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| PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006
Ort: Springe
Alter: 65
Beiträge: 689
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Moin,
bei meiner Dicken geht nach 170-200Km (je nach Fahrweise) regelmäßig der Motor aus. Muß dann auf Reserve schalten und nach weiteren c.a. 40Km geht dann gar nichts mehr. Ist auch noch ordentlich Sprit drinnen, trotzdem, sie springt nicht wieder an. Tankbelüftung ist es wohl nicht, da keine Geräusche bei öffnen des Tankdeckels. Kaum vollgetankt rennt sie sofort wieder los, keine Probleme mehr, bis zum o.g. Kilometerstand. Habe das jetzt schon einige Male durch, ist also reproduzierbar. Hat jemand eine Idee? Ist doch wohl nicht normal oder? Gruß Thomas P.S. Tank ist nac h c.a. 12 Litern wieder voll, macht also einen Verbrauch von c.a. 6 Litern.
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal. |
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#2 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.11.2003
Ort: München
Alter: 56
Beiträge: 130
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() |
Mußt du nach dem tanken "orgeln" bis sie wiederkommt oder ist sie sofort da?
Wenn du auf Reserve schaltest kommt sie auch sofort wieder? Hatte sie schon immer nen 6L-Verbrauch oder ist es erst jetzt weniger geworden? Seit wann ist es so (nach irgendwelchen umbauten/Reparaturen)?
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Wenn man sein Leben verlängern will, muß man alles tun, um es nicht zu verkürzen |
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#3 |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zieh doch mal bei besagtem Fehler den Benzinschlauch ab und dreh auf Prie , wenn nix kommt , vielleicht das Sieb am Benzinhahn im Tank versifft.
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GPZ= Leider geil ![]() Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der SpackengruppeEiner GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an ![]() Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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#4 |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Jo, dreh den Tank mal auf die Seite wenn er nimmer voll ist und schraub mal den ganzen Benzinhahn raus. Sowieso mal empfehlenswert. Auch wenn beim schaun in den Tank alles ziemlich rostfrei ist, so kann unter dem oberen Blech das Zeugs schon runterbröseln!
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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#5 |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006
Ort: Springe
Alter: 65
Beiträge: 689
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
@Nemesis
Nein, ist sofort wieder da. Kann aber auch daran liegen das ich kurz auf PRI drehe, weil ich denke, das die Schwimmerkammern wohl leer sein müßen. Auf Reserve reagiert sie langsam. Muß meist so 1-2 Minuten warten, bis sie wieder kommt. Die Dicke fahre ich erst seit ein paar Wochen. Ob der Spritverbrauch immer so war, kann ich daher nicht sagen. Habe jetzt c.a. 1000 Km gefahren und hatte 5Mal das gleiche Problem. Hatte nur, in einer Hauruck-Aktion, alles auf einen andere Rahmen umschrauben müßen. Gruß Thomas
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal. |
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#6 |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006
Ort: Springe
Alter: 65
Beiträge: 689
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Problem ist halt, das ich dann ja nicht mehr vom Fleck komme, Okay, dann müßte ich mir mal ´nen 5Liter-Kannister in einen meiner Koffer (grins) packen, damit ich es bis zur nächsten Tanke schaffe.
Aber warum ist der Hahn dann nicht immer dicht, sondern erst bei einer bestimmten Spritmenge? Naja, macht wohl nicht viel Sinn, immer nach ´nem Grund zu fragen. Habe ja noch ´nen zweiten Tank, incl. Benzinhahn und Tankdeckel. Werde ich dann wohl mal umfüllen und mit dem fahren. Gruß Thomas
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal. |
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#7 |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries |
Is bei mir genauso. Nach 200-220km brauch ich Reserve (normal, liegt wohl am Benzinverbrauch), und ich schätze, je weniger Saft drin ist, desto wenig druck ist auf der Benzinleitung. Bei Reserve muss ich gemässigt fahren, sonst sind ruckzuck die Schwimmerkammern leer. Benzinfilter drin ?
Grüsse, Micha
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_______________________________________________ Grade als er grade war, brach er ab, was schade war... ->Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden.... ![]() "Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley> "Was hast du dein Bein auch da, wo ich rüberfahre?" <Diego Maradona> |
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#8 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Gau Bickelheim
Alter: 51
Beiträge: 3.048
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Also 200-230 km dann ist Reserve angesagt, habe aber das gefühl das sie nicht richtig synchronisiert ist :-( (ich traue den Prolo Billig uhren nicht mehr wirklich)
Würde also auch mal da ansetzen, Versager richtig einstellen und Synchronisieren. Wenn ich richtig am Kabel drehe wirds deutlich knapper. Gruss Andreas
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
![]() Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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P.S. Tank ist nac h c.a. 12 Litern wieder voll, macht also einen Verbrauch von c.a. 6 Litern.[/quote]
6 Liter verbrauch davon träume ich. ich liege so bei 8 mit glück mal bei 7 liter. und das bei ruhiger überlandfahrt mit 120 km/h Tanke dann so 18 liter und habe 230 km gefahren
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#10 |
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stellv. Chefsekretärin
Kawasaki Industries |
Hier mal einige Beispiele meiner Verbrauchsdaten.Deine Angaben erscheinen mir doch etwas hoch.
12,48l/176,5km,31,06l/546,1km,12,07l/201,2km,18,3l/270,9km. Es handelt sich hierbei um den serienmäßigen Tank. Und passen lt. Betriebsanleitung 22Liter rein.Habe mal 19,22Liter getankt hatten für 328km gereicht.Aber über 7l brauch meine nie...
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#11 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
meine hat nen verbrauch von 9 liter ca, man wie bekomme ich die denn runter auf 8 oder 7 liter geschweige denn 6 liter, das sind ja traum werte.
naja sollte mal endlich meinen benzinhan machen, die teile liegen hier, kam aber noch net dazu und der vergaser muss auch gemacht werden grummel oh, grade mal ausgerechnet, muss mich korrigieren. Gefahrene Kilometer: 213 Verbrauchte Liter Benzin / Diesel: 17,52 Verbrauch auf 100 Kilometer: 8,2 ich laufe die ganze zeit auf prie, kann also nicht mal sagen wann ich auf reserve gehen kann, das reserve und on beide dicht sind. |
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#12 | |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Gruß, Alex |
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#13 |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006
Ort: Springe
Alter: 65
Beiträge: 689
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Moin,
heute Sprit umgefüllt und Benzinhahn ausgebaut. Der Filter ist pikobello sauber, nicht die kleinste Ablagerung, auch kein Schmodder. Habe ihn jetzt erstmal draußengelassen, ist noch ein Filter im Schlauch. Der Hahn war es also nicht. Hat jemand sonst noch eine Idee? Im Unterdruckbereich vielleicht? Bin mit meinem Latein allmählich am Ende. Gruß Thomas
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal. |
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#14 | |
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stellv. Gebietsleiter
Kawasaki Industries Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 16.05.2006
Ort: Einbeck
Alter: 57
Beiträge: 702
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Zitat:
@Thomas Teste das doch mal ohne Koffer; verhält sich die Dicke dann genauso ?
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Ar... klar kommen. Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann! |
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#15 |
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stellv. Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.11.2006
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 449
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() |
...also ich hab es im schwarzwald auf 150 km gebracht bevor reserve anging...aber ich habe eh das gefühl mehr zu brauchen, bin noch nie mehr als 200 km mit der dicken gerollt ohne zu tanken...aber könnte auch bei mir am sieb liegen...glaub die dicke is auch nicht ganz leer wenn sie aus geht..
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#16 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Der Tank wird schon 10 mal Beschichtet sein innen darum weniger Inhalt:-))
An den Seitenteilen des Tanks heimlich die Stullen versteckt für Unterwegs und vom Vorbesitzer vergessen worden. Also mal reinleuchten:-)) Ein Verbaruch von 7-9 Liter ist normal weil jedes Bike andere Einstellungen hat. |
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#17 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Was viele auch vergessen: Wenn die Karre schräg auf dem Seitenständer steht, vielleicht durch ein längeres Federbein sogar noch schräger als orginal, dann wird da niemals die volle Menge rein gehen. Und da fehlen bestimt 1,5-2 Liter, wenn man die dann gerade hinstellt.
Möglich wäre auch eine seit Jahren vorhandene Fehlinformatinon, z.B. 18 Liter Tankinhalt, davon 4 Liter Reserve, und irgendein Übersetzer hat das falsch verstanden und davon dann 22 gemacht, und das hat eben über die Jahre nie einer geändert. Ich komme bei 230-250Km auf die Reserve und tanke dann ca. 14-15 Liter, und ich glaub nicht, daß dann noch 7 Liter drin sind. Ich hab mir da aber auch noch nie einen Kopp drum gemacht. Wenn Reserve, dann tanken, Ende! Wir werden es wohl nie erfahren, wenn nich irgendeiner das Teil auslitert. Gruß, Alex |
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