Zündbox aus Japan mit Einstellmöglichkeit !

[Green Ninja]

Hallo Leute,

habe auf einer japanischen Seite eine Zündbox für die 900er und RX mit Einstellungsmöglichkeit gefunden. Die Box hat zwei Drehregler. Mit einem kann man den Drehzahlbregrenzer einstellen und auch ganz ausschalten. Mit dem zweiten stellt man die Zündung ein bei wieviel Grad gezündet werden soll. Mehr Drehmoment soll der Motor durch die Box auch bekommen. Ist aber mit 500,- Euro ganz schön happig.

Hier die Seite des Herstellers:

http://www.asuotani.com/fpkit.html

Drauf gekommen bin ich durch dieses Video. Ab 2:11 Min. ist die Box zu sehen.

https://youtu.be/jVUoSXTIabk


So´n Teil muss ich haben .

[Bohemund]

Moin Moin,

für das Geld gibt's aber doch komplett programmierbare Zündboxen? Was ist da der Vorteil - einfache Bedienung? Die automatische Übersetzung ist da auch keine große Hilfe

Grüße,
Bernd

[Olaf Hahn]

....schaut mal nach Ignitech.....https://www.ignitech.cz/old/deutsch/nindex.htm

[Tueddel]

Warum nicht die Dyna 2000?

Link: Dyna 2000

[Rüdiger]

Zitat von Tueddel

Warum nicht die Dyna 2000?

Link: Dyna 2000

Jo, die tuts bei mir seit 1998

[Rüdiger]

Zitat von Green Ninja

Hallo Leute,

habe auf einer japanischen Seite eine Zündbox für die 900er und RX mit Einstellungsmöglichkeit gefunden. Die Box hat zwei Drehregler. Mit einem kann man den Drehzahlbregrenzer einstellen und auch ganz ausschalten. Mit dem zweiten stellt man die Zündung ein bei wieviel Grad gezündet werden soll. Mehr Drehmoment soll der Motor durch die Box auch bekommen. Ist aber mit 500,- Euro ganz schön happig.

Hier die Seite des Herstellers:

http://www.asuotani.com/fpkit.html

Drauf gekommen bin ich durch dieses Video. Ab 2:11 Min. ist die Box zu sehen.

https://youtu.be/jVUoSXTIabk


So´n Teil muss ich haben .

Also für die A1 bis A8 kost das ohne Versand + Einfuhrumsatzsteuer559€. Rechne mal 30€ Versand, 19% auf Teil und Versand und Zack, 700€ mit einer japanischen Anleitung.
Habe die Zündung an eine meiner Ducati 400 F3. War schonvorhanden


Der Rechte Drehknopf= Auswahl Zündkurve, Linker Schalter = Drehzahllimit

[Mr. Stanley]

Ich habe die Billigvariante für meine 11C genommen.

ADJUSTABLE Ignition Advance Rotor (+/- 7 DEGREES in 1 degree increments)

[Supereli]

Ich habe die noch billigere Variante drin
die +4° Scheibe, so 20€
Das ist für den gefahrenen Super-Sprit statt damaligem Normal.

400€? Für`s Rennen ok!

[Green Ninja]

Ja, die Dyna Box würde auch gehen. Ist ja das Selbe wie die asuotani Box. Kostet aber auch 500,- Euro ohne Zündspulen.

Wo gibt es diese einstellbaren Scheiben für´n Zwanziger ?

Die NGK Zündkerzen und die NGK Zk-Stecker haben beide ja einen 5k Ohm Widerstand. Ist also doppelt gemoppelt. Kann man da einfach Zk-Stecker ohne Widerstand verwenden ?

[Supereli]

.........Kann man da einfach Zk-Stecker ohne Widerstand verwenden ?

Ja, einmal entstört reicht,
aber 2x soll auch nix ausmachen.

Mir war der Satz ohne Entstörung dann zu teuer..............

[Bohemund]

Zitat von Green Ninja

Wo gibt es diese einstellbaren Scheiben für´n Zwanziger ?

Moin,

mich würde vor allem interessieren wo man die einstellbare herbekommt - ich hab's gegoogelt und nur das gefunden:

http://www.factorypro.com/tech/rtr_adj_tech.html

Gibt's ne alternative Bezugsquelle als ne Mail nach Amiland zu schreiben? Der angegebene deutsche Vertrieb existiert anscheinend nicht mehr.

Grüße und nen guten Rutsch,
Bernd

[Bohemund]

Moin,

also ich hab die Amis angeschrieben. Einstellbare Scheiben gibt's nicht mehr (Danke fürs Mund wässrig machen Stanley) aber +4° Scheiben hätte er noch 3

Besteht Interesse? Ich würde eine bestellen..

Grüße,
Bernd

[Mr. Stanley]

Immer wieder gerne.

Schonmal bei Kainzinger geschaut ?

https://www.kainzinger.com/downloads...euro022002.pdf seite 14

[Bohemund]

Zitat von Mr. Stanley

Immer wieder gerne.

Schonmal bei Kainzinger geschaut ?

https://www.kainzinger.com/downloads...euro022002.pdf seite 14

Ach da haben wir doch ne Adresse Dankeschön! Ich ruf da mal an, aber wenn die keine Restposten haben... wird ja angeblich nicht mehr hergestellt.

Der Kollege von Factory Pro wollte wissen welches Baujahr GPZ 900 - sind die Scheiben unterschiedlich? Ich bräuchte eine fürne 1000 RX, Olaf hat nach 2 für 900er gefragt...

[Olaf Hahn]

...hier mal das Teil welches ich mal hatte.....auch aus den USA, von ELS....

[Bohemund]

Moin,

der Ami hat endlich den Preis rausgerückt - ~75$ PRO Scheibe + 48$ Versand. Dazu käme dann noch Zoll und Mehrwertsteuer.

Falls jemand eine Scheibe leihweise herausgeben würde, könnte ich sie nachfertigen lassen, aber für ein Stück Blech ist mir das US Angebot zu teuer. Ich überlege gerade vielleicht doch gleich ne Dyna zu nehmen, kommt mittlerweile auch nicht mehr drauf an

Grüße,
Bernd

[Bohemund]

Zitat von Olaf Hahn

...hier mal das Teil welches ich mal hatte.....auch aus den USA, von ELS....

Ok, trotz des Namens der Webseite fast die Hälfte, aber passt das auch in ne 900 oder 1000 RX - auf seiner Webseite bietet er sie nur für ZRX, ZX11D und ZZR 1200 an....