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| PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.04.2018
Ort: Münster
Alter: 54
Beiträge: 62
Renommee-Modifikator: 9 ![]() |
Hallo GPZler.
Ich habe grad echt kein Bock mehr. Seit dem ich die 750r nach der Renovierung fahre, nervt mich der "schiefe Lenker". Die Karre läuft total super Geradeaus, auch bei hoher Geschwindigkeit alles ruhig. Aber schief. Nerv. Also mal obere Gabelbrücke getauscht, anderen Superbikelenker incl. Aufnahme getauscht, alles ohne Veränderung, bleibt schief. Nächste Ideee komplette Gabel + untere und obere Gabelbücke tauschen. Alle Teile soweit im guten Zustand "am Lager", und ran ans Schrauben. Tja was soll ich sagen, bzw. Was sagt Ihr???? Der Rahmen wurde doch wohl in der Vergangenheit dilletantisch gerade gedrängelt und mit Blechen verstärkt, oder??? Das das nicht gerade wird, ist mir Jetzt auch klar.... Hat noch einer einen günstigen Rahmen der 750er mit Brief? Beste Grüße Andreas
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#2 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.06.2011
Ort: Langenhagen
Alter: 67
Beiträge: 575
Renommee-Modifikator: 15 ![]() |
Nun ja,Rahmen gibs genug,der einer gpz900r dürfte auch gehen.
Zum Tüv musste so oder so,kannst da auch gleich vorab fragen? Lg franx |
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#3 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Roden
Alter: 59
Beiträge: 2.128
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hei,
Die Rahmen sind vom Werk aus schon so "optisch minderwertig" geschweißt, sehe da keine nachträgliche Manipulation. Eventuell die Verkleidung mit Halter schief ? Oder wechsle mal die Gabelbrücken. Gruss
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft ![]() |
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#4 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 17.07.2013
Ort: Dudweiler
Alter: 54
Beiträge: 82
Renommee-Modifikator: 13 ![]() |
ich denk auch das da nur das Geweih verbogen ist.... hatte ich auch mal
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#5 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.04.2018
Ort: Münster
Alter: 54
Beiträge: 62
Renommee-Modifikator: 9 ![]() |
Das habe ich zuallerst auch gedacht und dann natürlich ausgetauscht. Das war es aber nicht.
Heute abend werde ich mehr wissen. Dann kommen beide Gabelbrücken neu und andere Gabeln rein. Wenn es dann nicht gerade ist, dann bleibt nur der Rahmen. Eure Einschätzung macht mir aber Mut. ... ach noch eins: Ich hatte die Gabel ja erst von einem Jahr (1000 KM) komplett zerlegt, gereinigt und neu gemacht. Das habe ich natürlich bei den "neuen" Gabeln auch wieder gemacht. Nur das AntiDive habe ich von der alten übernommen. Daher habe ich das 1000KM alte Öl abgelassen... tja was soll ich sagen, die Plörre sieht aus, als wäre sie noch nie gewechselt worden. Was passiert mit dem Öl, dass das nach so kurzer Zeit wieder so versaut ist??? Andreas
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#6 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Und wie man Öl wechselt. Nur ablaufen lassen oder innen gereinigt?
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#7 |
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Ninja Defcon 2
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 63
Beiträge: 4.111
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() ![]() |
Bei mir waren die Gummilager der Tachoeinheit verschlissen. Diese sitzen auf dem Halter des Gehäuses. Die Einheit hing schief und mann könnte meinen, das es am Lenker liegt. Seit die neuen Gummis drin sind ist alles gut. https://www.cmsnl.com/kawasaki-zx900...ket_920751495/ Gruß vom tapferen Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) GPZ 900 R Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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