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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 05.09.2007, 21:07   #1
Rocky
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Frage Brauch mal eure Hilfe....

Leute ich brauch mal eure Hilfe. Ja ja gleich heißt es wieder Frauen und Technik :-) Aber ich komm nicht so recht weiter mit meinem Problem. Angefangen hat es dass mein Moped bei der Fahrt plötzlich Leistungsverlust hatte. Über 2000 Umdrehungen nahm sie einfach fast kein Gas mehr an. Kam noch im Schneckentempo nach Hause. Jetzt ist es so das sie zwar mit Fehlzündungen anspringt, aber wenn sie warm ist geht sie aus. Hab schon Zündkerzen ausgewechselt, Zündspulen überprüfen lassen, Zündkabel gewechselt, Benzinsieb nachgeschaut und den Vergaser reinigen lassen. Aber das hat alles nix genützt. Hat einer von euch ne Idee was es noch sein könnte?
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Alt 05.09.2007, 21:10   #2
Mucki
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Mucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer Anblick
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Evtl. noch die Zündimpulsgeber , CDI , prüfen oder probehalber tauschen. Nur mal so als Erweiterung.

Laufen denn alle Zylinder mit ??
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GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 05.09.2007, 21:23   #3
MaxNeuber
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Hai Rocky,

was macht der Luftfilter denn so, ich mein außer Luft zu filtern? Bau den mal aus und lasse laufen.

Nur mal so als Erweiterung (Ohhh Mucki, sorry, DEin Spruch)
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... ein kleines Nickerchen bei der Ausfahrt bewahrt vor dem Altwerden
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Alt 05.09.2007, 21:52   #4
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Jo nach dem Luftfilter kann man schauen aber ausbauen und ohne wird wohl nix da läuft sie nur beschissen.
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Alt 05.09.2007, 22:50   #5
Django
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Django wird schon bald berühmt werdenDjango wird schon bald berühmt werden
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Wie schaut der Tank von innen aus ? Hast zwar Vergasser gereinigt aber wenn der innen Rost hat hilft das nicht lange. Mach mal bei einem Vergasser unter den Ablass auf (halt ein Tuch drunter) und schau wie das aussieht. Wenn es eine Brühe ist, ist der Tank innen voller Rost. Benzinsieb ? Heist das du einen Benzinfilter drin hast ? Wenn ja mach den mal raus und versuch es ohne.

mfg Django
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Alt 06.09.2007, 00:42   #6
juergen
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Hi,

übliche Macken sind Schwimmerkammerventile und Ventilspiel. Sollte man zuerst checken.

Bei Bedarf kann ich Dir helfen, bin tagsüber in Darmstadt und hab öfter Langeweile.

Gruß Jürgen
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Geld kommt, Geld geht. Es geht immer weiter.
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Alt 06.09.2007, 12:38   #7
Rocky
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Also Tank ist in Ordnung derisses nicht
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Alt 07.09.2007, 10:58   #8
dede
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Standard Hi Rocky,

Zitat:
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Leute ich brauch mal eure Hilfe. Ja ja gleich heißt es wieder Frauen und Technik :-) Aber ich komm nicht so recht weiter mit meinem Problem. Angefangen hat es dass mein Moped bei der Fahrt plötzlich Leistungsverlust hatte. Über 2000 Umdrehungen nahm sie einfach fast kein Gas mehr an. Kam noch im Schneckentempo nach Hause. Jetzt ist es so das sie zwar mit Fehlzündungen anspringt, aber wenn sie warm ist geht sie aus. Hab schon Zündkerzen ausgewechselt, Zündspulen überprüfen lassen, Zündkabel gewechselt, Benzinsieb nachgeschaut und den Vergaser reinigen lassen. Aber das hat alles nix genützt. Hat einer von euch ne Idee was es noch sein könnte?

Habe gestern meine Ventile eingestelt , das scheint mir ein sehr , sehr hilfreicher Tip zu sein !! Hatte da so einiges an Spiel .

Auch das mit dem Rostigen Tank hatte ich .
Tank von innen behandelt,gereinigt...

viel Glück , grüsse dede
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Alt 07.09.2007, 12:05   #9
Ringo
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Ringo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Cool Störungssuche!

Zitat:
Zitat von Rocky Beitrag anzeigen
Leute ich brauch mal eure Hilfe. Ja ja gleich heißt es wieder Frauen und Technik :-) Aber ich komm nicht so recht weiter mit meinem Problem. Angefangen hat es dass mein Moped bei der Fahrt plötzlich Leistungsverlust hatte. Über 2000 Umdrehungen nahm sie einfach fast kein Gas mehr an. Kam noch im Schneckentempo nach Hause. Jetzt ist es so das sie zwar mit Fehlzündungen anspringt, aber wenn sie warm ist geht sie aus. Hab schon Zündkerzen ausgewechselt, Zündspulen überprüfen lassen, Zündkabel gewechselt, Benzinsieb nachgeschaut und den Vergaser reinigen lassen. Aber das hat alles nix genützt. Hat einer von euch ne Idee was es noch sein könnte?
Moinsen Rocky!

Das Problem kommt mir unheimlich bekannt vor!
Ich habe das bei meiner Alten auch.
Leider denke ich das Du einen Motor/Motorrad aus den ersten Jahren hast und nun deine Ventile einschlagen.
Wenn dem so ist, wird nach dem Einstellen, sehr schnell sich der Fehler wieder melden.
Das Ventile einstellen, wäre also meine erste Wahl, bei der Fehlersuche.
Schaden kann es nicht und ich denke da liegt der Fehler; läuft dann der Bock bleibt abzuwarten ob und wie schnell der Fehler wieder auftritt
( bei mir waren es ca. 300 km).
Kommt er schnell wieder ist Ventile tauschen angesagt!
Und frage nicht den Kawahändler der will min. 1000 Teuronen dafür haben
Ich hab mir damals kurzfristig eine Zweite zugelegt und mein altes krankes Schätzchen wartet auf rep.!
__________________
Allen ist das Denken erlaubt -
Vielen bleibt es erspart!


Es grüßt der Ringo



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