Welche Schläuche braucht die 900r?

[Marqus]

Hi,

scheinbar ist man sich am Markt nicht ganz sicher. Hier habe ich 2 Bilder von Silikon-Kühlschläuchen für die 900r. Meine steht aktuelle noch weiter weg, sodass ich nicht schauen kann. Ist es das blaue oder das rote Set, das die GPZ 900r braucht?

danke,
Markus

[Jürgen1962]

Zitat von Marqus

Hi,

scheinbar ist man sich am Markt nicht ganz sicher. Hier habe ich 2 Bilder von Silikon-Kühlschläuchen für die 900r. Meine steht aktuelle noch weiter weg, sodass ich nicht schauen kann. Ist es das blaue oder das rote Set, das die GPZ 900r braucht?

danke,
Markus

Hey Marqus,
das Blaue hat alle nötigen, der Rote geht auch dem fehlt aber einer der kurzen Schläuche.
Der lange Dünne passt nicht wirklich, soll wohl zum Ausgleichsbehälter.

PS: Muss Dir ja noch Infos schicken, ist mir durchgegangen.
Sorry, versuche morgen mal was raus zu suchen, hättest meckern sollen!!

[kitchenaid]

Moin


@Jürgen


Du hast doch vor kurzem sämtliche Wasserschläuche gewechselt...


Habe diese Arbeit am WE angefangen, ist ja ein wesentlich größerer Aufwand als ich gedacht hätte.


Da jetzt untenrum eh alles freigelegt ist will ich auch die nötigen Simmerringe gleich mit wechseln. Hast Du hier im Forum aufgeschrieben welche benötigt werden?


Gruß Mike

[Jürgen1962]

Moin Mike,
Das sind sie:

O-Ringe
4 Stk. 16 x 2,5 EPDM → vorderes Kühlrohr – Zylinder
2 Stk. 16 x 2,5 EPDM → hinteres Kühlrohr Zylinder
1 Stk. 53 x 3,0 EPDM → Thermostatgehäuse – Deckel
1 Stk. 25 x 3,0 EPDM → Thermostatgehäuse hinteres Kühlrohr
1 Stk. 25 x 3,0 EPDM → unteres Kühlrohr – Wasserpumpe

[Jürgen1962]

Hallo Markus und Mike,
wenn eh schon alles auf, dann vielleicht noch Kühlwasserrohre kontrollieren, hatte schon welche in der Hand die an manchen Stellen noch papierdünn waren (0815 Stahl), innen reinigen und außen lackieren oder pulvern.

Thermostatgehäuse öffnen, Dichtungen und ggf. Thermostat wechseln, Kühlwasserüberdruckdeckel gegen einen Neuen mit 1.1bar wechseln (mein Alter versagte nachdem er einmal runter war).


Dichtungen Thermostatgehäuse:

1 Stk. 53 x 3,0 EPDM → Thermostatgehäuse – Deckel
1 Stk. 25 x 3,0 EPDM → Thermostatgehäuse hinteres Kühlrohr

Alternativen:
Thermostat: Herth + Buss Jakoparts Thermostat, Kühlmittel Art.-Nr.: J1532000
(nicht vergessen Bypassverschluss entfernen)
Kühlerdeckel: Gates RC 133 1.1Bar

[kawamannsane]

Zitat von Marqus

Hi,

scheinbar ist man sich am Markt nicht ganz sicher. Hier habe ich 2 Bilder von Silikon-Kühlschläuchen für die 900r. Meine steht aktuelle noch weiter weg, sodass ich nicht schauen kann. Ist es das blaue oder das rote Set, das die GPZ 900r braucht?

danke,
Markus

Diese habe ich verbaut. Passen perfekt.

[kitchenaid]

Moin Zusammen


@Jürgen
Super, 1A...DANKE




Ja, die Wasserrohre....


Sehen noch sauber aus, Fahrzeug ist eh gepflegt! Die Frage ist, wo anfangen wo aufhören?


Bei der Number One bin ich noch nicht zum Beschichten der Rohre und anderer Dinge gekommen, würde sich also anbieten die der Firecracker gleich mitmachen zu lassen.


Allerdings wollte ich nicht die nächste Dauerbaustelle aufmachen, sondern einzelne Kontingente Tageweise abhaken.


Da jetzt eh schon alles abgebaut werden mußte mache ich gleich noch (ungeplant) die Simmerringe mit. Den originalen Auspuff mache ich jetzt (ungeplant) auch nicht mehr dran sondern gleich den Devil Krümmer, welcher dann noch für den Akra ESD umgeschweißt werden muß.....


Ich sehe schon, das wird auch eine längere Geschichte... wenigstens kann ich mir aktuell etwas Zeit dafür nehmen!


Und dann habe ich mich noch entschieden parallel dazu die Number One mit aufzubauen, wo ich doch jetzt gerade ganz genau weiß wo jede einzelne Schraube hin muß


Wird schon werden...


Gruß Mike

[Olaf Hahn]

Zitat von kitchenaid

Moin Zusammen
@Jürgen
Super, 1A...DANKE
Ja, die Wasserrohre....
Sehen noch sauber aus, Fahrzeug ist eh gepflegt! Die Frage ist, wo anfangen wo aufhören?
Bei der Number One bin ich noch nicht zum Beschichten der Rohre und anderer Dinge gekommen, würde sich also anbieten die der Firecracker gleich mitmachen zu lassen.
Allerdings wollte ich nicht die nächste Dauerbaustelle aufmachen, sondern einzelne Kontingente Tageweise abhaken.
Da jetzt eh schon alles abgebaut werden mußte mache ich gleich noch (ungeplant) die Simmerringe mit. Den originalen Auspuff mache ich jetzt (ungeplant) auch nicht mehr dran sondern gleich den Devil Krümmer, welcher dann noch für den Akra ESD umgeschweißt werden muß.....
Ich sehe schon, das wird auch eine längere Geschichte... wenigstens kann ich mir aktuell etwas Zeit dafür nehmen!
Und dann habe ich mich noch entschieden parallel dazu die Number One mit aufzubauen, wo ich doch jetzt gerade ganz genau weiß wo jede einzelne Schraube hin muß
Wird schon werden...
Gruß Mike

toi toi toi
....tja, wenn man einmal anfängt....entweder es läuft oder man verennt sich.
Gruß Olaf, der sich damals total verrannt hat

[Jürgen1962]

Hey Mike,
viel Erfolg wünsche auch Dir, klingt nach viel Arbeit,
aber macht ja meist auch Spass!!

@Olaf
Denke Du hast ja wieder zurück gefunden, nach der vielen Rennerei

[Marqus]

Ach du kacke, die EPDM O-Ringe sind ja ganz schön teuer. Gibts die irgendwo auch im pfennigbereich oder kostet da das Stück immer knapp 3 Euro?
🤔🤔😳😳😳