Leistungsverlust - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

22.03.2008, 18:01

Hi
Ich habe volgendes Problem hoffe ihr könnt mir dort weiterhelfen
Folgendes passierte Ich habe die GPZ gekauft sprang sofort an ohne Probleme (sie stand 6 Monate ) auf der fahrt passierte dann folgendes wenn ich mehr gas gegeben habe war es so als wenn für ein kurzen mom ein loch hat, nach 30 km war dann der Sprit alle gesagt getan auf Res umgestellt tat sich nichts sprang nicht an dann habe ich sie voll gemacht und gestartet Problem ist das sie sobald ich den choke reinmache aus geht und kein Gas mehr annimmt.

Kann mir dort jemand einen Tipp geben ?

Gruß Sascha

Alex · 22.03.2008, 21:07

Meinst Du Choke rein, wenn Motor warm oder kalt? Wenn der Motor noch warm ist, ist das relativ normal, da er dann viel zu fett läuft.

Gruß, Alex

22.03.2008, 21:29

Hi ne wenn sie warm ist und ich den choke rein mache dann geht sie aus gruß sascha

Rüdiger · 23.03.2008, 00:50

Na das ist auch normal. Der Choke ist für den Kaltstart, nicht bei warmen oder heißen Motor.

Rüdiger

Caunt Raven · 23.03.2008, 02:29

Moin,
kann mann die Leerlaufeinstellschraube soweit zu drehen das die Dicke deshab nicht mehr läuft, also kein standgas mehr hatt ??

Gruß
Thorsten

Rüdiger · 23.03.2008, 02:36

Mit Zudrehen (Uhrzeigersinn) erhöhst die Leerlaufdrehzahl, entgegen geht die Drehzahl runter bis zum ausgehen

Rüdiger

23.03.2008, 19:53

Hi
ne ist egal ob warm oder kalt der choke muß draußen bleiben sonst geht sie aus gruß sascha

Fohe Ostern wünsche ich allen

23.03.2008, 20:13

Hi , also dann würd ich sagen bekommt sie zu viel luft! da sie ja bei gezogenem choke läuft - und dieser riegelt ja bekanntlich ( glaub durch klappen im vergaser sie zu machen) die frischluftzufuhr ab.

Zikke · 23.03.2008, 20:42

Wenn sie mit kaltem Motor und Choke prima läuft, und mit warmen Motor nur mit Choke, tippe auf das alte Leid: "Schwimmernadelventile".

Thomas60 · 23.03.2008, 20:46

Vielleicht mal auf Fremdluft checken.
Ich habe mir angewöhnt, nach Vergaseraus- und einbau,die Ansaugstutzen Zylinder-und Luftfilterseitig mit Bremsenreiniger abzusprühen.
Geht das Standgas hoch, hast du den Fehler gefunden.

23.03.2008, 22:12

Das werde ich mal ausprobieren mit den Bremsenreiniger werde mal am dienstag es ausprobieren und die schwimmer nadel überprüfen und dann berichten
Vielen Dank

22.03.2008, 18:01	#1
sas251273 Gast Beiträge: n/a	Leistungsverlust Hi Ich habe volgendes Problem hoffe ihr könnt mir dort weiterhelfen Folgendes passierte Ich habe die GPZ gekauft sprang sofort an ohne Probleme (sie stand 6 Monate ) auf der fahrt passierte dann folgendes wenn ich mehr gas gegeben habe war es so als wenn für ein kurzen mom ein loch hat, nach 30 km war dann der Sprit alle gesagt getan auf Res umgestellt tat sich nichts sprang nicht an dann habe ich sie voll gemacht und gestartet Problem ist das sie sobald ich den choke reinmache aus geht und kein Gas mehr annimmt. Kann mir dort jemand einen Tipp geben ? Gruß Sascha

22.03.2008, 21:07	#2
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Meinst Du Choke rein, wenn Motor warm oder kalt? Wenn der Motor noch warm ist, ist das relativ normal, da er dann viel zu fett läuft. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

22.03.2008, 21:29	#3
sas251273 Gast Beiträge: n/a	Leistungsverlust Hi ne wenn sie warm ist und ich den choke rein mache dann geht sie aus gruß sascha

23.03.2008, 00:50	#4
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Na das ist auch normal. Der Choke ist für den Kaltstart, nicht bei warmen oder heißen Motor. Rüdiger __________________

23.03.2008, 02:29	#5
Caunt Raven Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 24.06.2006 Ort: Herten Alter: 54 Beiträge: 2 Renommee-Modifikator: 0	Moin, kann mann die Leerlaufeinstellschraube soweit zu drehen das die Dicke deshab nicht mehr läuft, also kein standgas mehr hatt ?? Gruß Thorsten __________________ Perfer et obdura! Mors certa, hora incerta!

23.03.2008, 02:36	#6
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Mit Zudrehen (Uhrzeigersinn) erhöhst die Leerlaufdrehzahl, entgegen geht die Drehzahl runter bis zum ausgehen Rüdiger __________________

23.03.2008, 19:53	#7
sas251273 Gast Beiträge: n/a	Leistungsverlust Hi ne ist egal ob warm oder kalt der choke muß draußen bleiben sonst geht sie aus gruß sascha Fohe Ostern wünsche ich allen

23.03.2008, 20:13	#8
posti Gast Beiträge: n/a	Hi , also dann würd ich sagen bekommt sie zu viel luft! da sie ja bei gezogenem choke läuft - und dieser riegelt ja bekanntlich ( glaub durch klappen im vergaser sie zu machen) die frischluftzufuhr ab.

23.03.2008, 20:42	#9
Zikke Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 27.05.2007 Ort: Celle Alter: 60 Beiträge: 3 Renommee-Modifikator: 0	Wenn sie mit kaltem Motor und Choke prima läuft, und mit warmen Motor nur mit Choke, tippe auf das alte Leid: "Schwimmernadelventile". __________________

23.03.2008, 20:46	#10
Thomas60 Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006 Ort: Springe Alter: 65 Beiträge: 689 Renommee-Modifikator: 22	Vielleicht mal auf Fremdluft checken. Ich habe mir angewöhnt, nach Vergaseraus- und einbau,die Ansaugstutzen Zylinder-und Luftfilterseitig mit Bremsenreiniger abzusprühen. Geht das Standgas hoch, hast du den Fehler gefunden. __________________ * 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal.

23.03.2008, 22:12	#11
sas251273 Gast Beiträge: n/a	Leistungsverlust Das werde ich mal ausprobieren mit den Bremsenreiniger werde mal am dienstag es ausprobieren und die schwimmer nadel überprüfen und dann berichten Vielen Dank

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