Öl beim Bike - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

20.07.2016, 01:24

So wie es aussieht ist es ein Experiment!

Habe für meine GTR das Öl 10/40 von Molli rein wie in der der Zulassung beschrieben ! Teilsyntetik voll der Reinfall !!! Kupplung rutscht bei Temperatur

So bei Polol wieder Molli Öl gehohlt 10/40 im Angebot Karre geht ! Wahrscheinlich ist die Kupplung süchtig nach mineralischem Öl werde Kupplung im Winter tauschen .Empfehlung für das Beste Öl immer nach dem Voröl und bei gebrauchten Bikes kann da schon mal eine neue Kupplung anstehen von anderen Dichtungen wie Wasserpumpe sehe ich mal ab die kommt dann nach zwei Jahren bei den R Ninjas.Gruß Jagman (hab mitlerweile alles durch

)

17.01.2017, 00:45

Naja ,
nachdem keiner so richtig sich mit Schmierung der Bikes auseinandersetzt. Was habt ihr für Erfahrungen mit Voll ? Teil ? oder Mineralischem Öl ???

Rüdiger · 17.01.2017, 00:59

Zum Öl gibts gefühlt 1 Mllion Beiträge

kawamannsane · 17.01.2017, 07:38

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Zum Öl gibts gefühlt 1 Mllion Beiträge

710, es lebe hoch

Jockel · 17.01.2017, 08:03

Mahlzeit!

Wo hab ich Chips und Bier?

ciao, Jockel

kawamannsane · 17.01.2017, 08:35

Zitat:

Zitat von Jockel

Mahlzeit!

Wo hab ich Chips und Bier?

ciao, Jockel

Jau, und immer F5 drücken

Alex · 17.01.2017, 08:51

Minralisches 15w40 für den normalen Frühling-Sommer-Herbst-Fahrer...

Ansonsten gibt es übrigens auch eine Betriebsanleitung mit den Ölempfehlungen...

Gruß, Alex

Green Ninja · 17.01.2017, 10:01

Mach nich so´n Aufwand wegen dem Öl. Schütt irgendeine biliige Plörre rein und fertich

hightower · 17.01.2017, 10:08

Guck mal mit der Suche nach Öl oder 710, dann hast Du den Rest des Jahres was zum lesen.

Green Ninja · 17.01.2017, 10:16

Was is´n des für ein Insider Gag mit dem 710

tmike · 17.01.2017, 10:54

Was is´n des für ein Insider Gag mit dem 710

https://www.youtube.com/watch?v=2r4w6YYeBTg

.

c-de-ville · 17.01.2017, 11:32

Da alle Öle heute besser sind als vor 30 Jahren, braucht man sich keine Gedanken machen, wenn man die Viskositätsvorgaben der Betriebsanleitung einhält.
Hier wird alles gefahren von 10W-40 (teilsynthetisch), 15W-40 (mineralisch) bis 20W-50 (teilsynthetisch). Je nachdem wie gut der Motor ist, kann er mit dem dickeren Öl weniger verbrauchen. Im Winter ist 20W-50 nicht so die 1. Wahl, da es zu dick werden kann.
Abzuraten ist von high-tech Ölen wie 0W-? oder 5W-? dafür ist der Motor nicht konstruiert und die machen eher Probleme, als das sie helfen, die sind einfach zu dünnflüssig.
Ich fahre 10W-40 und mein Motor hat mit einer Überholung 175.000 km gelaufen. Noch Fragen?

Gruß c-de-ville

Green Ninja · 17.01.2017, 22:10

@ tmike

Hahaha, danke !

12.03.2017, 22:51

Denke mit dem Öl hab ich jetzt im Griff !
Mache es wie bei meinen Oldtimern alles Zerlegen neue Dichtungen rein und auf Synthetik umstellen da ich sehr viel gelernt habe über Dichtungen müssen die alten ölsüchtigen Dichtungen raus da man nie weis was vorher gefahren wurde dazu gehört auch die Kupplung und ihre Federn dann geht die Maschine auch wieder

Die Arbeit ist meist der Hinderungsgrund

Eins ist klar wurde eine Maschine mit Mineralischem Öl gefahren und es kommt Synthetik rein geht es eine Weile gut und dann geht die Sabberrei los weil die Dichtungen wie ein Keks werden und austrocknen, beim Mineralischem Öl quellen sie auf ! Fazit eine Mineralische Dichtung wird immer durch Synthetisches Öl vertrocknen und undicht. Hab ich jetzt bei meinen Wasserpumpendichtungen an drei GPZ R gehabt .Es gibt auch spezielle Dichtungen die passen aber nicht in unsere Maschinen. Das richtige Öl ist wirklich eine Wissenschaft .Grußle

Quattro02 · 01.08.2021, 09:24

Hallo zusammen fahre jetzt seit 1 Monat ungefähr 1000 km eine pgz100rx und wollte jetzt einen Ölwechsel mit Spülung machen und danach 20w50 drauf machen was sagt ihr als Experten denn dazu ?

Jürgen1962 · 01.08.2021, 10:02

Zitat:

Zitat von Quattro02

Hallo zusammen fahre jetzt seit 1 Monat ungefähr 1000 km eine pgz100rx und wollte jetzt einen Ölwechsel mit Spülung machen und danach 20w50 drauf machen was sagt ihr als Experten denn dazu ?

Pgz100rx bekommt natives Olivenöl

Supereli · 01.08.2021, 10:04

pgz100rx = Neues Modell?

Ich fahre überall 20/50,
denn das vom Hersteller empfohlene muss auch Wintertemperaturen abkönnen,
aber meine nicht.
Die laufen leiser, ruhiger, beim Start auch schwerer, aber das Fahren überwiegt.

kitchenaid · 01.08.2021, 10:45

Ich bin kein Experte....

Deshalb würde ich auf die Empfehlung von Jagman oder seinem Bruder mit der Eli vertrauen!

Zur Not kannst Du auch den Experten Lauterbach anrufen, der kennt sich auch überall gut aus!

pferd · 01.08.2021, 11:55

Zitat:

Zitat von Quattro02

Hallo zusammen fahre jetzt seit 1 Monat ungefähr 1000 km eine pgz100rx und wollte jetzt einen Ölwechsel mit Spülung machen und danach 20w50 drauf machen was sagt ihr als Experten denn dazu ?

Da ich kein Oberlehrer bin...

Meine Frage, mit was willst du spülen !? pferd

c-de-ville · 01.08.2021, 13:03

Ölwechsel machen und gut.
Ich nehme 10W40 teilsynthetisch, jetzt schon seit 150.000 km. Wechselintervall 5, 7,5 oder 10.000 km je nach Fahrstrecke und Zeit.

Kosak · 01.08.2021, 14:28

Zitat:

Zitat von Quattro02

Hallo zusammen fahre jetzt seit 1 Monat ungefähr 1000 km eine pgz100rx und wollte jetzt einen Ölwechsel mit Spülung machen und danach 20w50 drauf machen was sagt ihr als Experten denn dazu ?

Wenn ich ein gebrauchtes Fahrzeug kaufe mache ich erst einen Ölwechsel bevor ich damit fahre.
Zum Thema Motoröl ist eigentlich schon alles gesagt (mehrfach). Ich fahre seit Jahrzehnten das Procycle von Louis mit 20W50. Ich fahre aber auch nur im Sommer. Für Ganzjahresfaher ist das 10W40 wohl die bessere Wahl. Motorspülung findet bei mir durch häufigen Ölwechsel statt.

c-de-ville · 01.08.2021, 15:49

Zitat:

Zitat von Kosak

Wenn ich ein gebrauchtes Fahrzeug kaufe mache ich erst einen Ölwechsel bevor ich damit fahre.
Zum Thema Motoröl ist eigentlich schon alles gesagt (mehrfach). Ich fahre seit Jahrzehnten das Procycle von Louis mit 20W50. Ich fahre aber auch nur im Sommer. Für Ganzjahresfaher ist das 10W40 wohl die bessere Wahl. Motorspülung findet bei mir durch häufigen Ölwechsel statt.

20W50 geht jenachdem welche Tabelle man nimmt, bis 0 oder sogar -10 Grad. Ich fahre das in den 500ern GPZ und KLE, auch im Winter.

pferd · 02.08.2021, 16:20

Fuchs Schmierstoffe GmbHFriesenheimer Str. 1968169 Mannheim

Procycle Motorenöl 20W-50 von Louis

oder mannol Semi-synthetic SAE 10W40...je nach Jahreszeit. Sind miteinander mischbar...

Das 20W soll bis -20°C gehen das 10W bis unter -30°C. Ich fahre zwar im Winter aber so ab -10°C auch nicht mehr...also egal ! pferd

ZL-Dirk · 04.08.2021, 19:00

Zitat:

Zitat von pferd

Meine Frage, mit was willst du spülen !? pferd

Ein schöner lauwarmer Einlauf mit Rizinusöl!

Geil! Ein Öltread! Ich nehm immer das Bioöl von Seitenbacher, woischt Karle!

Dirk

Mr. Stanley · 04.08.2021, 20:20

Ich gehe dann mal das Einhorn suchen .

20.07.2016, 01:24	#1
Jagman1 Gast Beiträge: n/a	Öl beim Bike So wie es aussieht ist es ein Experiment! Habe für meine GTR das Öl 10/40 von Molli rein wie in der der Zulassung beschrieben ! Teilsyntetik voll der Reinfall !!! Kupplung rutscht bei Temperatur So bei Polol wieder Molli Öl gehohlt 10/40 im Angebot Karre geht ! Wahrscheinlich ist die Kupplung süchtig nach mineralischem Öl werde Kupplung im Winter tauschen .Empfehlung für das Beste Öl immer nach dem Voröl und bei gebrauchten Bikes kann da schon mal eine neue Kupplung anstehen von anderen Dichtungen wie Wasserpumpe sehe ich mal ab die kommt dann nach zwei Jahren bei den R Ninjas.Gruß Jagman (hab mitlerweile alles durch)

17.01.2017, 00:45	#2
Jagman1 Gast Beiträge: n/a	Schmierung Naja , nachdem keiner so richtig sich mit Schmierung der Bikes auseinandersetzt. Was habt ihr für Erfahrungen mit Voll ? Teil ? oder Mineralischem Öl ???

17.01.2017, 00:59	#3
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.652 Renommee-Modifikator: 44	Zum Öl gibts gefühlt 1 Mllion Beiträge __________________

17.01.2017, 08:03	#5
Jockel stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 27.08.2000 Ort: Garching / Alz Alter: 54 Beiträge: 233 Renommee-Modifikator: 26	Mahlzeit! Wo hab ich Chips und Bier? ciao, Jockel __________________ XT 250, Bj. 1984 SV 650 S, Bj. 2001

17.01.2017, 08:51	#7
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 49 Beiträge: 6.228 Renommee-Modifikator: 38	Minralisches 15w40 für den normalen Frühling-Sommer-Herbst-Fahrer... Ansonsten gibt es übrigens auch eine Betriebsanleitung mit den Ölempfehlungen... Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

17.01.2017, 10:01	#8
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 277 Renommee-Modifikator: 9	Mach nich so´n Aufwand wegen dem Öl. Schütt irgendeine biliige Plörre rein und fertich __________________

17.01.2017, 10:08	#9
hightower Senior Sexgott Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Brunsbek bei Hamburg Beiträge: 6.217 Renommee-Modifikator: 36	Guck mal mit der Suche nach Öl oder 710, dann hast Du den Rest des Jahres was zum lesen. __________________ Grüße vom Hamburger Jung, Rainer ______________________________________________

17.01.2017, 10:16	#10
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 277 Renommee-Modifikator: 9	Was is´n des für ein Insider Gag mit dem 710 __________________

17.01.2017, 10:54	#11
tmike Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2001 Ort: Harz Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 25	Was is´n des für ein Insider Gag mit dem 710 https://www.youtube.com/watch?v=2r4w6YYeBTg . __________________ Geändert von tmike (17.01.2017 um 12:19 Uhr)

17.01.2017, 11:32	#12
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 66 Beiträge: 5.685 Renommee-Modifikator: 29	Da alle Öle heute besser sind als vor 30 Jahren, braucht man sich keine Gedanken machen, wenn man die Viskositätsvorgaben der Betriebsanleitung einhält. Hier wird alles gefahren von 10W-40 (teilsynthetisch), 15W-40 (mineralisch) bis 20W-50 (teilsynthetisch). Je nachdem wie gut der Motor ist, kann er mit dem dickeren Öl weniger verbrauchen. Im Winter ist 20W-50 nicht so die 1. Wahl, da es zu dick werden kann. Abzuraten ist von high-tech Ölen wie 0W-? oder 5W-? dafür ist der Motor nicht konstruiert und die machen eher Probleme, als das sie helfen, die sind einfach zu dünnflüssig. Ich fahre 10W-40 und mein Motor hat mit einer Überholung 175.000 km gelaufen. Noch Fragen? Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

17.01.2017, 22:10	#13
Green Ninja Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017 Ort: Langenmosen Beiträge: 277 Renommee-Modifikator: 9	@ tmike Hahaha, danke ! __________________

12.03.2017, 22:51	#14
Jagman1 Gast Beiträge: n/a	Mit dem Öl Denke mit dem Öl hab ich jetzt im Griff ! Mache es wie bei meinen Oldtimern alles Zerlegen neue Dichtungen rein und auf Synthetik umstellen da ich sehr viel gelernt habe über Dichtungen müssen die alten ölsüchtigen Dichtungen raus da man nie weis was vorher gefahren wurde dazu gehört auch die Kupplung und ihre Federn dann geht die Maschine auch wieder Die Arbeit ist meist der Hinderungsgrund Eins ist klar wurde eine Maschine mit Mineralischem Öl gefahren und es kommt Synthetik rein geht es eine Weile gut und dann geht die Sabberrei los weil die Dichtungen wie ein Keks werden und austrocknen, beim Mineralischem Öl quellen sie auf ! Fazit eine Mineralische Dichtung wird immer durch Synthetisches Öl vertrocknen und undicht. Hab ich jetzt bei meinen Wasserpumpendichtungen an drei GPZ R gehabt .Es gibt auch spezielle Dichtungen die passen aber nicht in unsere Maschinen. Das richtige Öl ist wirklich eine Wissenschaft .Grußle

01.08.2021, 09:24	#15
Quattro02 Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 17.06.2021 Ort: Gronau (Leine) Beiträge: 1 Renommee-Modifikator: 0	Hallo zusammen fahre jetzt seit 1 Monat ungefähr 1000 km eine pgz100rx und wollte jetzt einen Ölwechsel mit Spülung machen und danach 20w50 drauf machen was sagt ihr als Experten denn dazu ? __________________

01.08.2021, 10:04	#17
Supereli Ninja-Member Gold Registriert seit: 31.07.2015 Ort: Sulzbach-Rosenberg Alter: 68 Beiträge: 1.965 Renommee-Modifikator: 13	pgz100rx = Neues Modell? Ich fahre überall 20/50, denn das vom Hersteller empfohlene muss auch Wintertemperaturen abkönnen, aber meine nicht. Die laufen leiser, ruhiger, beim Start auch schwerer, aber das Fahren überwiegt. __________________

01.08.2021, 10:45	#18
kitchenaid Ninja-Member Bronze Registriert seit: 04.12.2009 Ort: Akashi Landkreis Heilbronn Beiträge: 1.289 Renommee-Modifikator: 17	Ich bin kein Experte.... Deshalb würde ich auf die Empfehlung von Jagman oder seinem Bruder mit der Eli vertrauen! Zur Not kannst Du auch den Experten Lauterbach anrufen, der kennt sich auch überall gut aus! __________________ Plötzlich und unerwartet 23.02.2025 Weiter geht die wilde Sause

01.08.2021, 13:03	#20
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 66 Beiträge: 5.685 Renommee-Modifikator: 29	Ölwechsel machen und gut. Ich nehme 10W40 teilsynthetisch, jetzt schon seit 150.000 km. Wechselintervall 5, 7,5 oder 10.000 km je nach Fahrstrecke und Zeit. __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

02.08.2021, 16:20	#23
pferd Ninja-Member Platin Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Herchenhain Alter: 70 Beiträge: 2.214 Renommee-Modifikator: 23	Fuchs Schmierstoffe GmbHFriesenheimer Str. 1968169 Mannheim Procycle Motorenöl 20W-50 von Louis oder mannol Semi-synthetic SAE 10W40...je nach Jahreszeit. Sind miteinander mischbar... Das 20W soll bis -20°C gehen das 10W bis unter -30°C. Ich fahre zwar im Winter aber so ab -10°C auch nicht mehr...also egal ! pferd __________________ Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden Geändert von pferd (02.08.2021 um 16:56 Uhr)

04.08.2021, 20:20	#25
Mr. Stanley Arschloch der Herzen Registriert seit: 25.09.2007 Ort: West-Berlin Beiträge: 1.795 Renommee-Modifikator: 22	Ich gehe dann mal das Einhorn suchen . __________________ "Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht. Und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 34)

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