Gabel nach Simmerring wechsel zu hart

[GPZetti]

Hallo Gemeinde.
Ich habe an meiner Gabel die Simmerringe tauschen müssen. Alles laut reparaturhandbuch wieder zusammengebaut, öl entsprechend den Angaben aufgefüllt(ein 10er Gabelöl wie vorher auch drin war). Jetzt ist das Dämpfverhalten NUR mit dem öl ziemlich schwer. Es ist keine Feder eingesetzt und der Holm ist oben auf. Habe dann probeweise mal die Feder eingesetzt und oben den Verschluss fest geschraubt. Wie erwartet, zu hart. viel härter als vorher und ich kann mir kaum vorstellen, dass es so sein muss. Hat jemand von euch eine idee woran es liegen kann oder was ich vielleicht hätte falsch machen können. Habe die Gabel schon zum 2ten mal zerlegt und wieder zusammengebaut aber nichts gefunden woran es liegen kann.

ich danke euch schonmal und wünsche euch ein schönes wochenende

[Kosak]

Hört sich für mich an als läge es an der Ölmenge bzw der Luftkammerhöhe.

[GPZetti]

Habe ich laut whb aufgefüllt. Aber daran kann es ja nicht liegen, wenn die Gabel ohne Feder und oben nicht verschlossen ist nicht liegen. Alleine das dämpverhalten mit Öl ist ziemlich zäh. Ohne Öl lässt sie sich ganz leicht runter und hoch bewegen.

[Alex]

Hast Du den die Gabel vorm Ablassen auch ohne Feder und Verschluss getestet?

Versuch mal genau zu beschreiben, wie Du laut WHB aufgefüllt hast!

Gruß, Alex

[GPZetti]

hallo Alex,
nein das habe ich nicht. ich habe aber eine Teil zerlegte Gpz 900. da habe ich die Gabel Testweise auch einmal zerlegt und nachgeschaut ob ich meine korrekt zusammengesetzt habe. dort das selbe öl aufgefüllt und die läuft um einiges leichter.. ich bin echt am verzweifeln. laut meinem WHB sind dort 362mm bei voll ausgefahrener Gabel ohne Feder angegeben, das sind ca.160mm bei voll eingefedeter Gabel. Ich weiß Definitiv,das sie vorher weicher war, aber eine veränderung waren nur die Simmerrringe und die können ja nicht dazu führen, dass sich das Dämpfferhalten ändert

[GPZetti]

hier ein link zu einem video. Gabel ist nur mit öl befüllt. keine Feder oder Verschluss. Muss schon mit beiden Händen anpacken und ordentlich drücken

https://www.youtube.com/watch?v=NaNmiPWmrf8

[Alex]

Zitat von GPZetti

hallo Alex,
nein das habe ich nicht. ich habe aber eine Teil zerlegte Gpz 900. da habe ich die Gabel Testweise auch einmal zerlegt und nachgeschaut ob ich meine korrekt zusammengesetzt habe. dort das selbe öl aufgefüllt und die läuft um einiges leichter.. ich bin echt am verzweifeln. laut meinem WHB sind dort 362mm bei voll ausgefahrener Gabel ohne Feder angegeben, das sind ca.160mm bei voll eingefedeter Gabel. Ich weiß Definitiv,das sie vorher weicher war, aber eine veränderung waren nur die Simmerrringe und die können ja nicht dazu führen, dass sich das Dämpfferhalten ändert

Ja,, das passt von den Werten her.
Hm, ob das Losbrechmoment der neuen Simmerringe da wohl eine Rolle spielt?

Ich hab das noch nie verglichen. Aber eigentlich kann man auch nichts groß beim Zerlegen falsch machen. Allenfalls vielleicht die Aluhülse unten verkehrt rum einbauen.

Aber sag mal, was für ein Baujahr hast Du da?

Ich hätte da noch eine Vermutung...

Gruß, Alex