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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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19.08.2011, 21:07
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 11.04.2010
Ort: Köln
Beiträge: 61
Renommee-Modifikator: 17  |
Zylinderkopfdichtung
Moin Moin zusammen.
Ich habe vor kurzem eine GPZ 900r für 500€ geschossen. Optisch fast einwandfrei, nur ist die Zylinderkopfdichtung leider fritte. Habe zwar noch ne GPZ hier stehen zum ausschlachten und den Motor schon ausgebaut. Nur habe ich bei dieser keine große Lust den kompletten Motor zu demontieren. Nun zu meiner Frage: Kann ich den Motor vorne so weit runterkippen das ich den Zylinderkopf demontieren kann? Irgendwo hatte ich mal ein Bild gesehen wo das passiert war. Wäre natürlich Klasse wenn nur die unter hinter Schraube drinne bleibt und vorne mit einem Wagenheber so weit herunter zu lassen das man daran arbeiten kann. Lucky
__________________
 Macht's gut und bringt's zu Ende, der Lucky geht ins Wochenende... Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts... |
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19.08.2011, 21:11
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#2 |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★]  
Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10  |
Geht auch in eingebautem Zustand...
__________________
Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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19.08.2011, 21:15
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#3 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries
Registriert seit: 11.04.2010
Ort: Köln
Beiträge: 61
Renommee-Modifikator: 17 |
Aber dann muss ich ja den Vergaser demontieren
 Da bekomme ich ne Kriese bei!Na gut, dann versuche ich das mal so. Danke!
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Macht's gut und bringt's zu Ende, der Lucky geht ins Wochenende... Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts... |
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19.08.2011, 22:26
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#4 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 11.04.2011
Ort: Heringen
Alter: 54
Beiträge: 18
Renommee-Modifikator: 0 |
Stell die Dicke vorm Schrauben in die Sonne, dann wird das Gummi und Plastik weich und die Vergaser sind gut zu demontieren-und WD40 für die Montage-.
Das Wetter ist ja passend dazu. Es gibt Mopeds da gehts noch beschissenner.
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19.08.2011, 22:43
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#5 | |
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Aushilfe
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 18.06.2011
Ort: Etzlenswenden
Beiträge: 46
Renommee-Modifikator: 0 |
Zitat:
Werd morgen nochmal nen Anlauf nehmen müssen.  Hatte heute einfach die Schnauze voll davon und hab entnervt abgebrochen. Hab dann lieber die vordere ZZR Felge und Gabel lackiert, die demnächst rein soll.
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19.08.2011, 22:47
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#6 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28   |
Zitat:
__________________
Beste Grüße Michael  Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!  www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .  Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen  Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen  Mitglied der WS Gilde
 Dolo-Wetzer |
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19.08.2011, 22:44
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#7 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28 |
Zitat:
Ist ne lohnende Investition...
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde
Dolo-Wetzer |
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