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| UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! Alles speziell rund um breitere Reifen und Schwingenumbau |
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hallo
jetzt mal alle eure erfahrung zusammengefasst : was ist der schnellste und einfachste weg, um an eine 84er zeitgemäße bereifung in einer gut fahrbaren dimension einzubauen ? (nicht so breit wie möglich, sondern so breit wie nötig und nicht mehr die original-teerschneider) ohne daß man dafür eine halbe zzr einbauen muß ...ich denke mal es ist wohl der kauf einer pvm oder ähnl. felge, oder? bin mal gespannt auf eure tips... und wenn jemand schöne breite felgen für ne 84er übrig hat, bitte melden gruß m |
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#2 | |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Gau Bickelheim
Alter: 51
Beiträge: 3.048
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
so wie ich das sehe, entweder umbau auf 17er vorne und hinten (besagter zzr umbau) Oder aber wenn es nur um hinten geht auf die Felge der ZX10 Tomcat, dann hast du aber nach wie vor 18 Zoll hinten drin und bekommst Probleme einen dazu passenden 16er vorderreifen zzu bekommen (wenigstens wenn du auf die 170er hinten gehst wovon dir jeder abrät (ich werde auch von 170er auf 160er wechseln zwecks auswahl) Näxter weg, Umbau komplett auf ZX10, sprich gabel Rad und bremsanlage vorne auf ZX10 un d hinten auf die ZX10 Felge (so hab ich es und ich glaube der Tuedel ?, Blueliner hatte es auch in der Form) Wenn sich das für dich interesant anhört würde ich mal den Olaf Hahn anhauen, der hat grad ein komplettes ZX10 Fahrgestell im angebot und würde das wohl am liebsten komplett abgeben.Nachteil wie gesagt das du eben hinten immer noch auf 18er rollst also kaum "zeitgemäse" Reifen bekommst Gruss Andreas, der gerne mit 18 Zoll Trennscheiben rumfährt
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
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#3 |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Jo, ein paar günstige PVM's in doofer Größe wegen dem Preis oder ZZR 600 Felgen hinten...
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Als A1-Fahrer kann ich dir nur zum Umbau auf 17-Zoll raten. So sieht es dann aus:
http://www.900r.de/gpz-forum/attachm...8&d=1158078250 Ist zwar nicht das Original-Kleid der A1, aber was drunter ist, ist A1. |
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#5 | |
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Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.02.2002
Ort: Neustadt
Alter: 59
Beiträge: 152
Renommee-Modifikator: 25 ![]() |
Zitat:
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#7 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
nöö das kann man garned gut finden....nein nein nein die Schweizer brauchen einfach viel viel grössere Nummerntaferl des kann ja ned angehn,das man so rum fahren darf ,und es schaut auch ned gut aus ,find das der reifen so nicht gscheit raus kommt ,man man man ich sag nur 22cm @ madmax1973,würd dir jetzt wegen der Optik zur zzr1100 Felge raten ,aber wennst es leichter haben willst ohne grossartig Kettenflucht dingsbums und Rahmen-dingsbums. usw. dann nimm lieber die zzr 600 Felge ,vorrausgesetzt dein Tüv Prüfer trägt sie dir ein.Für vorne wirds da a bisserl schwieriger aber da geht ja der gpz500 felgen umbau oder so,schau z.b. unter Umbautipps. Ich würd wirklich jedem empfehlen auf kpl. 17zoll vo. und hi. Umzurüsten,lieber dort die Kohle reinstecken als in LED Blinker und Renntüten und zierstreifen usw. ,...... |
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#8 | |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Gau Bickelheim
Alter: 51
Beiträge: 3.048
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
17 Zoll fährt heute doch jeeeeeeeeeeder neeeeeeeeeein das geht mal garnicht Sorry Doug Aber vernünftiger ist es auf jeden fall das muss ich zugeben Gruss Andreas
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