Benzinhahn?? 1000RX - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Speed10 · 28.04.2008, 17:54

Hallo ich bin neu hier,
Folgendes Problem:
Meine Dicke stirbt während der Fahrt ab, bei Tempo 200 linke Spur.
Wie aus dem nichts, ein Rucken Drehzahlmesser auf null.
Wenn ich den Benzinhahn auf Pri stelle springt sie wieder an und läuft bis ich den Hahn umstelle auf On. Dann fängt das ganze von vorne an. Habe mittlerweile mehrmals die Unterdruckmembran

gewechselt Vergaser gereinigt Luftfilter erneuert Zündkerzen gewechselt neue Zündkabel. Ist dieses Problem bekannt und kann mir irgend jemand einen Rat geben, denn es ist schon ein beklemmendes Gefühl auf der Mähre zu sitzen wenn diese mal wieder den Geist aufgibt bei 200 linke Spur und viel Verkehr....

Patrick · 28.04.2008, 18:05

Django, sags !!!

whistler · 29.04.2008, 09:10

Zitat:

Zitat von Speed10

... ein Rucken Drehzahlmesser auf null. ...

deutet eher auf ein elektrisches Problem hin.

Gruß
Jürgen

Ede · 29.04.2008, 14:50

Also für mich hört sich das nach dem allseits beliebten "Ich hab zuviel Unterdruck im Tank" Spielchen an..... Oder gibbet das bei der RX nicht?

Zischt es wenn du nach dieser sterbeaktion den Tankdeckel öffnest? Dann isses definitiv zu hoher Unterdruck im Tank....
Das wurde auch schon einige Male durchgekaut....
Entfernen der Membrane soll helfen.... Ka ob´s wirklich was bringt, ich hatte das Problem noch nie.

Greetz
Ede

Stepedo · 29.04.2008, 16:50

Wenn zuviel Unterdruck im Tank herrscht, würde sie auf PRI auch nicht laufen.
Das liegt eher am Membran des Benzinhahns. Der Hahn lässt anscheinend nicht genug Sprit durch.
Oder mal auf der rechten Spur ausprobieren. :s219:

Gruß Stefan

Speed10 · 29.04.2008, 17:27

Danke erstmal für die hilfreichen Tipps...
Ich tippe auch eher auf die Membran, obwohl mich das fast zur Verzweiflung bringt. Das Problem taucht immer wieder mal auf, und ewig den Tank demontieren und dann alles wieder zusammenfrickeln kann doch nicht der Weisheit letzter Schluss sein. Gibts vieleicht die Möglichkeit einen anderen Sprithahn zu verwenden??????

Tom · 29.04.2008, 20:17

Ist dein Benzinhahn original?
Hatte am Anfang das gleiche Problem. 2 Minuten 180kmh gefahren und der Motor ging aus. Angehalten, überall rumgesucht und sie lief wieder.
Das Problem war ein falscher Benzinhahn den der Vorbesitzer montiert hatte. Das Teil ließ einfach nicht genügend Sprit durch.

Django · 01.05.2008, 17:24

Mach Benzinfilter raus und fertig. Dann mach mal den klopftest mit der CDI. Das war´s dann auch schon. Da du Versager schon raus und gemacht hast. Kontroliier noch die Tankentlüftung. Blas einfach mal in den Schlauch dann weist du oben da dicht oder nicht. Bei war es dasselbe und da war es die CDI.

Django

28.04.2008, 17:54	#1
Speed10 Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 04.05.2007 Ort: Duisburg Alter: 71 Beiträge: 6 Renommee-Modifikator: 0	Benzinhahn?? 1000RX Hallo ich bin neu hier, Folgendes Problem: Meine Dicke stirbt während der Fahrt ab, bei Tempo 200 linke Spur. Wie aus dem nichts, ein Rucken Drehzahlmesser auf null. Wenn ich den Benzinhahn auf Pri stelle springt sie wieder an und läuft bis ich den Hahn umstelle auf On. Dann fängt das ganze von vorne an. Habe mittlerweile mehrmals die Unterdruckmembran gewechselt Vergaser gereinigt Luftfilter erneuert Zündkerzen gewechselt neue Zündkabel. Ist dieses Problem bekannt und kann mir irgend jemand einen Rat geben, denn es ist schon ein beklemmendes Gefühl auf der Mähre zu sitzen wenn diese mal wieder den Geist aufgibt bei 200 linke Spur und viel Verkehr.... __________________ Echte Biker schrauben immer - und sei es nur am Gasgriff Geist ist geil !!!!

28.04.2008, 18:05	#2
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Django, sags !!! __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

29.04.2008, 14:50	#4
Ede Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 01.08.2003 Ort: Neustadt a. Rbge. Alter: 51 Beiträge: 293 Renommee-Modifikator: 23	Also für mich hört sich das nach dem allseits beliebten "Ich hab zuviel Unterdruck im Tank" Spielchen an..... Oder gibbet das bei der RX nicht? Zischt es wenn du nach dieser sterbeaktion den Tankdeckel öffnest? Dann isses definitiv zu hoher Unterdruck im Tank.... Das wurde auch schon einige Male durchgekaut.... Entfernen der Membrane soll helfen.... Ka ob´s wirklich was bringt, ich hatte das Problem noch nie. Greetz Ede __________________ Ich hab keine Ahnung von nichts, aber dafür ne Menge!!!

29.04.2008, 16:50	#5
Stepedo stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.12.2005 Ort: Alfeld Alter: 66 Beiträge: 796 Renommee-Modifikator: 21	Wenn zuviel Unterdruck im Tank herrscht, würde sie auf PRI auch nicht laufen. Das liegt eher am Membran des Benzinhahns. Der Hahn lässt anscheinend nicht genug Sprit durch. Oder mal auf der rechten Spur ausprobieren. :s219: Gruß Stefan __________________

29.04.2008, 17:27	#6
Speed10 Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 04.05.2007 Ort: Duisburg Alter: 71 Beiträge: 6 Renommee-Modifikator: 0	Danke erstmal für die hilfreichen Tipps... Ich tippe auch eher auf die Membran, obwohl mich das fast zur Verzweiflung bringt. Das Problem taucht immer wieder mal auf, und ewig den Tank demontieren und dann alles wieder zusammenfrickeln kann doch nicht der Weisheit letzter Schluss sein. Gibts vieleicht die Möglichkeit einen anderen Sprithahn zu verwenden?????? __________________ Echte Biker schrauben immer - und sei es nur am Gasgriff Geist ist geil !!!!

29.04.2008, 20:17	#7
Tom Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 04.06.2006 Ort: Mannheim Alter: 69 Beiträge: 70 Renommee-Modifikator: 20	Ist dein Benzinhahn original? Hatte am Anfang das gleiche Problem. 2 Minuten 180kmh gefahren und der Motor ging aus. Angehalten, überall rumgesucht und sie lief wieder. Das Problem war ein falscher Benzinhahn den der Vorbesitzer montiert hatte. Das Teil ließ einfach nicht genügend Sprit durch. __________________ Viele Grüße aus Mannheim Tom

01.05.2008, 17:24	#8
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 59 Beiträge: 1.747 Renommee-Modifikator: 25	Mach Benzinfilter raus und fertig. Dann mach mal den klopftest mit der CDI. Das war´s dann auch schon. Da du Versager schon raus und gemacht hast. Kontroliier noch die Tankentlüftung. Blas einfach mal in den Schlauch dann weist du oben da dicht oder nicht. Bei war es dasselbe und da war es die CDI. Django __________________

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