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UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

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Alt 06.09.2010, 12:42   #1
peter-propeller
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peter-propeller wird schon bald berühmt werdenpeter-propeller wird schon bald berühmt werden
Standard Ölablasschraube/Ölablassventil

Hat hier jemand sowas schonmal verbaut???
Ebai 320506547167

Hatte schon mal nen Gewinde an ner 550GPz abgerissen, damit sollte nix mehr passieren!
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Alt 06.09.2010, 12:58   #2
He-Man
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Alt 06.09.2010, 13:30   #3
He-Man
Entwicklungschef
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Also auf die gute alte Art.... Danke Kawa-Doc, dassis ja mal ne klare Ansage !
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Alt 06.09.2010, 15:23   #4
c-de-ville
Junior Sexgott
 
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c-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekannt
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und wenn man das Gewinde etwas kürzt, dann müsste es doch gehen. Oder?

Gruß Micha
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Alt 06.09.2010, 17:28   #5
Schultenboy
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
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Schultenboy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Moin!
So etwas gibt es bei Polo auch für 34,50 Euro. Nun hat die GPZ ja zwei Ölablassschrauben und damit wird das dann schon teuer. Spätestens beim Ölfilterwechsel tropft es sowieso ein wenig.
Grundsätzlich keine schlechte Idee, aber ich werde mein Öl auch weiterhin auf die herkömmliche Art wechseln.

Viele Grüße von Schultenboy
__________________
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Alt 06.09.2010, 18:35   #6
Dingens
Gast
 
Beiträge: n/a
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Ich versteh den Sinn von dem Ding nicht ganz, ne Wanne mußt doch so oder so drunterstellen.
Ok, bei nem kaputten Gewinde, könnte ich das noch verstehen, weil eben das gewinde nicht bei dem verreckt, der die Ablassschraube anknallt wie ein Blöder, sondern bei dem Nachbsitzer, da das Gewinde meist nicht mit ein mal zerstört wird, sondern in Raten, aber das einmal repariert, dann hälts doch eigentlich für immer und ewig.
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