Leistungsabfall bei ca.5000 U/min in den höheren Gängen

Hallo,
kann mir jemand einen Tip geben, was an meiner GPZ900R Bj.91 nicht in Ordnung ist.
Habe die Vergaserbatterie gereinigt, da ein Vergaser überlief und Motorrad nur auf 3 Zylindern lief. Jetzt läuft Sie wieder auf 4 Zylindern und auch im Leerlauf in einen Drehzahlbereich der OK ist. Leider schafft Sie es aber nicht mehr unter Last, im 4./5./6. Gang, dort dreht Sie bis ca. 5000 U/min. Für jeden Tip im voraus vielen Dank !! Eine Sache sollte ich noch erwähnen, Sie stinkt stark nach Sprit.

[EXKawaEX]

Hallo Help,
hmmm, also ich hatte sowas schon mal da war ein Kerzenstecker marode...

Warum die Kiste in den unteren Gaengen noch funzte, frag mich was leichteres, aber nachdem Deine auch nach (unverbranntem) Sprit stinkt koennte schon was in Richtung Zuendkerze/-kabel oder auch -stecker sein...

Ausserdem ist das Ganze noch relativ einfach zu pruefen

Gruessle EXKawaEX aka Juergen

Erstmal danke für den Tip,

werde die Kerzenstecker mal austauschen und schaun ob sich was ändert.
Gruss von Help-losen Dirk.

Zitat von EXKawaEX

Hallo Help,
hmmm, also ich hatte sowas schon mal da war ein Kerzenstecker marode...

Warum die Kiste in den unteren Gaengen noch funzte, frag mich was leichteres, aber nachdem Deine auch nach (unverbranntem) Sprit stinkt koennte schon was in Richtung Zuendkerze/-kabel oder auch -stecker sein...

Ausserdem ist das Ganze noch relativ einfach zu pruefen

Gruessle EXKawaEX aka Juergen

[motoerer]

Hast du einen lufifilter? Und welchen? Ansonsten Vergazzer.

[Heiko]

Hallo,

hab Dir schon per Mail geantwortet aber sag es gerne nochmal, check mal die Kerzen,

@ Help

Das was die Vorredner so schreiben, solltest du beherzigen aber:

Wie sieht es mit dem Unterdruckschlauch aus ? sind die alle wieder drann ?

Ich weiß jetzt nicht, wie das bei der GPZ ist, aber bei der ZRX, geht noch ein kleiner Schlauch an den Benzinhahn. So wie sich das anhöhrt, bekommt deine Dicke zu wenig Sprit, da der Unterdruck fehlt, damit richtig Sprit nachlaufrn kann, im oberen Bereich.

Wenn der Benzinhahn, eine Priestellung hat, schmeiß die Kise mal an, fahre los und stelle beim fahren mal den Benzinhahn um und schau,ob die besser läuft,
auf der Priestellung. Danach aber den Hahn wieder umstellen nicht vergessen, damit die Gefahr des Vergaser überlaufens gebannt ist.

Das wären noch so die Möglichkeiten, die mir einfallen würden.

Gruß Lui

PS: Benzinfilter verbaut und die Flußrichtung falsch ? nicht lachen, hatte ich auch schon.

[Fred669]

Zitat von Help

Erstmal danke für den Tip,

werde die Kerzenstecker mal austauschen und schaun ob sich was ändert.
Gruss von Help-losen Dirk.

wenn Du den Fehler nicht findest, melde Dich und dann kommste einfach mal vorbei. Altena liegt ja direkt um die Ecke!!!

Erstmal vielen Dank für die vielen Tips.

Habe gestern die Vergaserbatterie ultraschallgereinigt, insgesamt 5 Durchgänge je 15 Min. bei 50 °C , leider ist hierbei die schwarze Farbe des Vergaser in Mitleidenschaft geraten. (Blättert ab).
Heute morgen dann der Test auf dem Weg zur Arbeit., Ergebnis Sie läuft sauberer hat aber bei 5000 U/min. immer noch ein Loch, soll heissen Beschleunigung ab 3000 U/min mit Vollgas geht bis 5000U/min. dann bockt sie und ich muss den Gashahn ein wenig zurückdrehen und dann dreht sie höher. Werde versuchen Sie heute synchronisieren zu lassen und hoffen das es dann ok ist und sie wieder funzt.

• Auspuffanlage Original
• Kein Jet Kit
• Vergaserdüse 136 (steht zumindest auf der Planfläche der Hauptdüse)
• Am Vergaserrand folgende Stempelung V055 VL13
• Schwimmernadeln OK, Sitze mit Q-Tip und Politur gereinigt.
• Schwimmer auf 17mm -1 eingestellt
• Gemischregulierschraube ganz rein und 2 Umdrehungen raus.
• Membranen für den Unterdruck OK
• Unterdruckschlauch vom Benzinhahn ist angeschlossen.
• Benzinfilter kann ich leider nicht entfernen, da der Spezi von Vorbesitzer die Maschine 2 Jahre abgestellt hatte aber wohl vergessen hatte den Tank zu füllen. (Rostbildung!! Hatte gleich zu Anfang den Tank entleert und mit Vergaserreiniger Zusatzstoff von Lique Molly gefüllt in der Hoffnung das die Vergaser davon wieder in Ordnung kommen) Bin dann 2 Tankfüllungen mit dem Zusatzstoff gefahren (oder sollte ich besser schreiben geeiert) ohne das sich was verbessert hat.

Schaun wir mal was nach dem synchronisieren passiert. Aber ansonsten glaube ich, das ich ein zuverlässiges BIKE habe, denn:

„Regelmässiges Versagen ist auch eine Form der Zuverlässigkeit“ ;-)



Grüsse von Dirk aus Iserlohn

By the way,
das mit den Zündkerzen scheint in Ordnung zu sein, meine ich zumindest als Laie !!
Kerzen neu und Zündfunken OK, dann wahrscheinlich auch Kerzenstecker, oder ?

Gruss der Help (-lose) Dirk

Hy
die Schwimmereistellung ist eine Grobeinstellung.Du mußt schauen das der Benzinstand in der Schwimmerkammer etwa an der Trennkante zwischen Vergaser und Schwimmerkammer ist,wenn der Vergaser vollgelaufen ist.Das nach Möglichkeit bei allen Vergassern gleich-ist eine geile Sauerei,aber nach 10 min merkst Du eh nichts mehr,dann bist Du sowieso zugedröhnt.
Gemischregulierung 2,5 raus,
Synchronisieren sowieso
Vielleicht hilft Dir das weiter,alles keine Zauberei,hab ich oft genug gemacht.
Suchmaschine im Forum anwerfen,ist alles irgendwie schon durchgesprochen worden.
MFG Steffen
Habe vergessen-Tank neu oder beschichten lassen-alls andere bringt nicht viel,auch kein Benzinfilter(eigene Erfahrung),wenn Rost im Tank ist.

[pit]

Rost is was geiles nur wirst Du dich schwer tuen Fehler zu beseitigen wenn Du dass mit dem Rost nicht 100% ausschliessen kannst.Hatten wir auch schon öfter Vergaser gereinigt eingebaut und kurz drauf wieder Sche...
Also besorg Dir nen Tank und beseitige den Scheiss. Dreht sie denn obenraus richtig aus?? Sind Deine Ansaugstutzen vorn und hinten i.o. und richtig montiert?

Hallo Help,
solltest du den Fehler noch nicht gefunden haben, dann fahr doch mal mit offenem Tankdeckel (aufliegend). Unter Umständen hapert es nur an der Tankentlüftung.... (Ohne nachströmende Luft fließt der Sprit halt nur ungern)
Eine mögliche Abhilfe wäre dann eine kleine Bohrung in den TAnkdeckel....

Lieben Gruß aus Oberhausen

Ulli