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| PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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#1 |
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stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 237
Renommee-Modifikator: 6 ![]() |
Hallo Experten,
ich rätsle was das in der Airbox sein soll mit den 4 Schläuchen nach oben ? Nach Neumontage war der Anschluss unten offen. Habe den jetzt verschlossen, da zieht sie mE nach sonst Dreck in den Vergaser hoch ! Kann man das verschliessen ? Gruß, Frank
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Geändert von Kerfent34 (08.04.2021 um 22:26 Uhr) |
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#2 |
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stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 237
Renommee-Modifikator: 6 ![]() |
Ist das evtl. eine Entlüftung für überlaufenden Sprit ? Ich habe nämlich genau das Problem seit dem letzten WE. Sie lief super ca. 15000 Km und jetzt das. Sie ruckelt untenrum und nimmt schlecht Gas an. Obenraus (ca. 2000 aufwärts) klappt dann alles. Aber der Sprit läuft in den Luftfilterkasten auf Pri im Stand (habe ich getestet). Das dürfte nicht iO sein ? Vergaser hatte ich raus. Die Nadelventile waren scheinbar ok., federten auch. Habe alles gereinigt mit Vergaserreiniger und durchgeblasen. Aber das Problem ist immer noch. Sie läuft über auf Pri. Soll sie nicht, oder ? Habt ihr einen Tip für gute Nadelventile ? Also welche man nehmen soll ? Muss die wohl erneuern. Gruß, Frank
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#3 |
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stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 237
Renommee-Modifikator: 6 ![]() |
https://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=21663
Mal schauen obs dichthält mit denen von motorradbay. Ob man die reinkriegt ohne den Vergaser wieder rausmachen zu müssen ? Vielleicht wenn man sie auf die Seite legt ? Gruß, Frank
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#4 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Wenn Dir der Vergaser auf PRI überlauftt, brauchst Du nicht lange fummeln. Hol Dir von Keyster 4 neue Schwimmmernadeln und gegebenenfalls 4 neue Dichtungen und bau die ein. Dazu würde ich noch mit einem Dremel und einem Q-Tipp mit Polierpaste die Nadelsitze polieren. Stell den Schwimmerstand ordentlich ein, dann hast Du wieder Ruhe.
Gruß, Alex |
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#5 | |
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stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 237
Renommee-Modifikator: 6 ![]() |
Zitat:
Aber immerhin kann ich vielleicht jetzt ohne Vergaserausbau tauschen ? Sehe grade, dass Motorradbay ja diese Keyster-Sachen verkauft. Schön, dann kann ich das so lassen ! Habe die Ansauggummis bzw. recht harten Stutzen wieder schön draufgekriegt, allerdings mit nach vorne geschobener Airbox und mit Schellen befestigt. Das war einiges an Arbeit und macht wenig Spaß :-) Hoffe ich kriege also die Nadelventile ohne Ausbau des gesamten Vergasers rein. Hat das hier schonmal jemand so gemacht ? Gruß, Frank
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#6 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 63
Beiträge: 2.034
Renommee-Modifikator: 13 ![]() ![]() |
Moin Frank,
ich glaube Du tust Dir keinen Gefallen das im eingebautem Zustand zu versuchen, aber wenn es klappt dann berichte mal
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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