Gabelsimmering

[Fettie]

Tach zusammen!
Heute bemerkt, dass linker Simmering anner Gabel leicht leckt, sprich Tauchrohr leicht feucht (was beim Mann sein Tauchrohr ja ok is...lol).
Kann man da noch ne weitere Tour hier: Celle, wagen, oder muss man befürchten, dass einem plötzlich die ganze Suppe irgendwann mal heraus sifft?

Der Werkstattfutz will 80 Euronen fürs wechslen....und das nur für einen!!!(ne SEILEK!!!!)
Normal sollte mann doch direkt beide machen und halt alles mal säubern oder?

Hier nochmal ne Frage:
Einer aus dem Raum HS, MG, VIE o.s. der das schon mal gemacht hat und WErkzeuch hat und mir helfen möchte??
Fettie

[Palle]

Moin Fettie, hatte ich kürzlich auch.
Empfehlung: Wenn schon dabei bist, mach beide.

[Micha]

Den Satz Simmerringe und Öl gibts bei Wildung...frag mich nicht was das kost, nicht der Rede wert eigentlich.
Werkzeug brauchst normales standard Equipment (Rohrzange, 12x0.5l, Verbands- und Ratschekasten) sowie mit grösstmöglicher Wahrscheinlichkeit etwas, um die Schraube innen im Rohr fest zu halten. Da kursieren hier verschiedene Methoden, vom eigenbau Werkzeug, über SW22 Mutter mit 2 M8er Muttern auf ner 1m Gewindestange festgekontert, bis zum Besenstiel.
Zeitaufwand rund 4-5 Stunden, je nach Motivation
Natürlich beide machen....ist ja sonst nur der halbe spass...oder ?
Rumfahren kannst damit schon, die Gabel wird halt immer matschiger und das Möp schwerer zu kontrollieren. Raten werde ich dir nicht dazu, bist gross genug .

[Fettie]

Zitat von Micha

Den Satz Simmerringe und Öl gibts bei Wildung...frag mich nicht was das kost, nicht der Rede wert eigentlich.
Werkzeug brauchst normales standard Equipment (Rohrzange, 12x0.5l, Verbands- und Ratschekasten) sowie mit grösstmöglicher Wahrscheinlichkeit etwas, um die Schraube innen im Rohr fest zu halten. Da kursieren hier verschiedene Methoden, vom eigenbau Werkzeug, über SW22 Mutter mit 2 M8er Muttern auf ner 1m Gewindestange festgekontert, bis zum Besenstiel.
Zeitaufwand rund 4-5 Stunden, je nach Motivation

Hmmm...ich nehm lieber 20x0,33l
Verbandkasten hab ich, bin sogar Ersthelfer, Rohrzange hab ich, Ratschenksten hab ich....nur an dem "Haltewerkzeug" haperts. Das mit dem Besenstiel hab ich schon gelesen, hat mich aber nicht wirklich überzeugt.
Gewindestange...han ich net!!
Vielleicht ech mal 80 Euron beim Dealer lassen.....
Und dann geht die andere Seite kaputt so wie ich mich kenn!!!

Mal WHB studieren tun
Fettie

[Micha]

Gibts in Wegberg keinen amtlichen Eisenwarendealer ? In jedem Baumarkt liegen für 2-3€ M8 Gewindestangen rum...
Ist wirklich nicht wenig Arbeit und sollte gewissenhaft ausgeführt werden, sonst süfft die Gabel hinterher mehr wie vorher. Normalerweise sollte das schaffbar sein . Ich finde es immer am schwierigsten das Möp beschädigungsfrei vorne anzuheben, der Rest ergibt sich.
Ich glaube das WHB kannst zu dem Thema in die Tonne kloppen.

[Hajo]

Zitat von Micha

Zeitaufwand rund 4-5 Stunden, je nach Motivation
Natürlich beide machen....ist ja sonst nur der halbe spass...oder ?

Hoho, mit 4-5 Stunden reicht Dir aber ein Verbandskasten nicht.

Ich habe die Dinger (rd. 9 Euro bei Prolo) letzte Woche an der A7 gewexelt. Nach 2 Stunden unter bescheidenen Bedingungen waren die Ringe drin und die Gabel blutverschmiert.

Diese Vierkantbesenstiele braucht man nur für die Zerlegung der Gabel.
Übringens sind bei mir die Sicherungsfederringe halb durchgefault. Kennt da jemand die Maße??

Gruss
Hajo

[Micha]

Zitat von Hajo

Hoho, mit 4-5 Stunden reicht Dir aber ein Verbandskasten nicht.

Ich habe die Dinger (rd. 9 Euro bei Prolo) letzte Woche an der A7 gewexelt. Nach 2 Stunden unter bescheidenen Bedingungen waren die Ringe drin und die Gabel blutverschmiert.

Diese Vierkantbesenstiele braucht man nur für die Zerlegung der Gabel.
Übringens sind bei mir die Sicherungsfederringe halb durchgefault. Kennt da jemand die Maße??

Gruss
Hajo

Hat die A7 noch Anti-Jive ?
Du hast das ja auch schon ein paar mal gemacht und weisst wie du wo hinlangen musst. Ich hab den scheiss Ring noch nie rausbekommen, ohne die Rohre zu trennen...sorry, aber ich halte das immer noch für einen Mythos .
Wer macht schon so ne hektik, 2 stunden...tsts. Ich geh in die Garage um mich zu entspannen!

[Face]

Hatte nich auch mal wer nen Beitrag geschrieben von wegen Simmeringe mit ner eingedrehten Schraube nach oben rausziehn ???

[Micha]

Zitat von Face

Hatte nich auch mal wer nen Beitrag geschrieben von wegen Simmeringe mit ner eingedrehten Schraube nach oben rausziehn ???

Da ist eine Stahlarmierung auf der Oberseite des Ringes! Wie man da mit ner Spax durchkommen soll ... naja... nicht, dass ich es nicht probiert hätte . forget it. Auch vorbohren scheitert am Platz, von wegen Bohrfutter versus Tauchrohr... lieber auseinanderbauen .

[Hajo]

Ich will's jetzt nicht beschwören, aber das AntiDoof hat nix mit den Sabberringen zu tun.
Mit einem passenden, abgewinkelten Draht und kleinem Schraubenzieher konnte ich die Dinger in einer Minute rausfummeln. Der große Murks ist die Gabelklemmung lösen unter der Verkleidung.

Gruss
Hajo

[Micha]

Zitat von Hajo

Ich will's jetzt nicht beschwören, aber das AntiDoof hat nix mit den Sabberringen zu tun.

Nur insofern, als dass die Leitungen weggebastelt werden müssen, wenn man die Rohre ausbaut.

Zitat von Hajo

Mit einem passenden, abgewinkelten Draht und kleinem Schraubenzieher konnte ich die Dinger in einer Minute rausfummeln.

Den Trick musst du mir mal vorführen . Ich glaube Fetzy hat ne A1, wenn sein Profil stimmt. Da sind die Dinger eh schon mit dem Standrohr verschmolzen.

Zitat von Hajo

Der große Murks ist die Gabelklemmung lösen unter der Verkleidung.

Ich finde es am gemeinsten das Verbindungs-ausgleichsstück zwischen den Rohren wieder korrekt zu montieren... uuauaa
Uuund meine Telefix wieder auszurichten... dreck elendiger!

[Mike]

Zitat von Micha

Hat die A7 noch Anti-Jive ?
Du hast das ja auch schon ein paar mal gemacht und weisst wie du wo hinlangen musst. Ich hab den scheiss Ring noch nie rausbekommen, ohne die Rohre zu trennen...sorry, aber ich halte das immer noch für einen Mythos .
Wer macht schon so ne hektik, 2 stunden...tsts. Ich geh in die Garage um mich zu entspannen!

Nö ist kein Mythos,
habe ich und auch der Tüddel schon oft so gemacht (also ohne Zerlegen der Gabel).
Und Hektik hatten wir dabei sicher nie.

[Mucki]

Bekannter hats an der 900er gehabt , dass plötzlich ein kräftiger Schwall Gabel-710 das Rohr verließ.

Wenn du Pech hast läuft dir die Soße über Bremsen und Reifen , also obacht Ich würde es sofort insten und nicht mehr fahren.

Hi zusammen ,meine frage zu dem spezialwerkzeug,um die schraube festzuhalten,wie gross muss die denn sein?
Gewindestange M8 Jo iss klar mit zwei Schrauben kontern.
GPZ 900 R Bj.87