Ausgleichseinrichtung

[Frank]

Hallo Freunde,

habe noch ein kleines Problem. Nach Überwinterung tropft meine Dicke im Bereich der Ausgleichs einrichtung (rechte Seite unten). Ist dort ein Simmerring??? Und Frage, kann der von außen getauscht werden??? Danke für eine Antwort.

Gruß Frank

[Alex]

Moin!

Was tropft sie? Öl oder Bremsflüssigkeit? Von außen zerlegen geht, allerdings muß bei Öl das Gabelöl abgelassen werden, bei Bei Bremsflüssigkeit die Bremsflüssigkeit.

Wenn Öl, ölt es direkt an der Verbindung zum Holm? Da sind zwei O-Ringe hinter. Ölt es am Versteller, muß die ganze Einheit zerlegt werden ( was eigentlich nicht geht aber mit etwas Geschick...), da sitzen, so aus'm Kopf auch nur O-Ringe drin. ( Ist aber mittlerweile schon 7 Jahre her, das ich mich damit beschäftigt habe )

Süfft allerdings Bremsflüssigkeit, kannst Du's vergessen, denn das Teil kann man mit Geschick und Werkzeug basteln zwar zerlegen, allerdings sitzt da wiederum ein Vierkantring drin, ähnlich denen an einem Bremskolben, den es aber nicht gibt.

Laut Kawa geht da sowieso nichts. Gibt also bei denen auch keine E-Teile, bis auf diese beiden O-Ringe.


Gruß, Alex

[Mike]

Zitat von Alex

Moin!

Was tropft sie? Öl oder Bremsflüssigkeit? Von außen zerlegen geht, allerdings muß bei Öl das Gabelöl abgelassen werden, bei Bei Bremsflüssigkeit die Bremsflüssigkeit.

Wenn Öl, ölt es direkt an der Verbindung zum Holm? Da sind zwei O-Ringe hinter. Ölt es am Versteller, muß die ganze Einheit zerlegt werden ( was eigentlich nicht geht aber mit etwas Geschick...), da sitzen, so aus'm Kopf auch nur O-Ringe drin. ( Ist aber mittlerweile schon 7 Jahre her, das ich mich damit beschäftigt habe )

Süfft allerdings Bremsflüssigkeit, kannst Du's vergessen, denn das Teil kann man mit Geschick und Werkzeug basteln zwar zerlegen, allerdings sitzt da wiederum ein Vierkantring drin, ähnlich denen an einem Bremskolben, den es aber nicht gibt.

Laut Kawa geht da sowieso nichts. Gibt also bei denen auch keine E-Teile, bis auf diese beiden O-Ringe.


Gruß, Alex

Moin Alex,
ich würde das so verstehen das er die Ausgleichwelle meint.

Ja da ist ein Simmerring und den kann man von außen wechseln.

[Heiko]

Ähem, ich habe es so verstanden, dass es an der Einstellung der Ausgleichswelle, also am Motor tropft.
Wenn dem so ist, ist die Antwort JA, da ist ein Simmering, der ohne Probleme von aussen getauscht werden kann,

[Heiko]

Oh zwei Doofe, ein Gedanke,

[Frank]

Besten Dank für eure Hilfe das ging ja schnell. Kann mir auch noch einer sagen wie man das macht.

Gruß Frank

[Frank]

Zitat von Alex

Moin!

Was tropft sie? Öl oder Bremsflüssigkeit? Von außen zerlegen geht, allerdings muß bei Öl das Gabelöl abgelassen werden, bei Bei Bremsflüssigkeit die Bremsflüssigkeit.

Wenn Öl, ölt es direkt an der Verbindung zum Holm? Da sind zwei O-Ringe hinter. Ölt es am Versteller, muß die ganze Einheit zerlegt werden ( was eigentlich nicht geht aber mit etwas Geschick...), da sitzen, so aus'm Kopf auch nur O-Ringe drin. ( Ist aber mittlerweile schon 7 Jahre her, das ich mich damit beschäftigt habe )

Süfft allerdings Bremsflüssigkeit, kannst Du's vergessen, denn das Teil kann man mit Geschick und Werkzeug basteln zwar zerlegen, allerdings sitzt da wiederum ein Vierkantring drin, ähnlich denen an einem Bremskolben, den es aber nicht gibt.

Laut Kawa geht da sowieso nichts. Gibt also bei denen auch keine E-Teile, bis auf diese beiden O-Ringe.


Gruß, Alex

Meinte am Motor

Gruß Frank

[Heiko]

Mit einem oder besser zwei kleinen Schraubendrehern den alten Ring rauspopeln, geht ganz gut, dann etwas Frischöl auf den neuen geben und mit dem alten Ring vorsichtig eintreiben, bis er richtig sitzt. evt. mit einer Nuss vom Knarrenkasten vorsichtig bis zum Anschlag treiben.
ABER NICHT ZERKLOPPEN
Ist kein Hexenwerk und auch vom Laien gut zu schaffen.
Danach den Einstellhebel der Ausgleichswelle bei laufendem Motor so einstellen, das keine Geräusche mehr zu hören sind, FERTIG

Viel Spass beim basteln,

[Frank]

Hört sich leicht an. Habe meine Dicke diesen Winter mehr oder weniger zerlegt. Aber das??? Naja werde mich mal vors Moped legen und mal schauen. Denke aber bekomme ich hin.

Besten Dank für die schnelle Hilfe Gruß Frank

[Heiko]

Zitat von hurnfr

Hört sich leicht an. Habe meine Dicke diesen Winter mehr oder weniger zerlegt. Aber das??? Naja werde mich mal vors Moped legen und mal schauen. Denke aber bekomme ich hin.

Besten Dank für die schnelle Hilfe Gruß Frank

Kein Problem, dafür ist dieses Forum da.
Ich weiß ja nicht, wie alt Deine Dicke ist aber das die Ringe irgendwann das Öl nicht mehr halten ist eigentlich normal. Gummi härtet aus, dazu noch Abrieb, das passt scho.
Du bekommst das aber hin und teuer ist es auch nicht, hab glaube ich, 6€ oder so bezahlt, jedenfalls unter 10€,

[Frank]

Also meine Dicke ist Zulassung 1989. Bei dem Alter kommt bestimmt noch einiges, obwohl ich 2005 locker 5000 KM ohne Probleme gefahren bin. Habe jetzt sämtliche Verschleißteile erneuert. Muss nur noch Ventile und Vergaser einstellen lassen. Aber da hat ein Kollege aus diesem Forum seine Hilfe angeboten. Achso Preis für den Simmerring habe ich gefunden. Kostet 5,20 €. Siehe unten ist ne gute Seite. Da kannst du die Ersatzteilnummer eingeben und schon haste den Preis.

Gruß Frank

sihe hier mal nach http://www.klasmo-bikes.de/

hallo
meine dicke schüttelt mich grade übermäßig durch...
wollte gestern noch die ausgleichswelle nachstellen. hab das ja auch schon mal gemacht, jetzt is die aber ziemlich fest...und da sie ja so prima hinter der ölleitung sitzt kann man ja nicht wirklich gut ran...
gibts nen trick?

danke sagt der durchgeschüttelte
mf

[racecube]

Zitat von Heiko

Mit einem oder besser zwei kleinen Schraubendrehern den alten Ring rauspopeln, geht ganz gut, dann etwas Frischöl auf den neuen geben und mit dem alten Ring vorsichtig eintreiben, bis er richtig sitzt. evt. mit einer Nuss vom Knarrenkasten vorsichtig bis zum Anschlag treiben.
ABER NICHT ZERKLOPPEN
Ist kein Hexenwerk und auch vom Laien gut zu schaffen.
Danach den Einstellhebel der Ausgleichswelle bei laufendem Motor so einstellen, das keine Geräusche mehr zu hören sind, FERTIG

Viel Spass beim basteln,

ist es wirklich so einfach? Erstens hab ich irgendwo anders (und ich kanns zum verrecken nicht wiederfinden)gelesen, daß es keinen Anschlag gibt und zweitens ist vor dem Arm der Ausgleichereinrichtung eine Ölleilung, die voll im Weg ist: Ausbauen? Öl ablassen? ...oder geht der Wechsel des Dichtrings auch so?

[Alex]

lest nicht immer soviel, guckt es Euch doch einfach mal live an, dann erklären sich viele Sachen von selbst...

Wozu brauch ein Simmerring nen Anschlag? Wenn bündig mit Gehäuse, dann fertig...
Und wenn die Öl-Leitung tatsächlich im Wege ist ( keine Ahnung, hab ich mir nie gemerkt ), bau sie ab. Passiert nix, der Motor läuft auch nicht leer...

Habt nicht immer soviel Angst...

Gruß, Alex

Moin,
vor der GPZ braucht man keine Angst haben..........aber Respekt und das sagt mein Yamaha fahrender Bruder......so ist das wenn man bei 240 aufrecht sitzend mit der nackten dicken überholt
Gruss , der Breiti

Da ist tatsächlich ne Ölleitung im Weg.. Na und??
das Moped auf den Seitenständer stellen, die Leitung wegschrauben, den Haltearm oder Klemmarm für die Welle muß auch noch weg..den Simmerring tauschen, den Arm wieder dran,Leitung wieder dran.... Fertig!