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| Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
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#1 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 62
Beiträge: 6.064
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Im Moment habe ich noch einen Benzinfilter mit Plastiksieb drin (der Papierfilter mit 90° Abfluß wird ja nicht mehr hergestellt) und da verirrt sich doch ab und zu ein Kleinstpartikel durch. Besonders nach dem Tanken springt meine ZL 1000 am anderen Tag manchmal nur auf 3 Pötte an. Nach 1-2 1/2 km hat sich der Schwimmer wieder gelöst und sie fährt normal weiter. Manchmal qualmt dann aber im Stand oder beim Beschleunigen verbranntes Öl aus dem Auspuff bis sie vollends warm gefahren ist, also nach ca. 5 km hörts wieder auf. Woher kommt den das? Hab ich bisher 2- 3 mal gehabt, also das es mir auffiel. Kann doch nicht jedesmal ein Kolbenring sich durch den Benzin"einbruch" verdrehen, oder? (Der Ausfall ist nicht der linke Zylinder wegen eingedrungener Nässe. Der Benzinhahn ist dicht. Ja, ich weiß, der Tank gehört versiegelt.) Danke! Bikergruß Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)
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#2 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.05.2007
Ort: Schongau
Beiträge: 90
Renommee-Modifikator: 19 ![]() ![]() |
Meine springt erst nach längere Standzeit nur auf drei Pötten an.
Der Vierte kommt dann wenn er will und ob Sie raucht kann ich nich sagen. Ich schaue nach vorne beim fahren und nich zum Auspuff. Daß sichdie Kolbenringe verdrehen glaaub ich nicht.
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fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hallo,war bei meiner ZL 600 aber auch.es dauerte halt ein wehnig .dann aufeinmal klapperte sie vor sich hin ,beim vorbesitzer und bei mir nicht anders. mfg fritz
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#4 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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