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| PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Moin Moin @ All,
sitze in Langenhorn auf arbeit fest und meine Kawa springt nicht an. Kontrolllampen leuchten völlig normal, aber wenn ich den Starter bediene, passiert gar nichts.. Batterie OK, Zündkerzen OK, Notaus ist auch nicht aktiviert.m Lampen blibnker bremse usw funktioniert alles. Ich habe das gefühl das der Starter den Zündimpuls nicht weiter leitet. Mal kommt kurz was, aber dann nur durch zufall und ich lasse zuschnell los. dann wieder gar nichts. Kann es sein das der kontaktgeber im starter defekt oder verdreckt ist ? |
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#2 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Wegberg-Arsbeck
Alter: 57
Beiträge: 3.143
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Guck ma hier:
http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...uot%3B"%3B Kann aber alles mögliche sein: Seitenständerschalter z.B. Ferndiagnosen immer schwer! Drück die Daumen! Fettie
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Fettie, Fettzie, Fettzei, Fetzus, Fancy, Umbaufettzie, Setfus, Frotzie, Fendtsie, Faysal, Fotzie, Fettiechen, Fussel, Fatzli, Flemmy, Franzius, Fettiecheck, Ölspacke, Geburtsfetzie, Decor-Bohri, Fettkauf, Fixkauf, Fett-Buy, Fett-Haxe, Fett-Schuss, Fett-Schraubi, Reiz-Fettie, Fett-Schlucki, Fettfinga, Fettsack, Lochgugfettie, Fotziespy, Cablefettie, Renofetzi, Fetzinator, Echtfettie, Stressie, Fettie-Schisst, 1€ Türsteher, Fettsauf, Fettomat, Fettsuff, Harley-Fetzieson, Haxie Fetzieson, Vibrationsfettie, Kurvenkratzison, Rüttelfetzie, Jammerfettzie, Gewindefratzie, Lotterfettie, Versuchfetzie, Tiefstechfettie, Sicherheits-Fetzie, Agro-Fettie, Müllettie, Wackelfettie, Firefettie, Kurzschlussfettie, Sicherheitsfettieschist ,Eisfettzie, Achselfettzie, 1,-€ Fettrolle, Rotations Fettie, Fettdaniels |
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#3 | |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Zitat:
Starter war verdreckt. habe es wieder hinbekommen, komplett auseinander gebaut gereinigt, WD40, und gut is, zusammen gefrimelt und wub, sie startet sofort !!! Also ich bin erlich begeistert von Tag zu Tag mehr in diesem Forum. Sogar express hilfen gibt es heheheh lol ![]() ![]()
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#4 | |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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#5 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
oh man, hat wer ne risszeichnung oder kann mir sagen wieviele teile gehören zum startknopf, meiner is mir eben auseinander gefallen aaaaaaaah is das nur eine kupferplatte oder zwei oder
habe hier folgende teile gefunden, die feder, ein kleiner metall rinf, eine unterlegscheibe aus irgendeinem material das ich net defenieren kann und eben eine kontaktplatte, habe nun den verdacht das ein teil fehlt. |
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#6 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wenns auseinandergefallen ist, ist etwas abgebrochen, Schrott, Austauschen
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#7 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
wenn mal kurz was kommt, könnte es Dein Anlasserknopf sein. Ansonsten vielleicht nen Gang drin? Dann geht's nur bei gezogener Kupplung.
Ansonsten auch keine Panik... Nimmst den linken Seitendeckel ab, da hängt links neben dem Sicherungskasten das Anlasserrelais. Schiebst die beiden Gummimuffen der Kabel zurück, nimmst nen dicken Schraubendreher oder sonst irgendein Werkzeug und brückst die Anschlüsse. Vorsicht!!!! Wenn Du zu zaghaft beigehst funkt das wie Sau. Versuche deswegen auch an den Muttern zu brücken, sonst machst Du Dir vielleicht die Gewinde der Anschlüsse kaputt. Und nicht vergessen, Choke ziehen und Zündung an!!!! Ist halt nicht die feine englische, aber Du bastelst bestimmt lieber zuhause, als auf der Arbeit... Gruß, Alex |
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#8 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Northeim
Alter: 60
Beiträge: 258
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
Ggf. einfach mal versuchen anzuschieben?Habe ich bei meiner damals schwachen Batterie
auch gemacht. Ist ja zum Glück ein Vierzylinder. Aber dein Prob hatte ich dieses Jahr auch schon zweimal. Bei mir ist es vermutlich der Startschalter. Wackelkontakt ? Viel Glück
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#9 | |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Zitat:
PS.: 267 Kg + 21 liter vollem Tank anschieben und aufspringen, du bist gut und das auf so nem flachem land wie hamburg. |
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#10 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Oh sorry! Das ist ja ne RX, da weiß ich dann grad nicht wo das Anlasserrelais sitzt, vielleicht meldet sich von der Seite aber noch jemand.
Gruß, Alex |
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#11 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Wegberg-Arsbeck
Alter: 57
Beiträge: 3.143
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#12 | |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Zitat:
Aber der Dampfstrahler war eiskalt, grummel. |
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#13 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
![]() ![]() Genau aus dem grund geht man nicht mitnem Dampfreiniger ( Hochdruckreiniger) an das Moped... Da können danach schonmal die Kontakte, die eh nicht mehr 100%ig sind streiken besonders dann nach einiger Zeit, wenn man garnicht mehr dran denkt.. |
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hallo
hatte das auch schon bei meiner rx war der starter oben am lenker habe das teil gereinigt und wd 90 drann gesprüht dann ging es wieder gruss matthias |
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#15 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.06.2007
Ort: Köln
Alter: 63
Beiträge: 543
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() |
Hallo,
das Problem habe ich auch schon öfter gehabt einfach mehrmals Zündung an und aus dann hat es bei mir geklappt, allerdings fahre ich auch GPZ Bauj. 85 da funktioniert alles etwas einfacher. Probier mal aus vielleicht klappt es Viel Glück |
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