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| PD -- Kühlsystem Probleme und Defekte rund ums Kühlsystem |
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#1 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.11.2011
Ort: Georgsmarienhütte
Alter: 41
Beiträge: 15
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Moin zusammen,
im Zuge meiner Sanierung wollte ich auch der WaPu ein wenig Aufmerksamkeit schenken. Neben den Dichtungen und dem Simmering wollte ich auch das Kugellager Wechsel. Leider ist mein Plan nicht aufgegangen das Kugellager wie folgt zu wechseln. Sprengring lösen und die Welle inkl. Schaufelrad in Richtung Pumpenkammer austreiben. Anschließend von der Pumpenkammerseite das Kugellager austreiben. Inzwischen habe ich im Archiv gestöbert und die Aussage gefunden, dass es 3 Typen von Wasserpumpen gibt. Ich bin im Besitzt von 2 Arten mit der Prägung 1 und 2. Ist eine davon sanierbar? Des Weiteren soll es einen Axel S. geben der die Pumpen für 70 € überholt?! Kann man noch Kontakt aufbauen? Würde mich über Hilfe freuen.
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#2 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.02.2008
Ort: Wetzlar
Alter: 56
Beiträge: 51
Renommee-Modifikator: 19 ![]() |
Schreib im einfach und dir wird geholfen.
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#3 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.11.2015
Ort: Budenheim
Alter: 59
Beiträge: 256
Renommee-Modifikator: 11 ![]() |
Wenn sie den Sicherungsring hat , lässt Sie sich überholen.
Schau mal hier, recht gut erklärt. http://www.gpzzone.co.uk/gpzzone/tec...waterpump.html
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#4 |
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Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 20.05.2004
Ort: Köln
Alter: 60
Beiträge: 870
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
Hab auch grad eine in der Hand, die aber noch ganz gut aussieht. Ich finde sie allerdings irgendwie schwergängig, von Freilauf kann da keine Rede sein. ich hatte gedacht das Ding läuft so leicht wie ein Turbolader? Das kostet ja mindestens 0,5 PS
![]() oder ist das nicht in Ordnung?
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#5 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.11.2015
Ort: Budenheim
Alter: 59
Beiträge: 256
Renommee-Modifikator: 11 ![]() |
Nö, frei drehen tut die nicht , das kommt durch die Gleitringdichtung.
Wenn du den Rotor drehst ist da so ein ganz zarter Wiederstand, so ein leichtes ruckeln, Quazi das Losbrechmoment der Gleitringdichtung. Schwer zu beschreiben.
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#6 | |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 33 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Das kann man aber einsparen, Wasser und Pumpe weglassen und auf Luftkühlung umrüsten.
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There is no Place like 127.0.0.1! Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch |
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#7 | |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.10.2012
Ort: Salzgitter
Alter: 77
Beiträge: 551
Renommee-Modifikator: 14 ![]() |
Zitat:
1,3 PS -> welche ein Leistungsloch, nie wieder gutzumachen
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Gruß Peter ![]() Tomorrow is the first day of the rest of my life! |
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| Stichworte |
| sanieren, überholen, wasserpumpe |
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