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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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#1 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.08.2006
Ort: Göttingen
Alter: 50
Beiträge: 19
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hallo,
Ich möcht gern meine alten Gummi-Öl- und Kühlerleitungen auf ummantelte Leitungen umstellen. Des Alters wegen. Und je weniger Anschlüsse, umso weniger potentielle Leckagen. Ja und der Optik.. obwohl man hinter der Verkleidung davon nicht viel sieht... Ich hab mich mal bei verschiedenen Vertrieben umgesehen..schweizer, micronsystems(fren tubo). Auch hab ich gelesen, dass sich green spirit sehr gut damit auskennt, wie man sehen kann. Vielleicht weiß aber schon jemand jemanden, der so was macht( herstellt) oder schon gemacht (hergestellt) hat (Maße,Anschlüsse...). Das ist ja relativ kostenintensiv. Denk aber es ist lohnend.. Es könnte aber auch sein, dass mehrere an so etwas Interesse haben, und man eine Sammelbestellung organisieren könnte? So eine Idee.. Ich freu mich über Hinweise und Tips und Ideen... Danke und noch ein gutes WE erstmal.. ![]() Grüsse Ringo
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#2 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hi,
ist eine schoen anzusehende Sache. Kostensiv ja, ziemlich. Oelkreislauf: Kannst zum Hydraulik Handel gehen und laesst Dir ein paar neue Pressen in Stahlummantelt, kostet zwischen 20 - 60 Euro, je nach Quelle, Laden und Laune... Zum Wasserkreislauf: Der Innenduchmesser der Wasserleitungen liegt irgendwo bei 22mm? Da kommt man bei D16 Durchmesser auf etwa 40 Euro/ Meter Schlauch. Entsprechende Verschraubungen liegen zwischen 26 und 49 Euro. Man braucht 8 Verschraubungen und einen guten Meter Schlauch. Kommst auf etwa 350 Euro. Das Problem besteht nun darin die Verschraubungen and den Kuehler, Wasserpumpe, Wasserleitungen und den Thermostaten anzubringen. Dazu muss man entweder ein Gewinde oder einen Flansch anschweissen oder in anderer Form zu modifizieren. Nur jeder neue Verbindung kann auch Leckagen verursachen. Als Kaufgeschichte nicht realisierbar und auch in meinen Augen Sinnlos. Selbst im Rennsport werden normalerweise hoechstens Samco Schlaeuche verwendet. Die Kosten auch schon gutes Geld sind aber auch gut. Gibt es normal in Blau und be bestellung in anderen Farben. Mein Tip: Kaufe neue original Schlaeuche, gute Schlauchschellen dazu. Fertig. Deine Schlaeuche sind bestimmt auch schon ueber 10 Jahre alt, oder? Eine gute Quelle fuer solche ist http://www.isa-racing.de/20071/Start.htm Da gibt es fast alles was den Schrauber erfreut. Guten Sachen fuer gutes Geld Ruediger
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#3 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.08.2006
Ort: Göttingen
Alter: 50
Beiträge: 19
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hallo,
danke der guten Informationen! Gut, dann werd ich das Geld eher in andere Sachen investieren(17 Zoll endlich) Die Schläuche sind schon 20 Jahre alt, aber dicht. Ehrlich gesagt denke ich auch nicht, dass die meisten Motoren wegen platzenden Ölleitungen ihren Geist aufgeben..3 pleuel, verschmutztes ÖlSieb..usw...Benzin im Öl.. war so eine Idee.. Werd mal morgen da nachschauen.. Trotzdem danke! Gruss Ringo
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#4 | |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Roden
Alter: 59
Beiträge: 2.128
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Wie Rüdiger das schon angedeutet hat, das ist nicht so ganz ohne. Ich konfiguriere meine Leitungen immer selbst, kaufe die entsprechenden Fittigs und Schlauchleitungen, und passe das individuell an. Für Ölkühler gibt es alles was man dazu braucht am Markt zu kaufen, aber für Kühlwasserleitungen ist das nicht so. Da ist dann eigenes Knoff-Hoff gefragt. Dem "Opfor" ist wegen eines geplatzten Schlauches mal das Mopped abgefakelt. ![]() Gruss
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft ![]() Geändert von green spirit (04.02.2007 um 11:34 Uhr) |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Habe noch nen Ölkühler mit Stahlflex zu verscheuern.
Gruß Balzi |
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#6 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
@Balzi
Interesse!!! Was soll er denn kosten mit den Leitungen. Kühler brauch ich zwar keinen aber wenn der halt mit dranhängt ists auch gut..... Mit Stahlflex meinst du schon Stahlgewebeummantelt oder? Grüße, Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?" |
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#7 | |
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Ninja Defcon 3
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Aßlar
Alter: 57
Beiträge: 3.534
Renommee-Modifikator: 39 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Moin Mark, dann kann ich davon aus gehen, das sich da nix getan hat oder???
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Gruß Mike ![]() Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Stahlflex !
Gruß Balzi |
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#9 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Nur soviel das ich die nur von Micron hätte anfertigen lassen können aber die Verlangen halt auch Ihren Preis dafür........ Vergoldete Fittings und Platingeflecht um die Schläuche Inklusive.
Grüße, Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?" |
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#10 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Prima! Schickst du mir mal ne PN mit Preisvorstellung?
Grüße, Markus
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"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?" |
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