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| UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Moin moin,
nachdem ich gerade eine GPZ EZ 1992 erstanden habe, stehe ich nun vor dem Problem welche Reifen ich so fahren darf und auch noch bekomme. Eingetragen sind 120/70 V 17 und 150/70 V18 Dunlop K275. Das gibt das nun nicht mehr und momentan scheinen auch nicht so richtig viele Alternativen verfügbar zu sein. Bin für jede Idee und Rat dnkbar. Viele Grüße Stefan |
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#2 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 67
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Auf die Schnelle: vorne den Metzeler Lasertec in 120/70-17 und hinten den ME1 COMPK in 140/70-18.
Der passt in 140 auch besser zur 3,5" Felge ! Das versteht sogar ein Graukittel.
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Gruss, Ralf ![]() "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
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#3 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 15.11.2002
Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein
Alter: 67
Beiträge: 3.453
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Moin Ralf hast Du die drauf?? Muss bestimmt dieses Jahr neue haben, dass wär ne Alternative, gibts da ein Gutachten von Metzeler??
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#4 | |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 67
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Der ME1 CompK ist ebenfalls Serienbereifung ab A7, er ist in der Kawa Freigabeliste, allerdings in 150/70-18. Sollte also kein Thema sein den einzutragen. Sagt auch mein aaS ! Alle wollen doch immer fettere Pellen. :-) Der 140er sieht optisch auch nicht schmaeler aus ! Und nicht zuletzt, das ist ein sehr guter Reifen auch bei Naesse. Der Avon hingegen taugt bei Naesse nichts. Im Trockenen koennen alle gut, bei Naesse sind die besten zur Zeit der Roadtec Z6 und der neue Pilot Road. Den Roadtec Z6 gibts in 18" allerdings nur in 130/80-18. Das waere evtl. auch ne Alternative, ein 130er passt auch auf eine 3,5" Felge.
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Gruss, Ralf ![]() "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
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#5 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
hi ich habe vor zwei monaten den bt 020 120/17 und den bt 54 150/18 montieren lassen mit freigabe von Bridgestone und auch schon gute erfahrungen (letste woche) in den alpen damit gemacht.
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Gruß aus Hessen Arni |
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#6 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 15.11.2002
Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein
Alter: 67
Beiträge: 3.453
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Guck mal in den Anhang da hast schon mal Alternativen und schmeiss da bloss keine Dunlops drauf die sind Müll
Achso Willkommen hier im Forum
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Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x![]() its the spirit that counts, not the fucking age Geändert von seikel (18.04.2008 um 15:40 Uhr) |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Moin moin,
die Avon Reifen hatte ich schon gesehen - taugen die was? Cheers Stefan |
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#8 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 15.11.2002
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Beiträge: 3.453
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Naja gefahren bin ich die auch noch nicht, fahr im Moment Brückensteine, auf jeden fall sind die besser wie die Dunlops, kommt auch auf Deine Fahrweise an, der Patrick der Admi hier kann Dir da sicher mehr zu sagen der hat die Avons schon gefahren allerdings in einer anderen Grösse.
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Scheint ja auch so ein bisschen die Alternative zu fehlen. Der Brückenstein läuft wohl auch aus und dann steht man wieder im kurzen Hemd da.
Werde mich wohl mal nach den Avon umschauen. Viele Dank erstmal |
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#10 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 15.11.2002
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Alter: 67
Beiträge: 3.453
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Ist nicht ganz richtig den Brückenstein für hinten in BT012SS ist ziemlich neu auf den Markt, da es sich hier aber um einen Super Soft Reifen handelt, klebt der zwar wie Sau hält aber auch nicht sehr lange. Kannste glaub ich mit BT20 oder BT21 kombinieren weiss ich jetzt aber grad auch ned so. Achso sonst einfach mal die Suchfunktion oben rechts benutzen da findest bestimmt mehr dazu ist hier schon paarmal drüber geschrieben worden.
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