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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 22.05.2020
Ort: Köln
Beiträge: 5
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hallo zusammen.
Da ich zwar schon manche Probleme mit Hilfe des Forums gelöst habe, aber noch nie etwas geschrieben habe, möchte ich mich kurz vorstellen. Ich bin Herbert, 57 Jahre, habe eine 900r Bj. 86 mit 81 tkm (alle von mir gefahren). Diesmal habe ich ein Problem über das ich nichts gefunden habe: Habe die Wasserpumpe nach Ölverlust, auch mit Tips von Euch, überholt. Die Kupplungsdruckstange habe ich gemäß WHB vorher entfernt, beim Einbau ist mir schon aufgefallen dass sie sich nicht mehr komplett einschieben ließ, ca. 5mm zu wenig. Da habe ich mir gedacht, schraub einfach die Ritzelabdeckung wieder drauf dann wird sie schon reingehen. Sah auch so aus als würde es klappen, bei der Probefahrt hatte dann die Kupplung 0 Funktion. Und jetzt kriege ich sie auch nicht mehr rausgezogen, nur ca. 1cm dann hört man ein metallisches Klack und Ende. Hat irgendjemand eine Idee was da schiefgegangen ist? Liebe Grüße aus Köln.
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#2 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 63
Beiträge: 2.024
Renommee-Modifikator: 13 ![]() ![]() |
Moin Herbert,
herzlich willkommen hier bei den GPZ'lern!! Zu Deinem Problem, habe ich zwar noch nicht gehabt aber spinne mal rum. Die Ausrückstange hat eine Stelle an sie gerne im Laufe der Zeit einläuft, da gab es schon eine ganze Menge an merkwürdigen Effekten. Ggf. hackt es nun genau an der Stelle, würde nun mit gemässigter Gewalt versuchen die Stange zu ziehen, sollte sich eigentlich lösen. Wenn demontiert das gute Teile mal genau beschauen und dann nacharbeiten oder tauschen. PS.: Gehe davon aus das die Stange richtig herum eingebaut ist!? Aber selbst dann sollte sie sich wieder ziehen lassen
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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#3 |
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Ninja Defcon 2
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 63
Beiträge: 4.107
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() ![]() |
Moin und Willkommen.
Ich stimme Jürgen zu. Meine Kupplungsstange an der GPZ war auch so stark eingelaufen, das ich sie mit Kraft rausreißen musste. Eine neue verbaut, jetzt klappt es viel besser.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) GPZ 900 R Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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#4 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.730
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kupplungsstangen hat hier auch jemand nachgefertigt, die war etwas anders, weiß aber spontan nicht mehr was. Habe die aber liegen, aber die originale tut‘s halt noch. Vielleicht hilft Wärme, Motor warm laufen lassen und dann mit einer Gripzange drehen und ziehen, kann nur eine Kante sein die klemmt.
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#5 |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 22.05.2020
Ort: Köln
Beiträge: 5
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Habe heute noch mal einiges probiert, mit gut zureden, mit sanfter Gewalt, mit warmem Motor, bei laufendem Motor..... Nichts.
Ich befürchte das ich die Kupplung zerlegen muss. Bin allerdings jetzt erstmal 2 Wochen im Urlaub. Gebe auf jeden Fall Bescheid wenn ich das Problem gelöst habe.
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#6 |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 22.05.2020
Ort: Köln
Beiträge: 5
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hätte noch eine Frage an Kawamannsane.
Du schreibst mit Gewalt rausgerissen. Wie genau hast du das gemacht? Mit einer groben Zange?
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#7 | |
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Ninja Defcon 2
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 63
Beiträge: 4.107
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Bei Tauschen bekam ich die alte Stange mit den Händen nicht mehr raus, da half nur die Zangen. Gedreht, bischen hin und her versucht und dann mit Schmackes rausgezogen. Die neue Stange hauchdünn gefettet und reingeschoben. Das flache Ende in den Motor.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) GPZ 900 R Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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#8 |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 22.05.2020
Ort: Köln
Beiträge: 5
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Danke.
Werde ich nach dem Urlaub auch noch mal probieren.
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#9 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 04.12.2009
Ort: Akashi Landkreis Heilbronn
Beiträge: 1.305
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Zitat:
Moin Das war die Stange der 1000RX welche es original zumindest zu diesem Zeitpunkt wohl nicht mehr zu kaufen gab. Predator war soweit ich mich erinnere der Name des Anbieters... Gruß Mike
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*Plötzlich und unerwartet* ![]() 23.02.2025 Weiter geht die wilde Sause ![]() ![]()
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#10 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.730
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Die muss auch für die 900er passend sein, sonst hätte ich sie nicht bestellt.
Predator, ich glaube so hieß er. Gruß Micha
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#11 |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 06.06.2001
Ort: Selm
Beiträge: 1.783
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Aber 900er und 1000er, sind unterschiedlich lang.
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#12 |
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Ninja Defcon 2
Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Kreis Mettmann
Alter: 63
Beiträge: 4.107
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() ![]() |
Predator hat die Stange für die 900R hergestellt. Bei mir läuft sie perfekt.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) GPZ 900 R Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
Geändert von kawamannsane (03.05.2022 um 08:44 Uhr) |
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#13 |
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Ninja-Member Silber
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Roth
Alter: 59
Beiträge: 1.747
Renommee-Modifikator: 25 ![]() ![]() |
Das herstellen einer Stande (egal ob 900R oder 1000RX) ist ja kein Problem. Man muss nur das richtige Material nehmen. Schafft jeder gute Dreher ohne Probleme.
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#14 |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.869
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Yepp war der Predator und die Druckstange war aus Edelstahl.
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"Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht.
Und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 34) |
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#15 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 63
Beiträge: 2.024
Renommee-Modifikator: 13 ![]() ![]() |
Klugscheisser An:
Was macht ein Material zum „Edelstahl“, es sind die Gewürze die der Stahlsuppe beigefügt werden um bestimmte Eigenschaften zu erzeugen. Was für einen Edelstahl bräuchte es für diese Aufgabe??? Rostfrei V2/4A, Hitzebeständig, Säurefest wird nicht unbedingt gebraucht, kann man aber mitnehmen, wichtiger wäre hier „hohe Festigkeit „! Hat man nun die richtigen Gewürze in die Stahlsuppe gegeben, muss nun noch die richtige Aufbereitung (Warmbehandlung für Gefüge) erfolgen um dem „Edelstahl“ alle erforderlichen Eigenschaften mit zu geben die er für seine Anwendung braucht. Also -> Edelstahl ist keine allgemeingültigkeit Aussage Klugscheisser Aus Sollte es hier einen erhöhten Bedarf an Ausrückstangen geben würde ich mal schauen ob es gerade den richtigen Edelstahl gibt und ob Fertigungskapazitäten zur Verfügung stehen!
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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#16 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Düsseldorf / Gerresheim
Alter: 58
Beiträge: 5.245
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Hey, ich wäre dabei.
Ich könnte dir auch ne neue 900er Stange geben, als Maß. Bei RX Stangen wäre ich auch dabei. Vielen Dank vorab und Gruß Olaf
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...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum ! Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !! |
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#17 |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.869
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
![]() Dann geh doch, zum Predator
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#18 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.730
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Doch, damit meint der "normale Mensch" einen Stahl der unter normalen Betriebsbedingungen nicht rostet. Nicht immer jedes Wort auf die Goldwaage legen. Hauptsache derjenige der es fertigt kennt sich mit den Materialien aus. Gruß Micha
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#19 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 63
Beiträge: 2.024
Renommee-Modifikator: 13 ![]() ![]() |
Hey Micha,
hast Du recht mit der „Goldwaage“, wollte auch nur ein wenig Verständnis für Stahl fördern. Und wie Du auch weist nicht alles was Rostfrei ist hilft uns weiter, man muss schon konkret drauf schauen was man braucht
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#20 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 04.12.2009
Ort: Akashi Landkreis Heilbronn
Beiträge: 1.305
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Zitat:
Der wird beide Varianten angeboten haben, ist ja schon ein paar Jährchen her ![]() Ich hatte welche für die 1000RX genommen.... --------------- Aber gut zu Wissen, das die aus Edelstahl sind.... Hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm ![]() Gruß Mike
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#21 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.730
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ja is klar, aber da muss man schon mehr über Stahl wissen, um die richtige Güte zu bestimmen. Da sind aber die meisten hier mit überfordert mich eingeschlossen. Das fängt ja schon damit an das sämtliche Schrauben durch VA-Schrauben ersetzt werden ohne sich Gedanken über Festigkeit/ Elastizität zu machen.
Übrigens auch Edelstahl rostet wenn man ihn falsch bearbeitet/ behandelt. Gruß Micha
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#22 | |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.05.2007
Ort: Mainz
Beiträge: 274
Renommee-Modifikator: 19 ![]() |
Zitat:
auf die Gefahr hin, dass ich Unrecht habe: Kann man die Druckstange nicht auch kupplungsseitig entnehmen? Oder liege ich da falsch? Wenn dem so ist, würde ich die Seite vom Nehmerzylinder ordentlich reinigen, einölen, damit der Simmerring nicht überstrapeziert wird und die Stange so demontieren. Mit Gewaltaktionen ist das immer so eine Sache, da man nie weiß, ob Späne etc. zurück bleiben. Und falls der Druckstangensimmerring dabei kaputt gehen sollte. Der wäre schnell gewechselt. Grüße Thomas |
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#23 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 18.03.2009
Ort: Hemhofen
Alter: 58
Beiträge: 120
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Servus, nochwas zum Thema Edelstahl...
An die verschliessenen Hackmesser unserer Agria 2100 Gartenfräse schweißte ich mal V2A Edelstahlstücke an.... Tja, die verschliessen schneller aus das Serienmäßige rostigen Schmiedematerial ! "Edelstahl" ist nicht immer besser. Bei Schrauben schon gar nicht. 12. irgentwas Schrauben sind nicht mal verzinkt.... Schönen Gruß, Schorsch PS.: Wie schauts heuer mit Altenkirchen aus?
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#24 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.730
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Schorsch Du bist unaufmerksam, da gibt‘s nen eigenen Fred.
Wenn auf diesem Planeten nicht irgendwas wieder dazwischen kommt, dann findet es wie gewohnt statt. Gruß Micha
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#25 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 63
Beiträge: 2.024
Renommee-Modifikator: 13 ![]() ![]() |
Das ist doch mal eine ordentliche Ansage 👍👍
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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| Kupplung, Kupplungsdruckstange |
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