Öltemperaturanzeige - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Hajo · 04.11.2005, 10:21

Hallo,
da die 710-Direktmesser wohl nicht der Brüller sind, habe ich den Öltempschalter gegen einen Temperaturgeber ausgetauscht. Nun bin ich am überlegen ob ich das Ding an die Wassertempanzeige hänge, ähnlich wie Volt/Dzm bei den alten Modellen, oder ob ich drei LED's für kalt/warm/Motorkaputt dranhänge.
Hat jemand sowas oder hat jemand Tipps??

Gruss

Hajo

Ede · 04.11.2005, 11:03

Also ich hab so ne nette VDO Anzeige, passt wunderbar links neben den Tacho und ist optisch dem original Cockpit zugehörig.

Kannst du im Autozubehör für n Appel und n Ei kaufen.

Gruß

Ingo

McTschegsn · 29.11.2005, 17:57

Also der Direktmessstab, den ich an meiner ZXR habe, funzt eigentlich einwandfrei...
Wo liegen die Probleme bei den Teilen?
Nicht das ich da nochwas verbessen kann, und weiss das nicht

McTschegsn · 29.11.2005, 19:19

Jepp, das meinte ich...
Bei meiner ZXR wie gesagt funzts soweit einwandfrei.
Was ist da denn die beste Lösung um möglichst zuverlässig die Öltemperatur zu messen?

Heiko · 29.11.2005, 19:53

Zitat:

Zitat von McTschegsn

Jepp, das meinte ich...
Bei meiner ZXR wie gesagt funzts soweit einwandfrei.
Was ist da denn die beste Lösung um möglichst zuverlässig die Öltemperatur zu messen?

Na ein Sensor in der Ölwanne und ne anständige Anzeige im Cockpit, denke ich, wie Hajo schon sagt,

Hajo · 29.11.2005, 19:59

Zumindest bei der 900 und Konsorten gibts nur heiße Luft zu messen, weil der Messstab in der Luft hängt.
Ich hab jetzt den Temp.schalter gegen einen Tempgeber getauscht und über eine Batteriewächterschaltung eine LED angesteuert. Die muss ich jetzt nur noch auf die 70°C Betriebstemperatur kalibrieren. Wenn die 710temp. über 70°C geht geht die LED aus.
Gruss
Hajo

McTschegsn · 29.11.2005, 20:06

Auch nicht blöd.
Ich seh schon, ich muss da auch mal was frickeln

Heiko · 29.11.2005, 20:10

Zitat:

Zitat von Hajo

Zumindest bei der 900 und Konsorten gibts nur heiße Luft zu messen, weil der Messstab in der Luft hängt.
Ich hab jetzt den Temp.schalter gegen einen Tempgeber getauscht und über eine Batteriewächterschaltung eine LED angesteuert. Die muss ich jetzt nur noch auf die 70°C Betriebstemperatur kalibrieren. Wenn die 710temp. über 70°C geht geht die LED aus.
Gruss
Hajo

Na das gefällt doch sehr. Wo gibt's den Tempgeber und warum die Gecshichte mit der Batteriewächterschaltung? Kosten würden mich auch interessieren. Und wie kalibriert man das Ganze?
Sorry für die vielen evt. blöden Fragen aber ich bin Elektroanalphabet,

04.11.2005, 10:21	#1
Hajo stellv. Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Denzlingen und Todtmoos Alter: 60 Beiträge: 529 Renommee-Modifikator: 24	Öltemperaturanzeige Hallo, da die 710-Direktmesser wohl nicht der Brüller sind, habe ich den Öltempschalter gegen einen Temperaturgeber ausgetauscht. Nun bin ich am überlegen ob ich das Ding an die Wassertempanzeige hänge, ähnlich wie Volt/Dzm bei den alten Modellen, oder ob ich drei LED's für kalt/warm/Motorkaputt dranhänge. Hat jemand sowas oder hat jemand Tipps?? Gruss Hajo __________________ An die dumme Stirne gehört als Argument von Rechts wegen die geballte Faust. (Nietzsche)

04.11.2005, 11:03	#2
Ede Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 01.08.2003 Ort: Neustadt a. Rbge. Alter: 51 Beiträge: 293 Renommee-Modifikator: 23	Also ich hab so ne nette VDO Anzeige, passt wunderbar links neben den Tacho und ist optisch dem original Cockpit zugehörig. Kannst du im Autozubehör für n Appel und n Ei kaufen. Gruß Ingo __________________ Ich hab keine Ahnung von nichts, aber dafür ne Menge!!!

29.11.2005, 17:57	#3
McTschegsn Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 15.11.2005 Ort: Dreieich Alter: 52 Beiträge: 16 Renommee-Modifikator: 0	Also der Direktmessstab, den ich an meiner ZXR habe, funzt eigentlich einwandfrei... Wo liegen die Probleme bei den Teilen? Nicht das ich da nochwas verbessen kann, und weiss das nicht __________________ win win wiiiin , WIIIIIIIINNNN, oder wozu is der komische drehbare Griff da rechts da? www.deck01.de www.jet-connection.de

29.11.2005, 19:19	#4
McTschegsn Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 15.11.2005 Ort: Dreieich Alter: 52 Beiträge: 16 Renommee-Modifikator: 0	Jepp, das meinte ich... Bei meiner ZXR wie gesagt funzts soweit einwandfrei. Was ist da denn die beste Lösung um möglichst zuverlässig die Öltemperatur zu messen? __________________ win win wiiiin , WIIIIIIIINNNN, oder wozu is der komische drehbare Griff da rechts da? www.deck01.de www.jet-connection.de

29.11.2005, 20:06	#7
McTschegsn Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 15.11.2005 Ort: Dreieich Alter: 52 Beiträge: 16 Renommee-Modifikator: 0	Auch nicht blöd. Ich seh schon, ich muss da auch mal was frickeln __________________ win win wiiiin , WIIIIIIIINNNN, oder wozu is der komische drehbare Griff da rechts da? www.deck01.de www.jet-connection.de

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