Es hört nicht auf...Leistungsverlust extrem

[Marqus]

Hi,
Ok, also mittlerweile dürfte bewiesen sein, dass mich der Herrgott mit der Kawa prüfen will.
Der einzige sonnige Tag heute an Pfingsten. Ich schmeiß sie an und fahre los. Toll, Tacho geht nicht. Einfach so, da war niemand dran.
Gleichzeitig merke ich, dass sie nicht richtig zieht. Denke, dass es am fehlenden Tacho liegt und es nur meine Wahrnehmung ist.
Wieder nach Hause. Akkuschrauber an die Welle, nix passiert. Tacho zerlegt, alles gut. Wieder zusammengebaut und der Tacho geht. Ich bin sicher nicht vom ganz blöden Baum gefallen aber das nervt.

So, 2. Runde. Nein, die zieht nicht. Bis 5000 upm alles halbwegs normal. Dann kommt nix mehr. Quält sich auf 6000 upm, Tacho Max 150.

Fährt wirklich wie ein 34 ps moped.

Ich habe seit der letzten Fahrt nichts berührt. Da lief sie normal.

Kann das was elektronisches sein? Regelt quasi bei 5-6k schlagartig ab...

Danke euch
Markus

[Mike]

Klingt für mich nach zu wenig Sprit.
Ich weiß nicht ob dein Tank versiegelt ist oder noch original.

So Probleme gab es mal bei meinem Junior, der hat alle Nase lang den Vergaser ausgebaut und immer war Dreck drin.

Ich weiß ja das man "niemals" einen Filter verbauen sollte

Wir haben das damals gemacht aber dem Vergaser nicht erzählt und auf einmal ging es

Tüddel und ich fahren seit Ewigkeiten mit Filter und haben auch keine Probleme.

[Tom63]

Fahre auch bei beiden mit Filter kein Problem, aber ich habe noch eine Idee,
deine Tankentlüftung, öffne einfach mal deinen Tankdeckel und fahr eine Runde .
Gruß Thomas

[Alex]

Tankentlüftung kommt aber aus Erfahrung erst kurz vor Reserve, oder sie müsste völlig zu sein.

Einen Filter fahre ich übrigens in all meinen Moppeds seiten Jahrzehnten.

Allerdings hätte der Filter keinen direkten Einfluss auf die Drehzahl, sondern eher auf die Zeitspanne, die Du mit hoher Drehzahl fahren kannst. Denn, solange die Vergaser gefüllt sind, kannst Du auch Vollgas fahren.

Gruß, Alex

[Marqus]

Hi, danke euch, aber Deckel hab ich schon länger getestet... hab doch schon alles durch bei der Mühle.
Also es ist sehr merkwürdig. Werde wie Mike sagt doch nochmal
Den Hahn und den Tank genauer betrachten.
Vergaser abermals raus. Möchte eh neue Stutzen dranmachen. Und ich brauche neue Kammerdichrungen. Die sind zu groß und stehen über.

Ach alles mist

[Tom63]

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