Problem von tropfendem Öl auf den Krümmer gehabt immer exakt unter der WAPU, auf diverse Tipps hier bei Volker die Dichtungen gekauft und erneuert.
Doch es lief weiter.

Habe mich dann mal unter die Karre gelegt und diese laufen lassen dabei fiel mir auf das der Teil der WAPU der ins Motorgehäuse geht am hinteren Teil von unten eine kleine Bohrung hat und aus jener ein Ölbläschen heraustrat!

Wozu dient dieses Loch? Ist das eine externe Schmiervorrichtung, und das Motorenöl hat die Dichtung überwunden und tritt somit über die WElle und dieses Gehäuse aus?

Das Wasser bekommt aber nix von diesem Öl ab!

kann ich es wenn stopfen?

[Alex]

Welche Dichtung hast Du erneuert? Den O-Ring außen auf der Pumpe, oder den Simmerring auf der Welle? Wenn den Simmerring, hast Du ihn mit der offenen Seite zum Motor hin eingebaut? Denn Radial-Simmerringe haben eine Rückförderfunktion bei drehender Welle. Baust Du ihn dann falsch rein, kann es sein, daß er das Öl nach draußen pumpt.

Die Bohrung ist eine Kontrollbohrung, wie sie jede Wasserpumpe aufweist und in userem Fall zwischen der Stopfbuchse ( die gegen das Wasser abdichtet ) und dem Simmerring sitzt.

Gruß, Alex

[Elwood1979]

Also ich habe den Großen der das Pumpengehäuse abdichtet gewechselt und den den man von aussen aufstreift also den aussen O ring.
Also ist hinter dem Sprengring noch ne Dichtung die siffen kann? weil die hab ich nicht angerührt...
da werd ich ja schwach wenns so ist!

[Elwood1979]

hmmm hat keiner eine konkrete idee???

[merlin]

Ist der Simmering, wie in Beitrag 2 beschrieben. Keine große Sache....

Gruß

Michael

[Heiko]

Zitat von merlin

Ist der Simmering, wie in Beitrag 2 beschrieben. Keine große Sache....

Gruß

Michael

Zur Bestätigung nochmal, jau der isses.

[Alex]

Hier nochmal ein Foto:

Gruß, Alex

[Elwood1979]

Jo ok jetzt weiß ich wo ich ran muss. Danke Alex.

Sollte ich es doch mal endlich zum Treffen schaffen gibts nen Pils !

[Ortega]

Zitat von Alex

Hier nochmal ein Foto:

Gruß, Alex

Ich wollte hier die Gelegenheit nutzen und den Beitrag ergänzen.
Kawasaki GPZ 900 R
Simmerring 12-28-7 BA
O-Ring 33mm Innenmaß und 2,5mm Stärke
Die Aussage die gemacht wurde das man nach dem Austausch der Teile ruhig ein oder zwei Tage warten soll kann ich nur bestätigen. Danach sollte die Wasserpumpe dicht sein.

Gleichzeitig wollte ich mich bei allen die mir geholfen haben recht Herzlich bedanken,
ich hoffe ich habe euch nicht zu sehr genervt.
In diesem Forum wird einem wirklich geholfen, Vielen lieben Dank,

moin!
bin erst seit heute hier und hätte da mal ne frage!?!
kann durch die wapu auch wasser ins öl kommen? hab 2 900r eine 84iger und eine 92iger und bei der älteren is wasser im öl.kopfdichtung soll laut werkstatt i.o. sein und der motor soll auch keinen haarriß haben.bin kein mechaniker und weiß echt nich mehr weiter! hatte mal ne 600r und da war das auch so! hab die wapu gewechselt und gut war es dann!
sorry,keine ahnung ob ich jetzt das richtige thema gewählt hab,hoffe ja nur das daß jemand liest der sich damit auskennt und mir vielleicht ein paar tips geben könnte.bedanke mich schonmal im vorraus!
grüße aus berlin,chris

[Alex]

Hmm, theoretisch möglich, dann müßte sie aber aus der Bohrung auch Wasser lassen.

Gruß, Alex

[merlin]

Tausch doch einfach mal die Wasserpumpen aus und beobachte ob der Fehler mitwandert .
Hast ja alles doppelt vorrätig, da sollte die Fehlersuche doch recht einfach sein.


Gruß


Michael

[pafdaddy]

hi,

das problem hatte ich auch vor kurzem. es war der wellendichtring. allerdings hat die gute nach dem wechsel des dichtrings wieder getropft...
glücklicher weise habe ich den dichtring nicht gleich wieder rausgemacht. nach einem tag war kein öl mehr zu sehen. das, was nach dem wechsel noch getropft hat, muss wohl noch irgendwo im gehäuse gewesen sein.
also nicht gleich panik schieben, falls es kurz nach dem wechsel doch noch etwas tropfen sollte - erst mal beobachten...

gruss

pafdaddy

naja.....es tropft ja nicht raus sondern es geht direkt in´s öl und das is ja grad das was mich so verwundert! werd morgen mal die pumpen tauschen,nochmal nen ölwechsel machen und dann schaun mer mal.bei der 92iger hab ich noch zuviel zu machen damit sie wieder tüv bekommt.radlager v & h,schwingelager,gabelsimmerring,vergaser usw. die 84iger is soweit i.o. nur das sie halt wasser zieht.wie schon gesagt....komplett trocken.denke weil die wapu durch die ölpumpenwelle angetrieben wird is vielleicht einfach nur ne dichtung breit (wär ja schön) bin aber für jeden ratschlag dankbar.möchte mein altes mädchen gern noch ein paar jahre fahren!
in diesem sinne erstmal danke und liebe grüße aus berlin!
chris