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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 13.12.2005, 20:17   #1
Kuddel
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
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Registriert seit: 17.04.2004
Ort: Schieder
Alter: 63
Beiträge: 31
Renommee-Modifikator: 0
Kuddel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard motor

moin
habe mir nen motor besorgt,hat mehrere jahre nicht gelaufen.
sollte man das ding vorher aufmachen wegen schaftdichtungen,könnten ja hart sein
drehen tut er aber irgend wie schwer,habe ihn aber nicht laufen lassen,hat sehr wenig
kilometer runter,ich denke das ding hat immer draussen gestanden.
wollte ihn nun glassperlen strahlen und neu lackieren.
brauche nun jemanden der ihn anschliesend von innen sauber macht und neu abdichtet gibt es hier jemanden der so kann (macht). eventuell mit preiss!
gruss kuddel

ps wohne in der nähe von bielefeld
Kuddel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2005, 21:28   #2
littlelaugh
Ninja Defcon 5
 
Benutzerbild von littlelaugh
 
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Bielefeld
Alter: 56
Beiträge: 2.802
Renommee-Modifikator: 28
littlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nett
Standard

Jau, im schlimmsten Falle mich selbst. Kann Dir auch die benötigten Dichtsätze relativ schnell und günstig besorgen.

Kannst Dich gerne per Mail melden.

Gruß Axel
__________________

info@gab-bikeshop.de

Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!
littlelaugh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2005, 18:33   #3
schwarze
stellv. Gebietsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von schwarze
 
Registriert seit: 01.11.1999
Ort: Geretsried
Alter: 70
Beiträge: 747
Renommee-Modifikator: 28
schwarze sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäreschwarze sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Blinzeln

Hi. Einen Motor der einige Jahre nicht gelaufen ist sollte man NICHT durchdrehen.
Ist der Motor vor seinem Winterschlaf nicht konserviert worden,so kann sich im Motor Rost bilden z.B. durch altes Motorenöl was Feuchtigkeit enthält u.s.w. Besser wäre es gewesn erst einmal den Ventildeckel ab zu nehmen und sich die Nockenwellen an zu sehen,sie sollten ohne Flugrost sein.
Wünsche Dir gutes Gelingen für Deinen "Neuen Motor"
Gruss Schwarze
__________________



Supported by Olaf Hahn

Ist das Motoröl noch kalt
gib ihm siebeneinhalb.

www.blackfarmer-racing.de


schwarze ist offline   Mit Zitat antworten
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