Falltenbalg am Tageskilometerzähler

[-Frank-]

Hallo zusammen,

bevor ich was puttmache frage ich lieber mal nach .

Hat schon mal jemand den Faltenbalg am Tageskilometerzähler erneuert und weiß wie der "Drücker" abgeht?

Danke schon mal vorab

Gruß

Frank

[Pilot]

Zitat von -Frank-

Hallo zusammen,

bevor ich was puttmache frage ich lieber mal nach .

Hat schon mal jemand den Faltenbalg am Tageskilometerzähler erneuert und weiß wie der "Drücker" abgeht?

Danke schon mal vorab

Gruß

Frank

Hallo Frank
das Ding ist eingeklebt.... Hast Du einen neuen ???????
Sitzt nur ein Knöpfchen drunter das mit dem Tacho verbunden ist.....

[-Frank-]

Zitat von Pilot

Hallo Frank
das Ding ist eingeklebt.... Hast Du einen neuen ???????
Sitzt nur ein Knöpfchen drunter das mit dem Tacho verbunden ist.....

Hallo Michael,

nein, ich habe noch keinen besorgt, weil ich nicht genau wusste, ob ich auch das Knöpfchen vielleicht brauche. Muss ich wegen des Teils nun das ganze Cockpit zerlegen ?

[Pilot]

Zitat von -Frank-

Hallo Michael,

nein, ich habe noch keinen besorgt, weil ich nicht genau wusste, ob ich auch das Knöpfchen vielleicht brauche. Muss ich wegen des Teils nun das ganze Cockpit zerlegen ?

Nee, altes abpoppeln und neues wieder verkleben........

[-Frank-]

Zitat von Pilot

Nee, altes abpoppeln und neues wieder verkleben........

Da "Kollege Pferd" auch einen neuen Faltenbalg braucht, hat er heute mal rumgeschraubt. Bei dem Cockpit der A8 (ohne Voltmeter) wird der Knopf linksdrehend abgeschraubt. Zum Vorschein kommt dann ein kleiner Gewindestift, welcher die eigentliche Betätigung ist.
:-)
Kaum zu glauben, aber der Faltenbalg kostet beim Freundlichen (nur) 4,14 EURO
Ziemlich teuer wenn man bedenkt was ein Kondom mit wesentlich mehr Materialanteil kostet :-)

[He-Man]

Zitat von -Frank-

Da "Kollege Pferd" auch einen neuen Faltenbalg braucht, hat er heute mal rumgeschraubt. Bei dem Cockpit der A8 (ohne Voltmeter) wird der Knopf linksdrehend abgeschraubt. Zum Vorschein kommt dann ein kleiner Gewindestift, welcher die eigentliche Betätigung ist.
:-)
Kaum zu glauben, aber der Faltenbalg kostet beim Freundlichen (nur) 4,14 EURO
Ziemlich teuer wenn man bedenkt was ein Kondom mit wesentlich mehr Materialanteil kostet :-)

Einfach nicht drüber nachdenken.... macht nur Kopf-Aua.... Hab für 4 Schrauben beim freundlichen (naja soooo freundlich war der garned) Kawa-Händler 20 Euronen geblecht.... (Bremssattelschrauben ZZR1100C)

[Rüdiger]

Zitat von -Frank-

Da "Kollege Pferd" auch einen neuen Faltenbalg braucht, hat er heute mal rumgeschraubt. Bei dem Cockpit der A8 (ohne Voltmeter) wird der Knopf linksdrehend abgeschraubt. Zum Vorschein kommt dann ein kleiner Gewindestift, welcher die eigentliche Betätigung ist.
:-)
Kaum zu glauben, aber der Faltenbalg kostet beim Freundlichen (nur) 4,14 EURO
Ziemlich teuer wenn man bedenkt was ein Kondom mit wesentlich mehr Materialanteil kostet :-)

Kannst den Faltenbalg woanders kaufen? Ne? Entweder Tapfer sein oder eben ne polnische Lösung finden.
Bau nen Vulkanisationswerkzeug ob nun 1cm oder 10cm groß mach da bei der Herstellung keinen Unterschieb.
Und Kondome verden etwas anders gefertigt, da ist nur ein positv vorhanden was eingetaucht wird und es werden doch ein paar mehr verkauft.

He wir können froh sein das es sowas noch gibt. Wenn ich sehe was ich für meinen T3 schon alles nicht mehr bei VW oder Classic Parts bekomme könnt ich kotzen

Rüdiger

[Rubino]

Zitat von -Frank-

Ziemlich teuer wenn man bedenkt was ein Kondom mit wesentlich mehr Materialanteil kostet :-)

Benutzt du das auch 20 jahre ?